조건부 운전면허 제도 개선을 위한 운전능력평가제도: 고위험 운전자의 타당성 조사.
2024년 2월 25일 업데이트: Ja-Ho Leigh, Seoul National University Hospital
본 연구의 일차 목적은 노인 운전자의 운전 능력 평가를 위해 개발된 VR 운전 시뮬레이터의 안전성과 타당성을 검증하는 것입니다.
또한 본 연구에서는 VR 운전 시뮬레이터에 인지적, 신체적 능력 등 운전 고위험군을 평가할 수 있는 지표를 구축하는 것을 목표로 한다. 따라서 본 연구에서는 노인 운전자의 신체운전기능, 전반적인 신체기능 및 인지기능을 측정하는 것을 목적으로 한다. 자신의 결과와 VR 운전 시뮬레이터의 결과 사이의 상관관계를 확인합니다.
연구 개요
상태
상태
모병
정황
정황
개입 / 치료
개입 / 치료
상세 설명
VR 운전 시뮬레이터는 운전을 할 수 없는 노약자, 기저질환자 등 고위험 운전자의 운전 능력을 평가하는 것입니다.
운전 능력이 저하될 것으로 예상되는 운전자가 교통사고 위험이 높은 상황에 대처할 수 있는지를 평가하는 것을 목표로 합니다. 본 연구 결과는 운전자에게 자신의 상태를 알리고 안전교육을 독려하는 데 활용될 수 있습니다. 지금까지 운전능력 평가는 면허센터에서만 이뤄졌다. 그러나 VR 기술을 사용하면 공간적 한계를 제거하여 운전 기술을 객관적으로 평가할 수 있는 유망한 도구를 제공할 수 있습니다.
연구 유형
연구 유형
중재적
등록 (추정된)
등록
100
단계
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 연락처
연구 연락처
- 이름: Ja-Ho Leigh
- 전화번호: +82-31-580-5650
- 이메일: magican1@snu.ac.kr
연구 장소
-
-
-
Seoul, 대한민국
- 모병
- Seoul National University Hospital
-
연락하다:
- Ja-Ho Leigh, M.D. Msc.
- 이메일: mazican@gmail.com
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
자격 기준
공부할 수 있는 나이
- 고령자
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
예
설명
포함 기준:
- 현재 운전을 하고 있는 65세 이상의 개인.
- 연구자의 지시를 이해하고 따를 수 있는 개인.
- 연구의 목적을 이해하고 참여에 동의한 자
제외 기준:
- 동의서에 서명하지 않은 자.
- 심한 현기증이나 간질의 병력이 있는 사람.
- 30분 이상 휠체어나 의자에 앉아 있는 것이 제한되는 환자.
- 어깨 통증이 심한 환자.
- 주요 관절의 운동 범위가 50% 이상 제한되는 환자.
- 임산부.
- 욕창이 있는 환자.
- 이소성 골화로 인해 시뮬레이터 사용에 제한이 있는 환자.
- 급성 골절 환자.
- 연구 참여가 어려울 것으로 예상되는 기타 환자.
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 상영
- 할당: 해당 없음
- 중재 모델: 단일 그룹 할당
- 마스킹: 없음(오픈 라벨)
팔의 수
1
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료개입 / 치료 |
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다른: 노인 운전자
현재 운전을 하고 있는 65세 이상의 개인
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VR 운전 시뮬레이터를 통한 평소 도로 주행 능력 평가 및 사고 발생 상황에서의 대응 능력 평가
주의력 및 기억력을 포함한 인지 수준 평가(트레일 메이킹 테스트, 숫자 범위 테스트, 청각(또는 시각) 연속 수행 테스트 및 카드 정렬)
Driver Test Station(Autoadapt AB, Stenkullen, 스웨덴)을 사용하여 조향, 가속, 제동을 포함한 개인의 기본적인 신체 운전 능력에 대한 적격 테스트 수행
연구원과 운전면허 감독관이 운전면허 시험 차량에 탑승해 피험자의 실제 운전 능력을 평가한다.
VR 시뮬레이터의 결과를 실제 차량 운전 능력과 비교하여 VR 시뮬레이터의 타당성을 검증합니다.
하지의 신체 수행 상태(서 있는 균형, 보행 속도, 의자 서기 테스트)를 측정하여 기능적 능력을 평가하고 노인의 생물학적 연령을 측정합니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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VR 운전 시뮬레이터의 타당성
기간: 2시간
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현기증, 메스꺼움 등 시뮬레이터 멀미 증상과 내용 이해도를 평가하는 설문지
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2시간
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운전 오류로 측정한 시뮬레이터의 운전 성능
기간: 15 분
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시뮬레이터에서의 운전 성능은 VR 운전 시뮬레이션 중 운전 오류를 통해 측정됩니다.
이러한 오류는 교통 법규 위반을 포함하여 운전 면허 시험에 사용되는 기준에 따라 평가됩니다.
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15 분
|
공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
연구 기록 날짜
이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.
연구 주요 날짜
연구 시작 (추정된)
연구 시작
2024년 3월 15일
기본 완료 (추정된)
기본 완료
2024년 12월 31일
연구 완료 (추정된)
연구 완료
2024년 12월 31일
연구 등록 날짜
최초 제출
최초 제출
2024년 2월 14일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2024년 2월 25일
처음 게시됨 (추정된)
처음 게시됨
2024년 3월 4일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (추정된)
마지막 업데이트 게시됨
2024년 3월 4일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2024년 2월 25일
마지막으로 확인됨
마지막으로 확인됨
2024년 2월 1일
추가 정보
이 연구와 관련된 용어
기타 연구 ID 번호
기타 연구 ID 번호
- 2024-01-003
개별 참가자 데이터(IPD) 계획
개별 참가자 데이터(IPD)를 공유할 계획입니까?
아니요
약물 및 장치 정보, 연구 문서
미국 FDA 규제 의약품 연구
아니
미국 FDA 규제 기기 제품 연구
아니
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