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Teenage Passenger Influences on Driving Performance of Teenage Drivers

Teenage Passenger Influences on the Simulated Driving Performance of Teenage Drivers

This study, conducted at the University of Massachusetts at Amherst, will examine how male teenage driving performance varies in the presence or absence of male teenage passengers. It will explore what information teen drivers and their passengers use when making decisions that affect their performance on the road.

Male drivers under 18 years of age who have a Junior Operator's or Full License and have driven at least once in the month before enrolling in the study may be eligible to participate.

In a university laboratory, participants sit in a 1995 Saturn sedan and operate the controls of the car just as they would those of any other car, during simulated drives in urban, suburban and rural areas. They are fitted with a head-mounted eye tracker that records their point of gaze in real time. On one drive, the subject drives alone; on another, a male passenger rides along. After the drives, the subject fills out some questionnaires.

연구 개요

상태

완전한

상세 설명

The purpose of this research is to examine how male teenage driving performance varies in the presence or absence of high versus low risk accepting male teenage passengers. Driving performance includes attention and risk measures including eye glance behaviors, speed management, following distance, closing speed and gap acceptance. To what extent does driving performance vary as a product of the male teen passenger risk- acceptance compared with no passenger present?

연구 유형

중재적

등록 (예상)

36

단계

  • 해당 없음

연락처 및 위치

이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.

연구 장소

    • Maryland
      • Bethesda, Maryland, 미국, 20892
        • National Institute of Child Health and Human Development (NICHD), 9000 Rockville

참여기준

연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.

자격 기준

공부할 수 있는 나이

16년 (어린이, 성인)

건강한 자원 봉사자를 받아들입니다

연구 대상 성별

남성

설명

  • INCLUSION CRITERIA:

Only male driver and passengers

Under the age of 18

Having a provisional or full license (i.e. allowing driving without supervision)

Having driven in the past 3 months

Having normal or corrected-to-normal vision (i.e. contact lenses or eye glasses are accepted)

EXCLUSION CRITERIA:

Females

Motion sickness

공부 계획

이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.

연구는 어떻게 설계됩니까?

디자인 세부사항

  • 주 목적: 방지
  • 할당: 무작위
  • 중재 모델: 병렬 할당
  • 마스킹: 하나의

연구는 무엇을 측정합니까?

주요 결과 측정

결과 측정
Risky Driving Behavior

공동 작업자 및 조사자

여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.

간행물 및 유용한 링크

연구에 대한 정보 입력을 담당하는 사람이 자발적으로 이러한 간행물을 제공합니다. 이것은 연구와 관련된 모든 것에 관한 것일 수 있습니다.

연구 기록 날짜

이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.

연구 주요 날짜

연구 시작

2008년 7월 11일

기본 완료 (실제)

2010년 11월 15일

연구 완료 (실제)

2010년 11월 15일

연구 등록 날짜

최초 제출

2008년 7월 15일

QC 기준을 충족하는 최초 제출

2008년 7월 15일

처음 게시됨 (추정)

2008년 7월 16일

연구 기록 업데이트

마지막 업데이트 게시됨 (실제)

2017년 7월 2일

QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출

2017년 6월 30일

마지막으로 확인됨

2010년 11월 15일

추가 정보

이 연구와 관련된 용어

기타 연구 ID 번호

  • 999908183
  • 08-CH-N183

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