UBI Auto 가입자의 운전 중 휴대폰 사용을 줄이기 위한 금전적 인센티브와 넛지의 비교 효과
2020년 9월 9일 업데이트: University of Pennsylvania
사용량 기반 보험에 가입한 자동차 보험 가입자의 운전 중 휴대폰 사용을 줄이기 위한 금전적 인센티브와 스마트폰 기반 넛지의 비교 효과
조사관은 국영 자동차 보험 회사가 보험 계약자가 운전 중 휴대폰을 적극적으로 사용하는 시간을 줄이기 위해 행동 경제 전략을 테스트하는 데 도움이 되는 실험을 제안하고 있습니다.
개입에는 재정적 인센티브, 사회적 비교 및 넛지가 포함되며 설문 조사 데이터도 수집됩니다.
이 내부 시험에서 수집된 데이터는 Penn 연구팀과 공유되고 분석됩니다.
연구 개요
연구 유형
중재적
등록 (실제)
2108
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 장소
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Pennsylvania
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Philadelphia, Pennsylvania, 미국, 19104
- University of Pennsylvania
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
공부할 수 있는 나이
16년 이상 (성인, OLDER_ADULT, 어린이)
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
예
연구 대상 성별
모두
설명
포함 기준:
- 모집 기간 내 정책이 활성화된 프로그레시브 스냅샷 사용자
- MI, PA, TX, FL, TN, OR, GA, NE, OK, OH, MT, MO, NV, CT, WI, MD, KY, MN, NH 중 하나에 거주하는 Progressive Snapshot 보험 보유자 , NJ, AZ, ME, LA, SC, CO, MS, IN, IA, AL, ND, UT, RI, WV, WY, IL, AR, DE, KS, SD, NM, VT, ID 및 지구 컬럼비아의
- 이메일 주소가 있습니다
제외 기준:
- 푸시 알림을 활성화하도록 프로그레시브 스냅샷 모바일 앱이 업데이트되지 않음
- 고객의 거주지 주소는 운전 중 전화 사용이 보험 등급에 반영되는 상태입니다.
- 고객의 스냅샷 모바일 앱은 모든 센서가 활성화된 상태에서 이동 데이터를 수집하지 않습니다.
- < 30일 이상 > 70일 동안 스냅샷 프로그램에 있는 고객
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 방지
- 할당: 무작위
- 중재 모델: 계승
- 마스킹: 하나의
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
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NO_INTERVENTION: 제어(모니터만)
모니터링 전용 모드에서 계속
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실험적: 소셜 비교 피드백
일주일 동안 사용자의 휴대전화 사용/운전 시간을 보고합니다.
운전자 코호트에 대한 이번 주 성과를 분포와 비교하십시오.
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매주 운전자 코호트(연령, 지역)에 대한 분포와 비교하여 운전 중 사용자의 휴대전화 사용을 보고하는 푸시 알림을 보냅니다.
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실험적: 평가 기간 종료 인센티브
개입 기간 전체를 모니터링하고 코호트에 대한 전체 사용량과 분포를 비교합니다.
그들이 얻은 금액에 대해 개입 기간이 끝날 때 참가자에게 알립니다.
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개입 기간이 끝날 때 참가자에게 잠재적인 인센티브에 대해 알리지만 성과에 대한 주간 피드백은 제공하지 않습니다.
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실험적: 평가 기간 종료 인센티브 + 소셜 비교 피드백
개입 기간 전체를 모니터링하고 주간 전화 사용을 운전자 코호트 분포와 비교합니다.
매주 푸시 알림을 보내 피드백을 제공하세요.
그들이 얻은 금액에 대해 개입 기간이 끝날 때 참가자에게 알립니다.
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매주 운전자 코호트(연령, 지역)에 대한 분포와 비교하여 운전 중 사용자의 휴대전화 사용을 보고하는 푸시 알림을 보냅니다.
개입 기간이 끝날 때 참가자에게 잠재적인 인센티브에 대해 알리지만 성과에 대한 주간 피드백은 제공하지 않습니다.
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실험적: 주간 손실 프레임 인센티브 + 사회적 비교 피드백
개입 기간 전체를 모니터링하고 주간 전화 사용을 운전자 코호트 분포와 비교합니다.
매주 푸시 알림을 보내 피드백을 제공하세요.
참가자가 얻은 금액에 대해 매주 참가자에게 알립니다.
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매주 운전자 코호트(연령, 지역)에 대한 분포와 비교하여 운전 중 사용자의 휴대전화 사용을 보고하는 푸시 알림을 보냅니다.
매주 운전자 코호트(연령, 지역)에 대한 분포와 비교하여 운전 중 사용자의 휴대전화 사용을 보고하는 푸시 알림을 보냅니다.
매주 분포에 따라 참가자에게 매주 지불합니다.
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실험적: 더 큰 주간 손실 프레임 인센티브 + 사회적 비교 피드백
개입 기간 전체를 모니터링하고 주간 전화 사용을 운전자 코호트 분포와 비교합니다.
매주 푸시 알림을 보내 피드백을 제공하세요.
참가자가 얻은 금액에 대해 매주 참가자에게 알립니다.
인센티브 금액은 "주간 손실액 인센티브 + 소셜 비교 피드백"Arm보다 높습니다.
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매주 운전자 코호트(연령, 지역)에 대한 분포와 비교하여 운전 중 사용자의 휴대전화 사용을 보고하는 푸시 알림을 보냅니다.
매주 운전자 코호트(연령, 지역)에 대한 분포와 비교하여 운전 중 사용자의 휴대전화 사용을 보고하는 푸시 알림을 보냅니다.
매주 분포에 따라 참가자에게 매주 지불합니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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운전 시간당 활성 전화 사용 시간(초)
기간: 150일
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활성 휴대전화 사용에 관여하는 운전 시간의 비율(운전 중 산만 시간(초)/운전 시간으로도 측정됨)
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150일
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2차 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
|---|---|---|
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운전 시간당 수동 전화 사용 시간(초)
기간: 150일
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운전 시간당 수동 핸드헬드, 비통화 사용 시간(초)
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150일
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100마일당 하드 브레이킹 이벤트
기간: 150일
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알림 꺼짐, 학습 중단, 앱 제거
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150일
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100마일당 하드 가속 이벤트
기간: 150일
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100마일당 하드 가속 이벤트
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150일
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공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
간행물 및 유용한 링크
연구에 대한 정보 입력을 담당하는 사람이 자발적으로 이러한 간행물을 제공합니다. 이것은 연구와 관련된 모든 것에 관한 것일 수 있습니다.
일반 간행물
- Loewenstein G, Brennan T, Volpp KG. Asymmetric paternalism to improve health behaviors. JAMA. 2007 Nov 28;298(20):2415-7. doi: 10.1001/jama.298.20.2415. No abstract available.
- Klauer SG, Guo F, Simons-Morton BG, Ouimet MC, Lee SE, Dingus TA. Distracted driving and risk of road crashes among novice and experienced drivers. N Engl J Med. 2014 Jan 2;370(1):54-9. doi: 10.1056/NEJMsa1204142.
- Delgado MK, Wanner KJ, McDonald C. Adolescent Cellphone Use While Driving: An Overview of the Literature and Promising Future Directions for Prevention. Media Commun. 2016 Jun 16;4(3):79-89. doi: 10.17645/mac.v4i3.536.
- French B, Small DS, Novak J, Saulsgiver KA, Harhay MO, Asch DA, Volpp KG, Halpern SD. Preference-adaptive randomization in comparative effectiveness studies. Trials. 2015 Mar 18;16:99. doi: 10.1186/s13063-015-0592-6.
- Halpern SD, Ubel PA, Asch DA. Harnessing the power of default options to improve health care. N Engl J Med. 2007 Sep 27;357(13):1340-4. doi: 10.1056/NEJMsb071595. No abstract available.
- Halpern SD, French B, Small DS, Saulsgiver K, Harhay MO, Audrain-McGovern J, Loewenstein G, Brennan TA, Asch DA, Volpp KG. Randomized trial of four financial-incentive programs for smoking cessation. N Engl J Med. 2015 May 28;372(22):2108-17. doi: 10.1056/NEJMoa1414293. Epub 2015 May 13.
- Hayashi Y, Russo CT, Wirth O. Texting while driving as impulsive choice: A behavioral economic analysis. Accid Anal Prev. 2015 Oct;83:182-9. doi: 10.1016/j.aap.2015.07.025. Epub 2015 Aug 13.
- Lahrmann H, Agerholm N, Tradisauskas N, Berthelsen KK, Harms L. Pay as You Speed, ISA with incentive for not speeding: results and interpretation of speed data. Accid Anal Prev. 2012 Sep;48:17-28. doi: 10.1016/j.aap.2011.03.015. Epub 2011 Apr 9.
- Patel MS, Asch DA, Rosin R, Small DS, Bellamy SL, Eberbach K, Walters KJ, Haff N, Lee SM, Wesby L, Hoffer K, Shuttleworth D, Taylor DH, Hilbert V, Zhu J, Yang L, Wang X, Volpp KG. Individual Versus Team-Based Financial Incentives to Increase Physical Activity: A Randomized, Controlled Trial. J Gen Intern Med. 2016 Jul;31(7):746-54. doi: 10.1007/s11606-016-3627-0. Epub 2016 Mar 14.
- Reagan IJ, Bliss JP, Van Houten R, Hilton BW. The effects of external motivation and real-time automated feedback on speeding behavior in a naturalistic setting. Hum Factors. 2013 Feb;55(1):218-30. doi: 10.1177/0018720812447812.
연구 기록 날짜
이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.
연구 주요 날짜
연구 시작 (실제)
2019년 5월 7일
기본 완료 (실제)
2019년 10월 30일
연구 완료 (실제)
2020년 8월 30일
연구 등록 날짜
최초 제출
2018년 9월 7일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2019년 2월 5일
처음 게시됨 (실제)
2019년 2월 6일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
2020년 9월 10일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2020년 9월 9일
마지막으로 확인됨
2020년 9월 1일
추가 정보
이 연구와 관련된 용어
기타 연구 ID 번호
- 693JJ31750012
개별 참가자 데이터(IPD) 계획
개별 참가자 데이터(IPD)를 공유할 계획입니까?
아니요
IPD 계획 설명
PI는 개인 참가자 데이터를 소유하지 않습니다.
약물 및 장치 정보, 연구 문서
미국 FDA 규제 의약품 연구
아니
미국 FDA 규제 기기 제품 연구
아니
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