택시 기사의 차량 내 초미세먼지 및 블랙카본 노출 (PUF-TAXI)

간략한 요약 일반인을 위한 프로토콜에 대한 간략한 설명입니다. 연구 가설에 대한 간략한 설명을 포함합니다. (제한: 5000자)

예: 이 연구의 목적은 프레드니손, 메토트렉세이트 및 시클로포스파미드가 자가면역 내이 질환(AIED)으로 인한 양쪽 귀의 급속 진행성 난청 치료에 효과적인지 여부를 결정하는 것입니다. 이 프로젝트는 아직 완전히 이해되지 않은 대기 오염, 특히 도로 교통, 호흡기 건강 및 알레르기, 특히 증상 및 기능 장애의 발달/발병에 대한 역할에 대한 연구 분야의 일부입니다. 입자의 초미세 분획(UFP - 직경이 100nm보다 작은 입자)은 염증 효과, 산화 스트레스를 유발하는 능력 때문에 최근 관심을 끌고 있으며 취약한 개인의 천식 증상 악화에 기여할 수 있습니다. 높은 수의 농도와 표면적, 그리고 작은 직경을 가진 UFP는 다른 오염 물질을 전달할 수 있을 뿐만 아니라 폐의 폐포로 높은 침착 효율에 기여할 수 있습니다. 최근에는 PM2.5(직경이 2.5마이크로미터 미만인 미립자 물질)의 구성 요소인 블랙 카본(BC)에 대한 관심이 독성의 원인으로 의심되는 것과 관련이 있는 것으로 나타났습니다. UFP 및 BC의 영향에 대한 현재 역학 지식은 미세 입자에 대한 지식과 비교할 때 거의 없습니다. 경찰, 운전사(택시, 트럭 운전사 ...), 배달원, 우편 노동자, 도로 및 고속도로 근로자 등과 같은 일부 전문가는 근무 시간 동안 도로 교통으로 인한 대기 오염에 크게 노출됩니다. 이러한 직업군은 일반 인구보다 호흡기, 심혈관 및 신경계 질환 발병 위험이 더 큰 것으로 보입니다. 디젤 배기 가스에 대한 직업적 노출은 폐암 사망 및 만성 폐쇄성 폐질환의 위험 증가와 관련이 있습니다. UFP 및 BC에 대한 직업적 노출은 적절한 장치의 부족으로 인해 거의 측정되지 않았습니다. 따라서 이 프로젝트의 독창성은 최근에 개발된 휴대용 장치를 사용하여 UFP와 BC를 측정하는 데 있습니다. 기록을 환기 조치와 연결하고 반복하는 이러한 장치의 사용은 문헌에 기술된 적이 없는 이 직업적 노출의 단기 호흡기 건강 영향을 연구할 수 있는 드문 기회를 제공합니다. 우리의 연구 목표는 다음과 같습니다. 1/ UFP, BC, 탄소 산화물(CO, CO2) 및 이산화질소(NO2)에 대한 택시 기사의 직업적 노출을 정량화하고, 2/ 직업 작업과 관련된 노출의 시공간적 변동성 및 패턴을 식별합니다. , 3/ UFP 및 BC에 대한 이러한 직업적 노출이 환기 성능 및 호흡기 증상에 미치는 영향을 연구합니다.