- ICH GCP
- 미국 임상 시험 레지스트리
- 임상시험 NCT00333879
시력상실군인을 위한 가상현실 이동훈련 시스템
연구 개요
상세 설명
이것은 청각 방향 및 이동성(O&M) 교육 도구로 사용하기 위한 새로운 가상 현실(VR) "홀로그래픽" 사운드 시스템을 평가하기 위한 2년 간의 개념 증명 연구입니다. 이 새로운 시스템은 청각 훈련에 제한적으로만 사용되었던 다른 기술(즉, 바이노럴 녹음 및 기존 VR 사운드 시스템)의 한계를 피합니다. 이 새로운 홀로그램 시스템으로 대표되는 최첨단 기술의 네 가지 발전은 청각 O&M 교육에 대한 새로운 약속을 제공합니다. 첫째, 바이노럴 시스템과 달리 새로운 시스템은 사람이 소리를 현지화하기 위해 자연스러운 방식으로 머리를 움직일 수 있게 합니다. 둘째, 각 주변 소리가 발생한 방향을 유지하기 위해 구형 마이크 배열을 사용하여 소리 환경을 녹음합니다. 이러한 녹음된 사운드 환경이 나중에 VR 환경에서 헤드 트래킹 헤드폰을 통해 제공될 때 실시간 소프트웨어는 사운드의 방향성을 유지하여 사람이 머리를 움직이거나 돌리는 방식에 관계없이 사실을 유지합니다. 셋째, 이 새로운 시스템은 각 사람의 머리와 귀의 실제 물리적 음향 구조를 모델링하여 녹음된 설정에서 특정 사람이 들을 수 있는 소리를 제공합니다. 넷째, 이 시스템은 소프트웨어 알고리즘을 사용하여 특정 사운드(예: 움직이는 차량)를 분리하여 가상 재생 중에 이러한 사운드를 가상 음장에 마음대로 삽입할 수 있으며 사용자 지정 가능한 방식으로 진정으로 독특하고 유연한 가상 사운드를 생성할 수 있습니다. 프레젠테이션.
두 가지 연구 가설이 있습니다. 첫째, 교통 교차로를 협상하기 위해 소리를 사용할 때 실제 환경에서 경험이 풍부한 여행자가 사용하는 기술은 실제 환경에서 수행되는 청각 작업이 VR 환경에서 쉽게 수행되는 정도까지 제안된 VR 환경으로 쉽게 이전될 것입니다. 둘째, VR 환경이 중요한 사운드 큐를 강조하고 산만하거나 혼란스러운 소음과 소리를 제거하도록 향상되면 VR 환경에서 숙련된 여행자의 성능이 실제 환경보다 훨씬 더 좋아질 것입니다.
목표는 다음과 같습니다. (1) 교차 협상에 사용되는 중요한 교차 소리 캡처에 가장 적합하도록 기존 구형 마이크 어레이 및 디지털 녹음 소프트웨어 알고리즘을 조정합니다. (2) 다양한 복잡성의 특정 환경의 VR 구성을 위해 각 사운드를 분리하여 교차 사운드를 분해하는 소프트웨어 알고리즘을 개발합니다. (3) 교차로를 성공적으로 협상하는 데 필요한 사운드 세부 수준을 결정합니다. (4) 원하는 세부 수준을 얻기 위해 기존 시스템을 확장합니다. (5) 청각 작업을 단순화하기 위해 제공되는 다양한 사운드 요소의 상대적 강조를 제어하는 기능을 제공하는 소프트웨어를 개발합니다. (6) 연구 참가자를 고용하여 VR 환경에서의 성능을 실외 성능과 비교합니다.
일단 검증되면, 이 시스템은 (1) 학생들에게 스스로 청각 기술을 연습하는 효과적인 수단을 제공함으로써 강사 시간을 활용하고, (2) 강사에게 점진적인 학습 시퀀스에서 개념을 소개하는 수단을 제공할 수 있어야 합니다. 실제 환경에서 발견되는 특정 소리 및 조건의 우연한 가용성에 따라, (3) 훈련 장소 근처에 위치하지 않지만 재향 군인의 고향 커뮤니티를 나타내는 환경에 대한 청각 훈련을 제공합니다.
연구는 이 홀로그램 VR 사운드 시스템을 처음으로 구상하고 개발한 메릴랜드 대학의 지각 인터페이스 및 현실 연구소(PIRL)의 조사자들과 협력하여 수행될 것입니다.
비교: 야외 O&M 교육 전용
연구 유형
등록 (실제)
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
연구 장소
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Georgia
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Decatur, Georgia, 미국, 30033
- Atlanta VA Medical and Rehab Center, Decatur
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참여기준
자격 기준
공부할 수 있는 나이
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
연구 대상 성별
설명
포함 기준:
- 빛 인식이 거의 또는 전혀 없어야 합니다.
- OMCT(Orientation-Memory Concentration Test) 10 이하
- 최소 3년 동안 혼잡한 교차로를 독립적으로 정기적으로 횡단해야 합니다.
- 걸을 수 있으며 쉬지 않고 한 번에 최소 10분 동안 걸을 수 있습니다.
- 25db HL에서 청각 기능
제외 기준:
- 귀 사이의 불균형 - 20db HL 이상의 HL 차이
공부 계획
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 할당: 해당 없음
- 중재 모델: 단일 그룹 할당
- 마스킹: 없음(오픈 라벨)
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
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다른: 가상 사운드 시스템
가상 사운드 시스템을 사용하여 도로 건널목 조건을 시뮬레이션하는 효과.
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Virtual Sound System은 안전한 실내 환경에서 거리 횡단 소리를 사실적으로 시뮬레이션하는 능력에 대한 효능을 테스트했습니다.
효과가 있다면 맹인 학생들은 실내에서 안전하게 길을 건너는 연습을 할 수 있을 것입니다.
다른 이름들:
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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교차로에서 차량의 방향 판단 정확도
기간: 30분 훈련 후 30분에 걸쳐 4번 시도
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교차로에 서 있는 피험자는 차량이 그의 앞에서 왼쪽에서 오른쪽으로, 오른쪽에서 왼쪽으로 움직이는 것과 그의 경로와 평행한 거리에서 차량이 왔다 갔다 하는 것을 나타냅니다. 피험자는 두 가지 방식으로만 반응할 수 있습니다. 1) 내 앞 도로에서 차량이 움직이고 있거나 2) 내 옆 도로에서 차량이 움직이고 있습니다. 각 시도는 5분 동안 진행되며 시도 사이에 2분 30초의 휴식이 있습니다. 5분 동안 5번의 교통이 멈췄다가 다시 시작하며, 매번 무작위로 선택된 두 방향 중 하나로 이동합니다. 참가자는 테스트 중인 장비가 참가자에게 정확한 3D 사운드 정보를 제공하는 데 효과적인 것으로 간주되도록 5회 중 4회 이상 트래픽 방향을 올바르게 진술해야 합니다. |
30분 훈련 후 30분에 걸쳐 4번 시도
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2차 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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교차로에 적절한 시간 선택의 정확성
기간: 30분 훈련 후 30분에 걸쳐 4번 시도
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피험자는 앞에 있는 도로의 차량이 정지한 후 가속하는 그의 옆 도로의 차량을 기준으로 언제 길을 건너는 것이 안전한지 말할 수 있습니다. 피험자는 자신의 옆에 있는 차량이 가속하여 움직이기 시작하면 5초 이내에 건너는 것이 안전한지 말해야 합니다. 대상이 5회 중 4회 이상 정확하면 테스트 중인 시스템이 효과적인 것으로 간주됩니다. 이것은 그 하나의 주제에 대해 효과적인 것으로 간주됩니다. |
30분 훈련 후 30분에 걸쳐 4번 시도
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공동 작업자 및 조사자
수사관
- 수석 연구원: David A Ross, MSEE Med, Atlanta VA Medical and Rehab Center, Decatur
연구 기록 날짜
연구 주요 날짜
연구 시작
기본 완료 (실제)
연구 완료 (실제)
연구 등록 날짜
최초 제출
QC 기준을 충족하는 최초 제출
처음 게시됨 (추정)
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (추정)
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
마지막으로 확인됨
추가 정보
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