フィットネスと身体能力の評価方法

有酸素運動は、車椅子ラグビー選手にとってスポーツトレーニングの準備の重要な部分です。 現在、脊髄損傷者向けのアーム クランク エルゴメーターに関するテスト プロトコルがいくつかあります。 しかし、車いすラグビー選手の有酸素運動能力を評価するには、車いす推進の方が優れており、より具体的な動きのようです。 したがって、このパイロット研究は、車椅子ラグビー選手の車椅子エルゴメーターでの有酸素フィットネス テスト プロトコルの信頼性を判断するために設計されました。

方法 10 人の車いすラグビー選手 (C5/6 = 4、C6/C7 = 3、C7/th1 = 1 はすべて不完全な病変、脳性麻痺 (CP) = 1; ディスメリア = 1; 平均年齢 = 32,90 歳。 ± 5,17;体重 = 70,04 kg ± 12,53;身長 = 177,70 cm ± 18,64) は、Lode Esseda 車椅子エルゴメーター (LEM Software 10.12、フローニンゲン、オランダ) の有酸素フィットネス テストに参加しました。 このテストでは、プレーヤーの国際車いすラグビー連盟 (IWRF) クラス (クラス 0.5 = 4 プレーヤー、クラス 1.0-1.5 = 6 プレーヤー、およびクラス 2.0-3.5 = 8 プレーヤー) を考慮して、4.5 km の一定の速度で 1 分ごとにワークロードの増分を検討しました。 /h。 ピーク酸素摂取量 (V̇O2peak l/min、V̇O2peak ml/kg/min)、分時換気量 (VE)、および達成されたテスト時間が収集されました (Cortex Metamax)。 テストで最後に完全に達成されたレベルからの負荷 [N、ワット] が記録されました。 参加者は、24 時間の休憩を挟んで有酸素フィットネス テストを 2 回繰り返しました。 各選手は、テスト前に 10 分間のウォームアップを行いました。 信頼性を確立するために、テストの 1 回目と 2 回目の繰り返し (テストで完全に達成された負荷レベル) の結果の間の差 (独立したグループの T 検定または Wilcoxon 検定) および相関関係 (ピアソン検定またはスピアマン検定) を計算しました。 クラス内相関係数 (ICC) と測定の標準誤差 (SEM) が追加されました。 有意水準はp<.05に設定されました