- ICH GCP
- Registro de ensayos clínicos de EE. UU.
- Ensayo clínico NCT02156219
Evaluación de Impacto de Separación de Mujeres y Hombres en el Metro de la Ciudad de México
Fortalecimiento de las capacidades de los actores estatales y locales para responder a la violencia contra las mujeres: evaluación de impacto de la separación de mujeres y hombres en el Metro de la Ciudad de México, componente del programa "Viajemos Seguras"
Descripción general del estudio
Estado
Condiciones
Intervención / Tratamiento
Descripción detallada
El propósito de este estudio es determinar si la separación de hombres y mujeres en el metro de la Ciudad de México conduce a una mejora en la violencia y percepción de violencia hacia las mujeres.
La separación de hombres y mujeres se realizará en la Línea 5 del sistema de metro. La separación operará entre las 6:00 am y las 10:00 am y entre las 2:00 pm y las 10:30 pm. Las líneas 4 y 6 se utilizarán para estimar el contrafactual.
Las mujeres elegibles para participar en el estudio serán aquellas de 18 y 65 años que utilicen las líneas 4, 5 y 6 entre las 7 am y las 9 am o entre las 11 am y la 1 pm antes de que se implemente la separación entre hombres y mujeres. Las mujeres elegibles deben residir en la Ciudad de México o el área metropolitana del Valle de México (60 municipios aglomerados en el Estado de Hidalgo y Estado de México).
Las mujeres serán contratadas en el metro antes de que se implemente la separación entre hombres y mujeres. Se les pedirá su nombre, correo electrónico y número de teléfono. Además, antes de que se implemente la separación, se les pedirá que respondan una encuesta telefónica para recopilar información de referencia. Las mismas mujeres serán contactadas nuevamente en los siguientes 12 a 15 meses para recolectar la encuesta final, también por teléfono. La implementación de la separación tendrá lugar después de que se haya recopilado la encuesta de referencia.
Tipo de estudio
Inscripción (Anticipado)
Contactos y Ubicaciones
Ubicaciones de estudio
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Bogota, Colombia
- Econometria Consultores
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Criterios de participación
Criterio de elegibilidad
Edades elegibles para estudiar
Acepta Voluntarios Saludables
Géneros elegibles para el estudio
Método de muestreo
Población de estudio
Descripción
Criterios de inclusión:
- Mujeres de 18 a 65 años que residen en la Ciudad de México o la Zona Metropolitana del Valle de México y que son usuarias de las líneas 4, 5 y 6 del Metro entre las 7 y las 9 u 11 y 1 p. m. en la línea de base
Criterio de exclusión:
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Plan de estudios
¿Cómo está diseñado el estudio?
Detalles de diseño
Cohortes e Intervenciones
Grupo / Cohorte |
Intervención / Tratamiento |
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Bajo separación
Exposición a la separación de mujeres y hombres en el metro de la Ciudad de México.
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La medida de separación entre hombres y mujeres existe en todos los modos de transporte público de la Ciudad de México (metro, metrobús, trolebús, autobús y tren ligero), aunque no se implementa al 100% en todas las líneas y en todos los horarios. Estas diferencias en el cronograma de implementación pueden ser una forma de identificar un grupo de tratamiento y un grupo de control, y el hecho de que no se haya implantado en todas las líneas/vías permitirá tener una línea de base. La implementación de la medida de separación de hombres y mujeres en el metro consta de tres tareas operativas:
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Sin tratamiento
No exposición a la separación de mujeres y hombres en el metro de la Ciudad de México.
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¿Qué mide el estudio?
Medidas de resultado primarias
Medida de resultado |
Medida Descripción |
Periodo de tiempo |
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Percepción de seguridad en el transporte público
Periodo de tiempo: Media de 1 año desde el inicio de la intervención
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El resultado se medirá a través de una encuesta a mujeres usuarias de las líneas 4, 5 y 6 del sistema de metro de la Ciudad de México.
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Media de 1 año desde el inicio de la intervención
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Medidas de resultado secundarias
Medida de resultado |
Medida Descripción |
Periodo de tiempo |
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Eventos de Violencia contra la mujer en el transporte público
Periodo de tiempo: 6 meses
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El resultado se medirá a través de una encuesta a mujeres usuarias de las líneas 4, 5 y 6 del sistema de metro de la Ciudad de México.
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6 meses
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Comportamientos, actitudes y percepciones de las mujeres sobre la violencia en el transporte público
Periodo de tiempo: Media de 1 año desde el inicio de la intervención
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El resultado se medirá a través de una encuesta a mujeres usuarias de las líneas 4, 5 y 6 del sistema de metro de la Ciudad de México.
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Media de 1 año desde el inicio de la intervención
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Autonomía de las mujeres (desempeño económico, actividades fuera del hogar)
Periodo de tiempo: Media de 1 año desde el inicio de la intervención
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El resultado se medirá a través de una encuesta a mujeres usuarias de las líneas 4, 5 y 6 del sistema de metro de la Ciudad de México.
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Media de 1 año desde el inicio de la intervención
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Externalidades negativas (percepción de seguridad fuera del transporte público)
Periodo de tiempo: 6 meses
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El resultado se medirá a través de una encuesta a mujeres usuarias de las líneas 4, 5 y 6 del sistema de metro de la Ciudad de México.
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6 meses
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Colaboradores e Investigadores
Patrocinador
Colaboradores
Fechas de registro del estudio
Fechas importantes del estudio
Inicio del estudio (Actual)
Finalización primaria (Anticipado)
Finalización del estudio (Anticipado)
Fechas de registro del estudio
Enviado por primera vez
Primero enviado que cumplió con los criterios de control de calidad
Publicado por primera vez (Estimar)
Actualizaciones de registros de estudio
Última actualización publicada (Actual)
Última actualización enviada que cumplió con los criterios de control de calidad
Última verificación
Más información
Términos relacionados con este estudio
Otros números de identificación del estudio
- ATN/MG-13064-RG ECO577-1
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