Verhalten von Fußgängern nach der Einführung eines Schulbusses

Der Schulweg ist mit einem höheren Maß an körperlicher Aktivität verbunden, was ein Ziel von Healthy People 2010 ist. Es wurde jedoch festgestellt, dass die Sicherheitsbedenken der Eltern ein Hindernis darstellen, das ihre Kinder daran hindert, zu Fuß zur Schule zu gehen. Ein Wanderschulbus (WSB) geht auf diese Bedenken ein, indem er auf dem Schulweg eine beaufsichtigte Zeitspanne körperlicher Aktivität bietet. Ein WSB ist eine Gruppe von Kindern, die von verantwortungsbewussten Erwachsenen zur und von der Schule geführt werden und gemeinsam einen festgelegten Weg zurücklegen. Die von Experten begutachtete Literatur zum aktiven Schulweg ist spärlich. Wir haben ein WSB-Programm evaluiert, um die Hypothese zu testen, dass es den Anteil der Kinder, die zu Fuß gehen, erhöhen und den Anteil der Kinder, die mit dem Auto zur Schule fahren, verringern würde.

Vergleich: Wir führten einen 18-monatigen kontrollierten, quasi-experimentellen Versuch an drei öffentlichen Grundschulen in Seattle, Washington durch. Der Interventionsschule wurde ein WSB-Koordinator zugewiesen, der 10–15 Stunden pro Woche damit verbrachte, WSB-Routen einzurichten und Schulaktivitäten zum Thema Fußgängersicherheit umzusetzen. Jeder „Bus“ hatte eine eigene festgelegte Route von verschiedenen Orten in den umliegenden Stadtteilen zur Schule und war mit mehreren Elternleitern besetzt. Die beiden Kontrollschulen erhielten Standardressourcen der Seattle Public Schools für den Schulweg, darunter „Safe Route Maps“, ein Verkehrs- und Sicherheitskomitee und Schulsicherheitspatrouillen. Die primären Ergebnisse waren der Anteil der Kinder, die mit und ohne Erwachsene zu Fuß gingen oder mit dem Auto zur Schule gefahren wurden. Wir haben den Test für unabhängige Anteile verwendet, um den Anteil der Kinder, die bei der Intervention zur Schule transportiert wurden, mit denen der Kontrollschulen zu vergleichen.