Auswirkungen der orthopädischen Immobilisierung der rechten unteren Extremität auf die Bremsfunktion
Auswirkungen der orthopädischen Immobilisierung der rechten unteren Extremität auf die Bremsfunktion: Eine experimentelle Studie auf der Straße durch gesunde Freiwillige
Studienübersicht
Status
Status
Bedingungen
Bedingungen
Intervention / Behandlung
Intervention / Behandlung
Studientyp
Studientyp
Einschreibung (Tatsächlich)
Einschreibung
Phase
Phase
- Unzutreffend
Kontakte und Standorte
Studienorte
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Quebec
-
Sherbrooke, Quebec, Kanada, J1H 5N4
- Centre Hospitalier Universitaire de Sherbrooke
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Sherbrooke, Quebec, Kanada, J1H 4C4
- Centre de Recherche sur le Vieillissement
-
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Teilnahmekriterien
Zulassungskriterien
Zulassungskriterien
Studienberechtigtes Alter
Akzeptiert gesunde Freiwillige
Studienberechtigte Geschlechter
Beschreibung
Einschlusskriterien:
- Gesunde Probanden zwischen 25 und 60 Jahren
- Besitz eines gültigen Quebec-Führerscheins
- Fahre seit mindestens 5 Jahren
- Verwenden Sie zum Beschleunigen und Bremsen ausschließlich den rechten Fuß
Ausschlusskriterien:
- Visusdefizite oder andere Sehprobleme werden nicht kompensiert
- Vorgeschichte von Drogen- oder Alkoholmissbrauch
- Verwendung von Psychopharmaka
- Jede Erkrankung des zentralen Nervensystems wie Epilepsie
- Schlafstörungen
- Stoffwechselprobleme
- Herzkreislauferkrankung
- Zerebrovaskuläre Krankheit
- Periphere Gefäßerkrankung
- Psychiatrische Krankheit
- Nierenkrankheit
- Muskel-Skelett-Erkrankung
- Bewegungskrankheit
Studienplan
Wie ist die Studie aufgebaut?
Designdetails
- Hauptzweck: VERHÜTUNG
- Zuteilung: ZUFÄLLIG
- Interventionsmodell: ÜBERQUERUNG
- Maskierung: KEINER
Anzahl der Arme
Waffen und Interventionen
Teilnehmergruppe / ArmTeilnehmergruppe / Arm |
Intervention / BehandlungIntervention / Behandlung |
|---|---|
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EXPERIMENTAL: Aircast Walker
Autofahren mit einem Aircast Walker, der an der rechten unteren Extremität jedes Teilnehmers angebracht ist
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EXPERIMENTAL: Laufende Besetzung
Autofahren mit einem Gehgips an der rechten unteren Extremität jedes Teilnehmers
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ACTIVE_COMPARATOR: Laufschuh
Autofahren mit einem Laufschuh an der rechten unteren Extremität jedes Teilnehmers
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Was misst die Studie?
Primäre Ergebnismessungen
Primäre Ergebnismessungen
Ergebnis Maßnahme |
Maßnahmenbeschreibung |
Zeitfenster |
|---|---|---|
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Bremsleistungen während der Echtzeitfahrt.
Zeitfenster: 2 Jahre.
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Die Bremsleistungen werden unter Verwendung von (1) der mittleren Fußbewegungszeit, (2) der mittleren Bremsreaktionszeit und (3) der mittleren Gesamtbremszeit bewertet.
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2 Jahre.
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Mitarbeiter und Ermittler
Sponsor
Sponsor
Mitarbeiter
Mitarbeiter
Ermittler
Ermittler
- Hauptermittler: François Cabana, MD, Centre de recherche du Centre Hospitalier Universitaire de Sherbrooke
Studienaufzeichnungsdaten
Haupttermine studieren
Studienbeginn
Studienbeginn
Primärer Abschluss (TATSÄCHLICH)
Primärer Abschluss
Studienabschluss (TATSÄCHLICH)
Studienabschluss
Studienanmeldedaten
Zuerst eingereicht
Zuerst eingereicht
Zuerst eingereicht, das die QC-Kriterien erfüllt hat
Zuerst eingereicht, das die QC-Kriterien erfüllt hat
Zuerst gepostet (SCHÄTZEN)
Zuerst gepostet
Studienaufzeichnungsaktualisierungen
Letztes Update gepostet (SCHÄTZEN)
Letztes Update gepostet
Letztes eingereichtes Update, das die QC-Kriterien erfüllt
Letztes eingereichtes Update, das die QC-Kriterien erfüllt
Zuletzt verifiziert
Zuletzt verifiziert
Mehr Informationen
Begriffe im Zusammenhang mit dieser Studie
Schlüsselwörter
Andere Studien-ID-Nummern
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- Erica 02
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