徒歩スクールバス導入後の歩行者の行動

歩いて学校に行くことは、健康な人 2010 の目標である身体活動レベルの向上につながります。 しかし、安全性に対する親の懸念が、子どもたちが歩いて学校に行くのを妨げていることがわかっています。 ウォーキング スクール バス (WSB) は、通学途中に監視付きの身体活動の時間を提供することで、これらの懸念に対処します。 WSB は、責任ある大人によって登下校される子どもたちのグループで、決められたルートに沿って一緒に歩きます。 積極的な通学に関する査読済みの文献は少ない。 私たちは、WSB プログラムを評価して、徒歩で通学する子どもの割合が増加し、車で通学する子どもの割合が減少するという仮説を検証しました。

比較: ワシントン州シアトルの公立小学校 3 校で、18 か月にわたる対照的な準実験試験を実施しました。 介入学校には、WSB コーディネーターが割り当てられ、WSB ルートの確立と歩行者の安全に関する学校活動の実施に週 10 ～ 15 時間専念しました。 各「バス」には、近隣地域のさまざまな場所から学校までのルートが独自に設定されており、数人の保護者リーダーが乗務していました。 対照校の 2 校は、「安全ルートマップ」、交通安全委員会、学校安全パトロールなど、徒歩通学に関するシアトル公立学校の標準リソースを受け取りました。 主な結果は、大人と一緒に歩いた子どもと大人なしで歩いた子ども、または車で学校に通っていた子どもの割合でした。 私たちは独立した割合のテストを使用して、介入学校と対照学校の学校に移送される子供の割合を比較しました。