- ICH GCP
- Registro degli studi clinici negli Stati Uniti
- Sperimentazione clinica NCT00487292
Pisolini e impulsi di luce intensa nei turnisti
Gli effetti di una combinazione di sonnellini e impulsi di luce intensa sulla sonnolenza dei turnisti al volante Uno studio pilota
Design: prove in coppia senza e con sonnellini e luce intensa. Ambiente: Guida reale su circuito stradale privato. Auto a controllo ambientale. Partecipanti: 9 turnisti nei turni sugli alberi (mattina-pomeriggio-notte) Misurazioni: la sonnolenza al volante è stata misurata mediante polisonnografia ambulatoriale e valutata utilizzando segmenti di registrazioni di 30 secondi quando la percentuale di EEG theta era almeno del 50% (15 secondi) di il periodo registrato. I soggetti sono stati anche chiamati a valutare la loro sonnolenza sulla Stanford Sleepiness Scale (SSS) a 7 punti.
Intervento: i partecipanti hanno guidato la stessa auto in due periodi di lavoro simili di 24 ore, con tre piloti in ogni turno (mattina, pomeriggio, notte), separati da tre settimane. Durante il periodo di riferimento, ai soggetti è stato detto di gestire il proprio riposo come fanno di solito nella vita reale. Durante il secondo periodo sperimentale, hanno dovuto riposare sdraiati in una stanza buia durante due sonnellini di 20 minuti e poi esposti a impulsi di luce intensa (5000 lux) per 10 minuti.
Panoramica dello studio
Stato
Condizioni
Intervento / Trattamento
Descrizione dettagliata
Tipo di studio
Iscrizione (Effettivo)
Fase
- Non applicabile
Contatti e Sedi
Luoghi di studio
-
-
-
Paris, Francia, 75181 Paris CEDEx 04
- Centre du Sommeil Hôtel Dieu de Paris, 1 place Parvis Notre Dame
-
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Criteri di partecipazione
Criteri di ammissibilità
Età idonea allo studio
Accetta volontari sani
Sessi ammissibili allo studio
Descrizione
Criterio di inclusione:
- Un'esperienza professionale di almeno un anno
Criteri di esclusione:
- Con una storia di malattie croniche, trattamenti (o tossici)
- Soggetti con sospetto di disturbi del sonno
- Russatori
Piano di studio
Come è strutturato lo studio?
Dettagli di progettazione
- Scopo principale: Prevenzione
- Assegnazione: Randomizzato
- Modello interventistico: Assegnazione di gruppo singolo
- Mascheramento: Doppio
Cosa sta misurando lo studio?
Misure di risultato primarie
Misura del risultato |
Lasso di tempo |
|---|---|
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EEG sonnolenza al volante
Lasso di tempo: due periodi di 8 ore di guida
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due periodi di 8 ore di guida
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Misure di risultato secondarie
Misura del risultato |
Lasso di tempo |
|---|---|
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sonnolenza soggettiva alla scala della sonnolenza di Stanford
Lasso di tempo: due periodi di 8 ore di guida
|
due periodi di 8 ore di guida
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Collaboratori e investigatori
Collaboratori
Investigatori
- Investigatore principale: damien leger, M.D, Ph.D, Centre du Sommeil Hotel Dieu
- Direttore dello studio: pierre philip, M.D, Ph.D, Hôpital Pellegrin Bordeaux
Pubblicazioni e link utili
Pubblicazioni generali
- Leger D, Annesi-Maesano I, Carat F, Rugina M, Chanal I, Pribil C, El Hasnaoui A, Bousquet J. Allergic rhinitis and its consequences on quality of sleep: An unexplored area. Arch Intern Med. 2006 Sep 18;166(16):1744-8. doi: 10.1001/archinte.166.16.1744.
- Philip P, Taillard J, Moore N, Delord S, Valtat C, Sagaspe P, Bioulac B. The effects of coffee and napping on nighttime highway driving: a randomized trial. Ann Intern Med. 2006 Jun 6;144(11):785-91. doi: 10.7326/0003-4819-144-11-200606060-00004.
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Maggiori informazioni
Termini relativi a questo studio
Parole chiave
Termini MeSH pertinenti aggiuntivi
Altri numeri di identificazione dello studio
- HDCSRE-003
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