Tämä sivu käännettiin automaattisesti, eikä käännösten tarkkuutta voida taata. Katso englanninkielinen versio lähdetekstiä varten.

Standard Motorcycle Child Safety Helmet Initiative (MCHI) -ohjelma (MCHI)

keskiviikko 1. elokuuta 2018 päivittänyt: Assoc Prof Dr Kulanthayan K.C. Mani, Universiti Putra Malaysia

Tavallinen moottoripyöräilyyn tarkoitettu lasten turvakypäräohjelma Malesiassa matkustavien lasten turvallisuuden takaamiseksi

Tämän interventiotutkimuksen päätavoitteena on testata hypoteesia, lisääkö kypäräaloiteohjelma merkittävästi kypärän käyttöä alakouluikäisillä. Tämän toimenpiteen toissijainen tavoite on arvioida käyttäytymismuutoksia normaalissa lasten turvakypärän käytössä vanhempien/aikuisten ratsastajien keskuudessa. Tutkimus tehtiin Selangorin 23 peruskoulussa 1.1.2016-31.12.2018 kolmessa eri vaiheessa.

Tutkimuksen yleiskatsaus

Tila

Tuntematon

Ehdot

Interventio / Hoito

Yksityiskohtainen kuvaus

Malesiassa tieliikennesuunnitelmissa arvioitiin, että tieliikenteessä kuolleiden määrä saattaa nousta lähes 23 % vuosina 2014-2020 (Malaysia Royal Police, 2017). Päätiellä kolarissa oli moottoripyöräilijä ja suurin kuolinsyy oli vakava päävamma. Aikaisempi tutkimus Malesiassa oli raportoinut vain 20 % kypärän oikeasta käytöstä aikuisten ratsastajien keskuudessa (Malaysian Institute of Road Safety Research, 2015). Tämä korostaa tarvetta siirtää vanhemmille/aikuisille ratsastajille tietoa tavallisen lasten turvakypärän tärkeydestä, oikeasta käytöstä ja saatavuudesta ja siten lisätä tavallisen kypärän käyttöä pyöräilijöiden ja erityisesti lasten keskuudessa.

Opintotyyppi

Interventio

Ilmoittautuminen (Odotettu)

2000

Vaihe

  • Ei sovellettavissa

Yhteystiedot ja paikat

Tässä osiossa on tutkimuksen suorittajien yhteystiedot ja tiedot siitä, missä tämä tutkimus suoritetaan.

Opiskelupaikat

  • Malesia
    • Selangor
      • Hulu Langat, Selangor, Malesia, 43000
        • Rekrytointi
        • Primary Schools in Hulu Langat District
        • Ottaa yhteyttä:
          • Kulanthayan KC Mani
          • Puhelinnumero: +60 13-382 2000
          • Sähköposti: kulan@upm.edu.my
      • Shah Alam, Selangor, Malesia, 68000
        • Rekrytointi
        • Primary Schools in Petaling Perdana District
        • Ottaa yhteyttä:

Osallistumiskriteerit

Tutkijat etsivät ihmisiä, jotka sopivat tiettyyn kuvaukseen, jota kutsutaan kelpoisuuskriteereiksi. Joitakin esimerkkejä näistä kriteereistä ovat henkilön yleinen terveydentila tai aiemmat hoidot.

Kelpoisuusvaatimukset

Opintokelpoiset iät

7 vuotta - 12 vuotta (Lapsi)

Hyväksyy terveitä vapaaehtoisia

Joo

Sukupuolet, jotka voivat opiskella

Kaikki

Kuvaus

Sisällyttämiskriteerit:

  • peruskoulun oppilaita valitusta koulusta
  • 7-12-vuotiaat
  • Kouluun matkustaminen moottoripyörällä.
  • aikuinen ratsastaja, joka osaa puhua/lukea malaijia ja englantia

Poissulkemiskriteerit:

  • Oppilaat, jotka matkustavat kouluun muulla kulkuvälineellä kuin moottoripyörällä.
  • esikoululaiset

Opintosuunnitelma

Tässä osiossa on tietoja tutkimussuunnitelmasta, mukaan lukien kuinka tutkimus on suunniteltu ja mitä tutkimuksella mitataan.

Miten tutkimus on suunniteltu?

Suunnittelun yksityiskohdat

  • Ensisijainen käyttötarkoitus: Seulonta
  • Jako: Satunnaistettu
  • Inventiomalli: Rinnakkaistehtävä
  • Naamiointi: Ei mitään (avoin tarra)

Aseet ja interventiot

Osallistujaryhmä / Arm
Interventio / Hoito
Kokeellinen: väliintuloa

ryhmä

  1. arvioitu kypärän oikeasta käytöstä (tyyppi, leukahihna, tavallinen kypärän käyttö)
  2. arvioitu kypärän käytön käyttäytymisen perusteella
  3. suoritti koulutusistunnon kypäräaloiteohjelman puitteissa
  4. sai yhden tavallisen moottoripyöräilykypärän perhettä kohden
  5. arvioitu kypärän oikeasta käytöstä (tyyppi, leukahihna, tavallinen kypärän käyttö) 3 kuukautta koulutusjakson jälkeen ja sen jälkeen, kun on saatu normaali moottoripyörän lasten turvakypärä
  6. arvioitu kypärän käytön käyttäytymisen suhteen 3 kuukautta koulutusjakson jälkeen ja sen jälkeen, kun on saatu normaali moottoripyörän lasten turvakypärä
Käyttäytyminen: Vakio moottoripyörän lasten turvakypärä

Koulutustilaisuus, jota seuraa esittely

  • oikea kypärän käyttö
  • kuinka erottaa ei-standardi ja standardi kypärät
  • kuinka pitää moottoripyörä turvassa ABCD-konseptin avulla
  • kirkkaiden vaatteiden käyttö on tärkeää
  • poliisin kutsu kypärän käyttämättä jättämisestä
  • live-demo epätyypillisen kypärän huonosta suorituskyvystä
  • lahjoitetaan tavalliset moottoripyörän lasten turvakypärät
  • vanhempien ja lasten vannominen
  • VEM:n jakelu ja sijoittaminen vanhempien moottoripyörille
Ei väliintuloa: ohjata

ryhmä

  1. arvioitu kypärän oikeasta käytöstä (tyyppi, leukahihna, tavallinen kypärän käyttö)
  2. arvioitu kypärän käytön käyttäytymisen perusteella
  3. arvioitu kypärän oikeasta käytöstä 3 kuukauden jälkeen 4 arvioitu kypärän käytön käyttäytymisen suhteen 3 kuukauden jälkeen

et saa koulutustilaisuutta tai tavallista moottoripyörän lasten turvakypärää

Mitä tutkimuksessa mitataan?

Ensisijaiset tulostoimenpiteet

Tulosmittaus
Toimenpiteen kuvaus
Aikaikkuna
Tavallisen moottoripyöräilykypärän käyttö lisääntyy toimenpiteen jälkeen verrattuna ennen toimenpiteitä
Aikaikkuna: opintojen päätyttyä keskimäärin 1 vuosi
  1. Tavallisen moottoripyöräilykypärän käyttö yleistyy ala-asteen oppilaiden keskuudessa kypäräaloiteohjelman koulutustilaisuuden jälkeen sekä tavallisten moottoripyöräilylasten turvakypärien jakelun jälkeen.
  2. Kypäräaloiteohjelman koulutustilaisuus tarjoaa tärkeitä tietoja ilman vakiokypärää ajamisen riskeistä, mukaan lukien lasten vamman vakavuudesta. Tämä on tehokas ponnistus vakiokypärän jatkuvaan käyttöön lasten pyöräilijöiden keskuudessa
  3. Vakiomoottoripyörien lasten turvakypärien jakelu pystyy lisäämään tavallisten lasten kypärän omistusta erityisesti niiden keskuudessa, jotka; tämä lisää yleisyyttä moottoripyöräilyyn tarkoitettujen lasten kypärän käytöstä
opintojen päätyttyä keskimäärin 1 vuosi

Toissijaiset tulostoimenpiteet

Tulosmittaus
Toimenpiteen kuvaus
Aikaikkuna
Kunnollisen normaalin moottoripyöräilykypärän käyttö lisääntyy toimenpiteen jälkeen verrattuna ennen puuttumista
Aikaikkuna: opintojen päätyttyä keskimäärin 1 vuosi

Oikein istuvan, turvallisuushyväksytyn moottoripyöräkypärän käyttäminen voi vähentää päävammoja.

Kypäräaloiteohjelman koulutustilaisuus antaa tärkeää tietoa lasten vammojen vakavuudesta kypärän väärästä käytöstä. Tämä on tehokas pyrkimys vähentää päävammojen esiintyvyyttä lasten matkustajien keskuudessa
opintojen päätyttyä keskimäärin 1 vuosi
Vanhempien tietojen keskimääräinen pistemäärä kasvaa kyselylomakkeella mitattuna tavanomaisessa moottoripyöräilykypärän käytössä toimenpiteen jälkeen verrattuna ennen interventiota.
Aikaikkuna: opintojen päätyttyä keskimäärin 1 vuosi
  1. Tavallisen lasten moottoripyöräkypärän käyttö lapsipyöräilijöiden keskuudessa onnistuu paremmin, kun he saavat johdonmukaisia ​​viestejä vanhemmiltaan.
  2. Kypäräaloiteohjelman koulutustilaisuus antaa vanhemmille tärkeää tietoa laista, oikeasta käytöstä, käyttämättä jättämisen riskistä ja seurauksista, mikä kehittää edelleen positiivista asennetta lasten kypärän käyttöä kohtaan.
  3. vanhempien harjoittelu kypärän käytössä motivoi lapsia merkittävästi käyttämään kypärää
opintojen päätyttyä keskimäärin 1 vuosi

Yhteistyökumppanit ja tutkijat

Täältä löydät tähän tutkimukseen osallistuvat ihmiset ja organisaatiot.

Sponsori

Universiti Putra Malaysia

Yhteistyökumppanit

Safe Kids Worldwide USA
Halliburton Foundation USA

Julkaisuja ja hyödyllisiä linkkejä

Tutkimusta koskevien tietojen syöttämisestä vastaava henkilö toimittaa nämä julkaisut vapaaehtoisesti. Nämä voivat koskea mitä tahansa tutkimukseen liittyvää.

Yleiset julkaisut

Hyödyllisiä linkkejä

Opintojen ennätyspäivät

Nämä päivämäärät seuraavat ClinicalTrials.gov-sivustolle lähetettyjen tutkimustietueiden ja yhteenvetojen edistymistä. National Library of Medicine (NLM) tarkistaa tutkimustiedot ja raportoidut tulokset varmistaakseen, että ne täyttävät tietyt laadunvalvontastandardit, ennen kuin ne julkaistaan ​​julkisella verkkosivustolla.

Opi tärkeimmät päivämäärät

Opiskelun aloitus (Todellinen)

Perjantai 1. tammikuuta 2016

Ensisijainen valmistuminen (Odotettu)

Perjantai 30. marraskuuta 2018

Opintojen valmistuminen (Odotettu)

Maanantai 31. joulukuuta 2018

Opintoihin ilmoittautumispäivät

Ensimmäinen lähetetty

Torstai 12. heinäkuuta 2018

Ensimmäinen toimitettu, joka täytti QC-kriteerit

Keskiviikko 1. elokuuta 2018

Ensimmäinen Lähetetty (Todellinen)

Keskiviikko 8. elokuuta 2018

Tutkimustietojen päivitykset

Viimeisin päivitys julkaistu (Todellinen)

Keskiviikko 8. elokuuta 2018

Viimeisin lähetetty päivitys, joka täytti QC-kriteerit

Keskiviikko 1. elokuuta 2018

Viimeksi vahvistettu

Keskiviikko 1. elokuuta 2018

Lisää tietoa

Tähän tutkimukseen liittyvät termit

Avainsanat

Muita asiaankuuluvia MeSH-ehtoja

Muut tutkimustunnusnumerot

  • Motorcycle Child Helmet Study
  • 6384400 (Muu apuraha/rahoitusnumero: Halliburton Foundation USA)

Yksittäisten osallistujien tietojen suunnitelma (IPD)

Aiotko jakaa yksittäisten osallistujien tietoja (IPD)?

EI

Lääke- ja laitetiedot, tutkimusasiakirjat

Tutkii yhdysvaltalaista FDA sääntelemää lääkevalmistetta

Ei

Tutkii yhdysvaltalaista FDA sääntelemää laitetuotetta

Ei

Nämä tiedot haettiin suoraan verkkosivustolta clinicaltrials.gov ilman muutoksia. Jos sinulla on pyyntöjä muuttaa, poistaa tai päivittää tutkimustietojasi, ota yhteyttä register@clinicaltrials.gov. Heti kun muutos on otettu käyttöön osoitteessa clinicaltrials.gov, se päivitetään automaattisesti myös verkkosivustollemme .

Kliiniset tutkimukset Päävammat

Hae vastaavia kokeiluja

Sponsorit ja yhteistyökumppanit

Sairaudet

Huumeiden interventiot

CROs by country

CROs in Portugal

Ehdot

Harvinaiset sairaudet

Huumeiden interventiot

Ravintolisät

Sponsori / yhteistyökumppanit

Sijainnit

3
Tilaa