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안전 운전을 촉진하기 위한 교육적 개입

2012년 9월 28일 업데이트: Finnish Institute of Occupational Health

안전하고 경제적인 트럭 운전을 촉진하기 위한 교육적 개입

이 연구의 일반적인 목적은 장거리 트럭 운전자들 사이에서 안전하고 경제적이며 환경 친화적인 운전을 장려하는 것입니다. 이를 위해 조사관은 i) 운전자 졸음 및 스트레스와 운전 행동 및 연료 소비의 관계 및 ii) 운전 중 졸음 완화에 대한 교육 개입의 효과에 대한 도로 연구를 수행할 것입니다. 교육적 개입은 미래에 직업 건강 관리 전문가가 사용할 수 있도록 설계되었습니다. 이 솔루션은 효과가 있는 것으로 판명될 경우 개입을 실행에 옮기는 것을 분명히 용이하게 합니다.

조사관이 지정한 연구 질문은 다음과 같습니다.

  • 트럭 운전자의 졸음과 운전대에서의 스트레스가 운전 행동, 연료 소비 및 탄소 배출에 영향을 미치는 수준에 도달합니까?
  • 트럭 운전자의 운전대에서 최적이 아닌 각성의 원인은 무엇입니까?
  • 트럭 운전자의 졸음은 교육적 개입으로 완화될 수 있습니까? 그렇다면 운전 행동을 개선하고 연료 소비와 탄소 배출도 줄일 수 있습니까?

연구 개요

상태

완전한

연구 유형

중재적

등록 (실제)

54

단계

  • 해당 없음

연락처 및 위치

이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.

연구 장소

      • Helsinki, 핀란드, 00250
        • Finnish Institute of Occupational Health

참여기준

연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.

자격 기준

공부할 수 있는 나이

20년 (성인, 고령자)

건강한 자원 봉사자를 받아들입니다

연구 대상 성별

모두

설명

포함 기준:

  • 공부하는 순간 트럭 운전사로 일하기
  • 낮과 밤 여행을 모두
  • 트럭 운전 경력 2년 이상

제외 기준:

  • 핀란드어에 능통하지 않음(간섭은 핀란드어로 진행됨)

공부 계획

이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.

연구는 어떻게 설계됩니까?

디자인 세부사항

  • 주 목적: 방지
  • 할당: 무작위
  • 중재 모델: 병렬 할당
  • 마스킹: 하나의

무기와 개입

참가자 그룹 / 팔
개입 / 치료
실험적: 피로 관리 교육
실험 그룹 피험자는 반나절 피로 관리 교육 세션에 참여했습니다.
실험 그룹은 문제 기반 학습(Problem Based Learning, PBL)에 기초한 반나절(4시간) 피로 관리 교육에 참여했습니다.
간섭 없음: 피로 관리 교육 없음
대조군 피험자들은 피로 관리 훈련에 참여하지 않았다.

연구는 무엇을 측정합니까?

주요 결과 측정

결과 측정
측정값 설명
기간
운전자 졸음
기간: 1년
Karolinska Sleepiness Scale Questionnaire로 측정한 자가 보고 졸음 및 Observer Rating of Drowsiness(비디오 자료 기반)로 측정한 행동 졸음.
1년

2차 결과 측정

결과 측정
측정값 설명
기간
운전자 스트레스
기간: 1년
스트레스의 자체 평가 척도 및 스트레스의 심박수 측정(심박수 변동성)
1년
기간: 1년
손목 착용 액티그래피 및 수면 일지 기반 수면 양, 시간 및 질 측정
1년
운전 행동
기간: 1년
차량 이동 기반 운전 행동 측정(속도, 가속, 감속)
1년

공동 작업자 및 조사자

여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.

수사관

  • 수석 연구원: Mikael Sallinen, PhD, Finnish Institute of Occupational Health

연구 기록 날짜

이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.

연구 주요 날짜

연구 시작

2010년 8월 1일

기본 완료 (실제)

2012년 5월 1일

연구 완료 (실제)

2012년 5월 1일

연구 등록 날짜

최초 제출

2010년 11월 5일

QC 기준을 충족하는 최초 제출

2012년 9월 28일

처음 게시됨 (추정)

2012년 10월 2일

연구 기록 업데이트

마지막 업데이트 게시됨 (추정)

2012년 10월 2일

QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출

2012년 9월 28일

마지막으로 확인됨

2012년 9월 1일

추가 정보

이 연구와 관련된 용어

추가 관련 MeSH 약관

기타 연구 ID 번호

  • EISD-109378-FWF
  • EISD-109378-FWEF (기타 보조금/기금 번호: Finnish Work Environment Fund)

이 정보는 변경 없이 clinicaltrials.gov 웹사이트에서 직접 가져온 것입니다. 귀하의 연구 세부 정보를 변경, 제거 또는 업데이트하도록 요청하는 경우 register@clinicaltrials.gov. 문의하십시오. 변경 사항이 clinicaltrials.gov에 구현되는 즉시 저희 웹사이트에도 자동으로 업데이트됩니다. .

운전자 졸음에 대한 임상 시험

피로 관리 교육에 대한 임상 시험

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