Folgenabschätzung der Trennung von Frauen und Männern in der Metropolregion Mexiko-Stadt
Aufbau der Kapazitäten staatlicher und lokaler Akteure zur Reaktion auf Gewalt gegen Frauen: Folgenabschätzung der Trennung von Frauen und Männern in der Metropolregion Mexiko-Stadt, Bestandteil des Programms „Viajemos Seguras“
Studienübersicht
Status
Bedingungen
Intervention / Behandlung
Detaillierte Beschreibung
Der Zweck dieser Studie besteht darin, festzustellen, ob die Trennung von Männern und Frauen in der Metro von Mexiko-Stadt zu einer Verbesserung der Gewalt und der Wahrnehmung von Gewalt gegenüber Frauen führt.
Die Trennung von Männern und Frauen erfolgt in der Linie 5 des U-Bahn-Systems. Die Trennung erfolgt zwischen 6:00 und 10:00 Uhr sowie zwischen 14:00 und 22:30 Uhr. Zeile 4 und 6 werden zur Schätzung des Kontrafaktischen verwendet.
Zur Teilnahme an der Studie berechtigt sind Personen im Alter von 18 bis 65 Jahren, die die Linien 4, 5 und 6 zwischen 7 und 9 Uhr bzw. zwischen 11 und 13 Uhr nutzen, bevor die Trennung zwischen Männern und Frauen eingeführt wird. Berechtigte Frauen müssen in Mexiko-Stadt oder der Metropolregion des Tals von Mexiko (60 Ballungsräume im Bundesstaat Hidalgo und im Bundesstaat Mexiko) wohnen.
Bevor die Trennung zwischen Männern und Frauen umgesetzt wird, werden Frauen in der Metro rekrutiert. Sie werden nach ihrem Namen, ihrer E-Mail-Adresse und ihrer Telefonnummer gefragt. Bevor die Trennung umgesetzt wird, werden sie außerdem gebeten, an einer Telefonumfrage teilzunehmen, um grundlegende Informationen zu sammeln. Dieselben Frauen werden in den folgenden 12 bis 15 Monaten erneut kontaktiert, um die Endbefragung ebenfalls telefonisch durchzuführen. Die Umsetzung der Trennung erfolgt nach Erhebung der Basiserhebung.
Studientyp
Einschreibung (Voraussichtlich)
Kontakte und Standorte
Studienorte
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Bogota, Kolumbien
- Econometria Consultores
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Teilnahmekriterien
Zulassungskriterien
Studienberechtigtes Alter
Akzeptiert gesunde Freiwillige
Studienberechtigte Geschlechter
Probenahmeverfahren
Studienpopulation
Beschreibung
Einschlusskriterien:
- Frauen im Alter von 18 bis 65 Jahren, die in Mexiko-Stadt oder der Metropolregion des Tals von Mexiko wohnen und zu Studienbeginn zwischen 19 und 21 Uhr oder zwischen 23 und 13 Uhr die U-Bahn-Linien 4, 5 und 6 nutzen
Ausschlusskriterien:
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Studienplan
Wie ist die Studie aufgebaut?
Designdetails
Kohorten und Interventionen
Gruppe / Kohorte |
Intervention / Behandlung |
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Unter Trennung
Auseinandersetzung mit der Trennung von Frauen und Männern in der Metro von Mexiko-Stadt.
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Die Trennung zwischen Männern und Frauen besteht in allen öffentlichen Verkehrsmitteln in Mexiko-Stadt (U-Bahn, U-Bahn, Trolleybus, Bus und Stadtbahn), obwohl sie nicht auf allen Linien und in allen Stunden zu 100 % umgesetzt ist. Diese Unterschiede im Implementierungsplan können eine Möglichkeit sein, eine Behandlungsgruppe und eine Kontrollgruppe zu identifizieren, und die Tatsache, dass sie nicht in allen Linien/Pfaden implantiert wurde, ermöglicht die Erstellung einer Basislinie. Die Umsetzung der Maßnahme zur Trennung von Männern und Frauen in der U-Bahn besteht aus drei betrieblichen Aufgaben:
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Keine Behandlung
Keine Auseinandersetzung mit der Trennung von Frauen und Männern in der Metro von Mexiko-Stadt.
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Was misst die Studie?
Primäre Ergebnismessungen
Ergebnis Maßnahme |
Maßnahmenbeschreibung |
Zeitfenster |
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Wahrnehmung der Sicherheit im öffentlichen Verkehr
Zeitfenster: Durchschnittlich 1 Jahr seit Beginn der Intervention
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Das Ergebnis wird durch eine Umfrage unter Frauen gemessen, die die Linien 4, 5 und 6 des U-Bahn-Systems von Mexiko-Stadt nutzen.
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Durchschnittlich 1 Jahr seit Beginn der Intervention
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Sekundäre Ergebnismessungen
Ergebnis Maßnahme |
Maßnahmenbeschreibung |
Zeitfenster |
|---|---|---|
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Fälle von Gewalt gegen Frauen im öffentlichen Verkehr
Zeitfenster: 6 Monate
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Das Ergebnis wird durch eine Umfrage unter Frauen gemessen, die die Linien 4, 5 und 6 des U-Bahn-Systems von Mexiko-Stadt nutzen.
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6 Monate
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Verhalten, Einstellungen und Wahrnehmungen von Frauen zu Gewalt im öffentlichen Verkehr
Zeitfenster: Durchschnittlich 1 Jahr seit Beginn der Intervention
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Das Ergebnis wird durch eine Umfrage unter Frauen gemessen, die die Linien 4, 5 und 6 des U-Bahn-Systems von Mexiko-Stadt nutzen.
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Durchschnittlich 1 Jahr seit Beginn der Intervention
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Autonomie der Frau (wirtschaftliche Leistung, Aktivitäten außerhalb des Hauses)
Zeitfenster: Durchschnittlich 1 Jahr seit Beginn der Intervention
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Das Ergebnis wird durch eine Umfrage unter Frauen gemessen, die die Linien 4, 5 und 6 des U-Bahn-Systems von Mexiko-Stadt nutzen.
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Durchschnittlich 1 Jahr seit Beginn der Intervention
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Negative externe Effekte (Wahrnehmung der Sicherheit außerhalb des öffentlichen Verkehrs)
Zeitfenster: 6 Monate
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Das Ergebnis wird durch eine Umfrage unter Frauen gemessen, die die Linien 4, 5 und 6 des U-Bahn-Systems von Mexiko-Stadt nutzen.
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6 Monate
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Mitarbeiter und Ermittler
Sponsor
Mitarbeiter
Studienaufzeichnungsdaten
Haupttermine studieren
Studienbeginn (Tatsächlich)
Primärer Abschluss (Voraussichtlich)
Studienabschluss (Voraussichtlich)
Studienanmeldedaten
Zuerst eingereicht
Zuerst eingereicht, das die QC-Kriterien erfüllt hat
Zuerst gepostet (Schätzen)
Studienaufzeichnungsaktualisierungen
Letztes Update gepostet (Tatsächlich)
Letztes eingereichtes Update, das die QC-Kriterien erfüllt
Zuletzt verifiziert
Mehr Informationen
Begriffe im Zusammenhang mit dieser Studie
Andere Studien-ID-Nummern
- ATN/MG-13064-RG ECO577-1
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