Age-related Longitudinal Changes in Aviator Performance
2016年12月5日 更新者：Jerome A Yesavage,、Stanford University
Our overall goal has been twofold: 1) to evaluate whether there are significant age-related changes in flight simulator performance near age 60, and 2) to assess whether there is an alternative model that can explain longitudinal flight simulator performance on the basis of measures of cognitive function and expertise.
研究概览
地位
完全的
条件
详细说明
Our overall goal has been twofold: 1) to evaluate whether there are significant age-related changes in flight simulator performance near age 60, and 2) to assess whether there is an alternative model that can explain longitudinal flight simulator performance on the basis of measures of cognitive function and expertise.
Such a model might be able to predict change in aviator performance better than what could be predicted by chronological age alone.
研究类型
观察性的
注册 (实际的)
139
联系人和位置
本节提供了进行研究的人员的详细联系信息，以及有关进行该研究的地点的信息。
学习地点
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California
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Palo Alto、California、美国、94304
- VA Palo Alto Health Care System
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参与标准
研究人员寻找符合特定描述的人，称为资格标准。这些标准的一些例子是一个人的一般健康状况或先前的治疗。
资格标准
适合学习的年龄
45年 至 70年 (成人、年长者)
接受健康志愿者
是的
有资格学习的性别
全部
取样方法
非概率样本
研究人群
healthy older pilots holding active airplane license
描述
Inclusion Criteria:1) licensed aircraft pilot 2) 45 to 70 years of age 3) at least 100 hours of total flight experience 4) current FAA (Federal Aviation Administration) medical certificate of class III or higher
Exclusion Criteria:1) taking psychotropic medications 2) taking other medications with arousal or sedative effects
学习计划
本节提供研究计划的详细信息，包括研究的设计方式和研究的衡量标准。
研究是如何设计的？
设计细节
队列和干预
团体/队列 |
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Pilots
No intervention; observational study
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研究衡量的是什么？
主要结果指标
结果测量 |
措施说明 |
大体时间 |
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Aviation-related performance over time.
大体时间：longitudinal
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Participants "fly" in our computerized flight simulator and perform a set of brief tasks designed to measure reaction time and attention span.
The study is longitudinal, collecting information about aviation-related performance over time.
There is an initial training period, followed by annual visits.
During the training period participants learn how to "fly" the simulator, and performance on certain standard maneuvers will be measured during a maximum of 6 simulated flights.
At each annual visit, participants fly two 75-minute simulated flights and may be asked to perform up to four holding patterns and instrument landings.
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longitudinal
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合作者和调查者
在这里您可以找到参与这项研究的人员和组织。
研究记录日期
这些日期跟踪向 ClinicalTrials.gov 提交研究记录和摘要结果的进度。研究记录和报告的结果由国家医学图书馆 (NLM) 审查，以确保它们在发布到公共网站之前符合特定的质量控制标准。
研究主要日期
学习开始
2006年1月1日
初级完成 (实际的)
2014年6月1日
研究完成 (实际的)
2014年12月1日
研究注册日期
首次提交
2011年5月31日
首先提交符合 QC 标准的
2011年5月31日
首次发布 (估计)
2011年6月2日
研究记录更新
最后更新发布 (估计)
2016年12月6日
上次提交的符合 QC 标准的更新
2016年12月5日
最后验证
2016年12月1日
更多信息
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