Efectividad comparativa de incentivos financieros y empujones para reducir el uso de teléfonos celulares mientras se conduce entre los titulares de pólizas de automóviles UBI
9 de septiembre de 2020 actualizado por: University of Pennsylvania
Eficacia comparativa de los incentivos financieros y los empujones basados en teléfonos inteligentes para reducir el uso de teléfonos celulares mientras se conduce entre los titulares de pólizas de seguro de automóvil con pólizas de seguro basadas en el uso
Los investigadores proponen un experimento para ayudar a una compañía nacional de seguros de automóviles a probar estrategias económicas conductuales para reducir la cantidad de tiempo que los asegurados usan activamente su teléfono celular mientras conducen.
Las intervenciones incluyen incentivos financieros, comparación social y empujones, y también se recopilarán datos de encuestas.
Los datos recopilados de este ensayo interno se compartirán con el equipo de investigación de Penn y se analizarán
Descripción general del estudio
Estado
Terminado
Condiciones
Tipo de estudio
Intervencionista
Inscripción (Actual)
2108
Fase
- No aplica
Contactos y Ubicaciones
Esta sección proporciona los datos de contacto de quienes realizan el estudio e información sobre dónde se lleva a cabo este estudio.
Ubicaciones de estudio
-
-
Pennsylvania
-
Philadelphia, Pennsylvania, Estados Unidos, 19104
- University of Pennsylvania
-
-
Criterios de participación
Los investigadores buscan personas que se ajusten a una determinada descripción, denominada criterio de elegibilidad. Algunos ejemplos de estos criterios son el estado de salud general de una persona o tratamientos previos.
Criterio de elegibilidad
Edades elegibles para estudiar
16 años y mayores (ADULTO, MAYOR_ADULTO, NIÑO)
Acepta Voluntarios Saludables
Sí
Géneros elegibles para el estudio
Todos
Descripción
Criterios de inclusión:
- Instantánea progresiva Usuarios con política activada dentro del período de contratación
- Titular de póliza de Progressive Snapshot en uno de los siguientes estados y regiones: MI, PA, TX, FL, TN, OR, GA, NE, OK, OH, MT, MO, NV, CT, WI, MD, KY, MN, NH , NJ, AZ, ME, LA, SC, CO, MS, IN, IA, AL, ND, UT, RI, WV, WY, IL, AR, DE, KS, SD, NM, VT, ID y el Distrito de colombia
- tiene una dirección de correo electrónico
Criterio de exclusión:
- La aplicación móvil Progressive Snapshot no se actualizó para habilitar las notificaciones automáticas
- La dirección residencial del cliente se encuentra en un estado en el que el uso del teléfono mientras se conduce se tiene en cuenta en la clasificación del seguro
- La aplicación móvil Snapshot del cliente no recopila datos de viaje con todos los sensores activos
- Cliente en el programa Snapshot durante < 30 días o más > 70 días
Plan de estudios
Esta sección proporciona detalles del plan de estudio, incluido cómo está diseñado el estudio y qué mide el estudio.
¿Cómo está diseñado el estudio?
Detalles de diseño
- Propósito principal: PREVENCIÓN
- Asignación: ALEATORIZADO
- Modelo Intervencionista: FACTORIAL
- Enmascaramiento: SOLTERO
Armas e Intervenciones
Grupo de participantes/brazo |
Intervención / Tratamiento |
|---|---|
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SIN INTERVENCIÓN: Control (solo monitor)
Continuar en modo de solo monitoreo
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EXPERIMENTAL: Comentarios de comparación social
Reporte el uso del teléfono portátil del usuario/horas de manejo por semana.
Compare el rendimiento de esta semana con la distribución de la cohorte de conductores.
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Envíe notificaciones automáticas que informen el uso del teléfono portátil del usuario mientras conduce en comparación con la distribución por grupo de conductores (edad, área geográfica) cada semana.
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EXPERIMENTAL: Incentivo al final del período de calificación
Supervisar durante todo el período de intervención y comparar el uso general con la distribución por cohorte.
Notificar al participante al final del período de intervención sobre la cantidad que ha ganado.
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Notifique al participante sobre el incentivo potencial al final del período de intervención, pero no proporcione comentarios semanales sobre el desempeño.
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EXPERIMENTAL: Incentivo al final del período de calificación + retroalimentación de comparación social
Supervise durante todo el período de intervención y compare el uso semanal del teléfono con la distribución de la cohorte de conductores.
Envíe notificaciones automáticas semanales para proporcionar comentarios.
Notificar al participante al final del período de intervención sobre la cantidad que ha ganado.
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Envíe notificaciones automáticas que informen el uso del teléfono portátil del usuario mientras conduce en comparación con la distribución por grupo de conductores (edad, área geográfica) cada semana.
Notifique al participante sobre el incentivo potencial al final del período de intervención, pero no proporcione comentarios semanales sobre el desempeño.
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EXPERIMENTAL: Incentivo semanal enmarcado en pérdidas + retroalimentación de comparación social
Supervise durante todo el período de intervención y compare el uso semanal del teléfono con la distribución de la cohorte de conductores.
Envíe notificaciones automáticas semanales para proporcionar comentarios.
Notificar al participante semanalmente sobre la cantidad que ha ganado.
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Envíe notificaciones automáticas que informen el uso del teléfono portátil del usuario mientras conduce en comparación con la distribución por grupo de conductores (edad, área geográfica) cada semana.
Envíe notificaciones automáticas que informen el uso del teléfono portátil del usuario mientras conduce en comparación con la distribución por grupo de conductores (edad, área geográfica) cada semana.
Pague a los participantes semanalmente de acuerdo con su lugar en la distribución cada semana.
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EXPERIMENTAL: Mayor incentivo semanal enmarcado en pérdidas + retroalimentación de comparación social
Supervise durante todo el período de intervención y compare el uso semanal del teléfono con la distribución de la cohorte de conductores.
Envíe notificaciones automáticas semanales para proporcionar comentarios.
Notificar al participante semanalmente sobre la cantidad que ha ganado.
El monto del incentivo es mayor que "Incentivo semanal enmarcado en pérdida + retroalimentación de comparación social" Brazo.
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Envíe notificaciones automáticas que informen el uso del teléfono portátil del usuario mientras conduce en comparación con la distribución por grupo de conductores (edad, área geográfica) cada semana.
Envíe notificaciones automáticas que informen el uso del teléfono portátil del usuario mientras conduce en comparación con la distribución por grupo de conductores (edad, área geográfica) cada semana.
Pague a los participantes semanalmente de acuerdo con su lugar en la distribución cada semana.
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¿Qué mide el estudio?
Medidas de resultado primarias
Medida de resultado |
Medida Descripción |
Periodo de tiempo |
|---|---|---|
|
Segundos de uso activo del teléfono por hora de conducción
Periodo de tiempo: 150 días
|
Porcentaje de tiempo de conducción dedicado al uso activo de teléfonos móviles (también medido como segundos de conducción distraída/hora de conducción)
|
150 días
|
Medidas de resultado secundarias
Medida de resultado |
Medida Descripción |
Periodo de tiempo |
|---|---|---|
|
Segundos de uso pasivo del teléfono por hora de conducción
Periodo de tiempo: 150 días
|
Segundos de uso de dispositivos de mano pasivos sin llamadas por hora de conducción
|
150 días
|
|
Eventos de última hora por 100 millas
Periodo de tiempo: 150 días
|
notificaciones desactivadas, abandono del estudio, desinstalación de la aplicación
|
150 días
|
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Eventos de aceleración fuerte por 100 millas
Periodo de tiempo: 150 días
|
Eventos de aceleración fuerte por 100 millas
|
150 días
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Colaboradores e Investigadores
Aquí es donde encontrará personas y organizaciones involucradas en este estudio.
Patrocinador
Publicaciones y enlaces útiles
La persona responsable de ingresar información sobre el estudio proporciona voluntariamente estas publicaciones. Estos pueden ser sobre cualquier cosa relacionada con el estudio.
Publicaciones Generales
- Loewenstein G, Brennan T, Volpp KG. Asymmetric paternalism to improve health behaviors. JAMA. 2007 Nov 28;298(20):2415-7. doi: 10.1001/jama.298.20.2415. No abstract available.
- Klauer SG, Guo F, Simons-Morton BG, Ouimet MC, Lee SE, Dingus TA. Distracted driving and risk of road crashes among novice and experienced drivers. N Engl J Med. 2014 Jan 2;370(1):54-9. doi: 10.1056/NEJMsa1204142.
- Delgado MK, Wanner KJ, McDonald C. Adolescent Cellphone Use While Driving: An Overview of the Literature and Promising Future Directions for Prevention. Media Commun. 2016 Jun 16;4(3):79-89. doi: 10.17645/mac.v4i3.536.
- French B, Small DS, Novak J, Saulsgiver KA, Harhay MO, Asch DA, Volpp KG, Halpern SD. Preference-adaptive randomization in comparative effectiveness studies. Trials. 2015 Mar 18;16:99. doi: 10.1186/s13063-015-0592-6.
- Halpern SD, Ubel PA, Asch DA. Harnessing the power of default options to improve health care. N Engl J Med. 2007 Sep 27;357(13):1340-4. doi: 10.1056/NEJMsb071595. No abstract available.
- Halpern SD, French B, Small DS, Saulsgiver K, Harhay MO, Audrain-McGovern J, Loewenstein G, Brennan TA, Asch DA, Volpp KG. Randomized trial of four financial-incentive programs for smoking cessation. N Engl J Med. 2015 May 28;372(22):2108-17. doi: 10.1056/NEJMoa1414293. Epub 2015 May 13.
- Hayashi Y, Russo CT, Wirth O. Texting while driving as impulsive choice: A behavioral economic analysis. Accid Anal Prev. 2015 Oct;83:182-9. doi: 10.1016/j.aap.2015.07.025. Epub 2015 Aug 13.
- Lahrmann H, Agerholm N, Tradisauskas N, Berthelsen KK, Harms L. Pay as You Speed, ISA with incentive for not speeding: results and interpretation of speed data. Accid Anal Prev. 2012 Sep;48:17-28. doi: 10.1016/j.aap.2011.03.015. Epub 2011 Apr 9.
- Patel MS, Asch DA, Rosin R, Small DS, Bellamy SL, Eberbach K, Walters KJ, Haff N, Lee SM, Wesby L, Hoffer K, Shuttleworth D, Taylor DH, Hilbert V, Zhu J, Yang L, Wang X, Volpp KG. Individual Versus Team-Based Financial Incentives to Increase Physical Activity: A Randomized, Controlled Trial. J Gen Intern Med. 2016 Jul;31(7):746-54. doi: 10.1007/s11606-016-3627-0. Epub 2016 Mar 14.
- Reagan IJ, Bliss JP, Van Houten R, Hilton BW. The effects of external motivation and real-time automated feedback on speeding behavior in a naturalistic setting. Hum Factors. 2013 Feb;55(1):218-30. doi: 10.1177/0018720812447812.
Fechas de registro del estudio
Estas fechas rastrean el progreso del registro del estudio y los envíos de resultados resumidos a ClinicalTrials.gov. Los registros del estudio y los resultados informados son revisados por la Biblioteca Nacional de Medicina (NLM) para asegurarse de que cumplan con los estándares de control de calidad específicos antes de publicarlos en el sitio web público.
Fechas importantes del estudio
Inicio del estudio (ACTUAL)
7 de mayo de 2019
Finalización primaria (ACTUAL)
30 de octubre de 2019
Finalización del estudio (ACTUAL)
30 de agosto de 2020
Fechas de registro del estudio
Enviado por primera vez
7 de septiembre de 2018
Primero enviado que cumplió con los criterios de control de calidad
5 de febrero de 2019
Publicado por primera vez (ACTUAL)
6 de febrero de 2019
Actualizaciones de registros de estudio
Última actualización publicada (ACTUAL)
10 de septiembre de 2020
Última actualización enviada que cumplió con los criterios de control de calidad
9 de septiembre de 2020
Última verificación
1 de septiembre de 2020
Más información
Términos relacionados con este estudio
Palabras clave
Otros números de identificación del estudio
- 693JJ31750012
Plan de datos de participantes individuales (IPD)
¿Planea compartir datos de participantes individuales (IPD)?
NO
Descripción del plan IPD
PI no será propietario de los datos individuales de los participantes
Información sobre medicamentos y dispositivos, documentos del estudio
Estudia un producto farmacéutico regulado por la FDA de EE. UU.
No
Estudia un producto de dispositivo regulado por la FDA de EE. UU.
No
Esta información se obtuvo directamente del sitio web clinicaltrials.gov sin cambios. Si tiene alguna solicitud para cambiar, eliminar o actualizar los detalles de su estudio, comuníquese con register@clinicaltrials.gov. Tan pronto como se implemente un cambio en clinicaltrials.gov, también se actualizará automáticamente en nuestro sitio web. .
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