Méthodes d'évaluation de la condition physique et de la capacité physique

La forme aérobie est une partie importante de la préparation de l'entraînement sportif pour les joueurs de rugby en fauteuil roulant. Actuellement, il existe des protocoles de test sur l'ergomètre à manivelle pour les personnes atteintes de lésions médullaires. Cependant, la propulsion en fauteuil roulant semble être un mouvement meilleur et plus spécifique pour évaluer la capacité aérobie du joueur de rugby en fauteuil roulant. Ainsi, cette étude pilote a été conçue pour déterminer la fiabilité du protocole de test de capacité aérobie sur un ergomètre en fauteuil roulant pour les joueurs de rugby en fauteuil roulant.

Méthodes Dix joueurs de rugby en fauteuil roulant (C5/6 = 4, C6/C7 = 3, C7/th1 = 1 tous avec des lésions incomplètes, paralysie cérébrale (PC) = 1 ; dysmélie = 1 ; âge moyen = 32,90 ans. ± 5,17 ; masse corporelle = 70,04 kg ± 12,53 ; taille corporelle = 177,70 cm ± 18,64) ont participé au test de capacité aérobie sur l'ergomètre pour fauteuil roulant Lode Esseda (LEM Software 10.12, Groningen, Pays-Bas). Ce test impliquait différentes incréments de charge de travail en tenant compte de la classe de la Fédération internationale de rugby en fauteuil roulant (IWRF) des joueurs (classe 0,5 = 4 joueurs, classes 1,0-1,5 = 6 joueurs et classes 2,0-3,5 = 8 joueurs) chaque minute à une vitesse constante de 4,5 km. /h. La consommation maximale d'oxygène (V̇O2peak l/min, V̇O2peak ml/kg/min), la ventilation minute (VE) et le temps de test atteint ont été collectés (Cortex Metamax). La charge [N, Watts] du dernier niveau entièrement atteint dans le test a été remarquée. Les participants ont répété le test de capacité aérobique deux fois avec une pause de 24h. Chaque joueur avait 10 minutes d'échauffement avant le test. Les différences (test T pour les groupes indépendants ou test de Wilcoxon) et les corrélations (test de Pearson ou test de Spearman) entre les résultats de la première et de la deuxième répétition du test (niveau de charge pleinement atteint dans le test) ont été calculées pour établir la fiabilité. Les coefficients de corrélation intra-classe (ICC) et l'erreur standard de mesure (SEM) ont été ajoutés. Le seuil de signification a été fixé à p<.05