Cochilos e pulsos de luz brilhante em trabalhadores por turnos

Projeto: ensaios emparelhados sem e com cochilos e luz brilhante. Ambiente: Condução real em um circuito rodoviário privado. Carro com controle ambiental. Participantes: 9 trabalhadores por turnos em três turnos (manhã-tarde-noite) Medições: A sonolência ao volante foi medida por polissonografia ambulatorial e avaliada usando segmentos de 30 segundos de gravações quando a porcentagem de teta EEG era de pelo menos 50% (15 segundos) de o período registrado. Os indivíduos também foram chamados para avaliar sua sonolência na Escala de Sonolência de Stanford (SSS) de 7 pontos.

Intervenção: Os participantes dirigiram o mesmo carro em dois períodos semelhantes de 24 horas de trabalho, com três pilotos em cada turno (manhã, tarde, noite), separados por três semanas. Durante o período de linha de base, os participantes foram instruídos a administrar seu descanso como costumam fazer na vida real. Durante o segundo período experimental, eles tiveram que descansar deitados em um quarto escuro durante dois cochilos de 20 minutos e então expostos ao pulso de luz brilhante (5000 lux) durante 10 minutos.