안전 운전을 촉진하기 위한 교육적 개입
안전하고 경제적인 트럭 운전을 촉진하기 위한 교육적 개입
이 연구의 일반적인 목적은 장거리 트럭 운전자들 사이에서 안전하고 경제적이며 환경 친화적인 운전을 장려하는 것입니다. 이를 위해 조사관은 i) 운전자 졸음 및 스트레스와 운전 행동 및 연료 소비의 관계 및 ii) 운전 중 졸음 완화에 대한 교육 개입의 효과에 대한 도로 연구를 수행할 것입니다. 교육적 개입은 미래에 직업 건강 관리 전문가가 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 이 솔루션은 효과가 있는 것으로 판명될 경우 개입을 실행에 옮기는 것을 분명히 용이하게 합니다.
조사관이 지정한 연구 질문은 다음과 같습니다.
- 트럭 운전자의 졸음과 운전대에서의 스트레스가 운전 행동, 연료 소비 및 탄소 배출에 영향을 미치는 수준에 도달합니까?
- 트럭 운전자의 운전대에서 최적이 아닌 각성의 원인은 무엇입니까?
- 트럭 운전자의 졸음은 교육적 개입으로 완화될 수 있습니까? 그렇다면 운전 행동을 개선하고 연료 소비와 탄소 배출도 줄일 수 있습니까?
연구 개요
상태
상태
정황
정황
개입 / 치료
개입 / 치료
연구 유형
연구 유형
등록 (실제)
등록
단계
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
연구 장소
-
-
-
Helsinki, 핀란드, 00250
- Finnish Institute of Occupational Health
-
-
참여기준
자격 기준
자격 기준
공부할 수 있는 나이
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
연구 대상 성별
설명
포함 기준:
- 공부하는 순간 트럭 운전사로 일하기
- 낮과 밤 여행을 모두
- 트럭 운전 경력 2년 이상
제외 기준:
- 핀란드어에 능통하지 않음(간섭은 핀란드어로 진행됨)
공부 계획
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 방지
- 할당: 무작위
- 중재 모델: 병렬 할당
- 마스킹: 하나의
팔의 수
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료개입 / 치료 |
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실험적: 피로 관리 교육
실험 그룹 피험자는 반나절 피로 관리 교육 세션에 참여했습니다.
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실험 그룹은 문제 기반 학습(Problem Based Learning, PBL)에 기초한 반나절(4시간) 피로 관리 교육에 참여했습니다.
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간섭 없음: 피로 관리 교육 없음
대조군 피험자들은 피로 관리 훈련에 참여하지 않았다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
|---|---|---|
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운전자 졸음
기간: 1년
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Karolinska Sleepiness Scale Questionnaire로 측정한 자가 보고 졸음 및 Observer Rating of Drowsiness(비디오 자료 기반)로 측정한 행동 졸음.
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1년
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2차 결과 측정
2차 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
|---|---|---|
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운전자 스트레스
기간: 1년
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스트레스의 자체 평가 척도 및 스트레스의 심박수 측정(심박수 변동성)
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1년
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잠
기간: 1년
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손목 착용 액티그래피 및 수면 일지 기반 수면 양, 시간 및 질 측정
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1년
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운전 행동
기간: 1년
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차량 이동 기반 운전 행동 측정(속도, 가속, 감속)
|
1년
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공동 작업자 및 조사자
협력자
협력자
수사관
수사관
- 수석 연구원: Mikael Sallinen, PhD, Finnish Institute of Occupational Health
연구 기록 날짜
연구 주요 날짜
연구 시작
연구 시작
기본 완료 (실제)
기본 완료
연구 완료 (실제)
연구 완료
연구 등록 날짜
최초 제출
최초 제출
QC 기준을 충족하는 최초 제출
QC 기준을 충족하는 최초 제출
처음 게시됨 (추정)
처음 게시됨
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (추정)
마지막 업데이트 게시됨
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
마지막으로 확인됨
마지막으로 확인됨
추가 정보
이 연구와 관련된 용어
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