Radmobilität im Alltag (RERC-4a)

Das Projekt wird untersuchen, wie die Mobilitätsleistung in realen Aufgaben und Umgebungen durch die Verwendung bestimmter Arten von Mobilitätshilfen mit Rädern (Rollator, manueller Rollstuhl, Elektrorollstuhl/Rollstuhl) beeinflusst wird. Im Einzelnen wird das Projekt: 1) nach dem Zufallsprinzip Personen rekrutieren, denen innerhalb des vorangegangenen Jahres eine Mobilitätshilfe verschrieben wurde und die die Mobilitätshilfe derzeit nutzen, 2) Schlüsselmobilitätsaufgaben in einem öffentlichen Umfeld definieren, 3) die Mobilitätsleistung von Probanden während ihrer Leistung messen die Mobilitätsaufgaben in jedem der vier Geräte und 4) Synthese und Verbreitung der Ergebnisse. Die Studienergebnisse werden verwendet, um Basisleistungsdaten für Forscher und Kliniker zu erstellen und Designverbesserungen für Rollstühle zu identifizieren, die von Ältesten in Gemeinschaftswohnungen verwendet werden.

Alle Studienteilnehmer müssen studienbezogene Fragebögen über ihr familiäres Umfeld und ihre Vertrautheit mit den verschiedenen Arten von Mobilitätshilfen ausfüllen. Darüber hinaus werden zu Beginn der Studie die körperlichen Fähigkeiten gemessen, einschließlich Messungen der Arm- und Beinkraft sowie der Fähigkeit zu gehen und einen Rollstuhl zu schieben. Dies dauert ungefähr 30 Minuten. Insgesamt 150 Probanden werden unter den von Veteranen verschriebenen Mobilitätshilfen in den vorangegangenen 3-12 Monaten rekrutiert, die durch administrative Datenquellen identifiziert wurden.

Die untersuchten Mobilitätshilfen sind alle gängigen Arten von Mobilitätshilfen, die von Menschen mit eingeschränkter Mobilität verwendet werden (z. B. Rollator, manueller Rollstuhl, Elektrorollstuhl/Rollstuhl). Die Analysen werden schrittweise durchgeführt. Der erste Schritt besteht darin, die primäre Studienfrage in Bezug auf den Gerätetyp mit der abhängigen Variablen zu untersuchen, wobei die Geschwindigkeit das primäre Ergebnis ist. Der nächste Schritt in der Analyse besteht darin, festzustellen, ob es eine Wechselwirkung zwischen medizinischem Zustand, Mobilitätshilfen und der abhängigen Variablen gibt. Schließlich werden explorative Analysen durchgeführt, um die Beziehung zwischen Grundmessungen der körperlichen Funktion und der Mobilitätsleistung mit jedem der Geräte zu untersuchen. Studienbedingte Risiken sind minimal.