交替勤務者の昼寝と明るい光のパルス

デザイン: 昼寝と明るい光の有無のペアトライアル。 設定：私道サーキットでの実走行。 環境制御車。 参加者: ツリーシフト（朝、午後、夜）の交替勤務者 9 名 測定: ハンドル操作時の眠気は、携帯型ポリソムノグラフィーによって測定され、シータ EEG の割合が少なくとも 50% (15 秒) の記録の 30 秒セグメントを使用して評価されました。記録された期間。 被験者はまた、7段階のスタンフォード眠気スケール（SSS）で眠気を評価するよう求められた。

介入: 参加者は、各シフト (朝、午後、夜) に 3 人のパイロットが 3 週間の間隔を置いて、2 つの同様の 24 時間勤務で同じ車を運転しました。 ベースライン期間中、被験者は実生活で通常行うのと同じように休息を管理するように指示されました。 2 番目の実験期間中、被験者は 20 分間の昼寝を 2 回の間、暗い部屋で横たわって休息し、その後 10 分間明るい光パルス (5000 ルクス) にさらされました。