Comportamento do pedestre após a implementação de um ônibus escolar ambulante

Caminhar para a escola está associado a níveis mais elevados de atividade física, que é um objetivo do Healthy People 2010. No entanto, as preocupações dos pais com a segurança foram identificadas como uma barreira que impede seus filhos de irem a pé para a escola. Um ônibus escolar a pé (WSB) aborda essas preocupações, proporcionando um período supervisionado de atividade física no caminho para a escola. Um WSB é um grupo de crianças levadas e trazidas da escola por adultos responsáveis ​​que caminham juntos ao longo de uma rota definida. A literatura revisada por pares sobre viagens ativas para a escola é escassa. Avaliamos um programa WSB, para testar a hipótese de que ele aumentaria a proporção de crianças caminhando e diminuiria a proporção de crianças indo de carro para a escola.

Comparação: Conduzimos um ensaio quase experimental controlado de 18 meses em três escolas públicas de ensino fundamental em Seattle, Washington. A escola de intervenção recebeu um coordenador de WSB que dedicou 10 a 15 horas/semana estabelecendo rotas de WSB e implementando atividades escolares sobre segurança de pedestres. Cada "ônibus" tinha sua própria rota definida para a escola a partir de diferentes locais nos bairros vizinhos e era administrado por vários líderes de pais. As duas escolas de controle receberam recursos padrão das Escolas Públicas de Seattle para caminhar até a escola, incluindo "Mapas de Rota Segura", um comitê de trânsito e segurança e patrulhas de segurança escolar. Os resultados primários foram as proporções de crianças que caminharam com e sem um adulto ou foram de carro para a escola. Usamos o teste de proporções independentes para comparar a proporção de crianças transportadas para a escola nas escolas de intervenção versus controle.