車両内のパフォーマンス評価

音質評価は、参加者が聞いて評価する音サンプルを含むコンピューターベースのアンケートを介して実施されます。 音質評価スケールは連続しており、0（最悪）から100（最高）の範囲で、スケールの5間隔で次元に固有の5つの記述子（0、25、50、75、100）

参加者は、「スピーチの明確さを評価してください」と指示されます。 音声の透明度は、最悪から最高の100ポイントの連続スライダーで測定されます（0-非常に不明、25-不明確、50回点数、75クリア、100-非常にクリア）。 音声の明確な評価は、スピーチがどれほど理解できるかによって影響を受けると予想されます。 参加者は、調査とコンパレータの機能の間で音声の明確さを評価し、比較します。

音質評価は、参加者が聞いて評価する音サンプルを含むコンピューターベースのアンケートを介して実施されます。 音質評価スケールは連続しており、0（最悪）から100（最高）の範囲で、スケールの5間隔で次元に固有の5つの記述子（0、25、50、75、100）

参加者は、「ノイズがどれほど迷惑であるかを評価してください」と指示されます。 ノイズの迷惑評価は、最悪から最高の100ポイントの連続スライダーで測定されます（0-非常に迷惑、25-非常に迷惑、50モーダンス、75頭の迷惑、100の迷惑ではない）。 ノイズの迷惑評価は、録音のバックグラウンドノイズがどれほど厄介であるかによって影響を受けると予想されます。 参加者は、調査とコンパレータの機能との間のノイズの不快感を評価して比較します。

音質評価は、参加者が聞いて評価する音サンプルを含むコンピューターベースのアンケートを介して実施されます。 音質評価スケールは連続しており、0（最悪）から100（最高）の範囲で、スケールの5間隔で次元に固有の5つの記述子（0、25、50、75、100）

参加者は、「トーカーが[場所]にいるという自信を評価してください」と指示され、地元の人は左後部の乗客のいずれかです。 空間化評価は、最悪から最高の100ポイントの連続スライダーで測定されます（0-トーカーがどこにいるかはわかりません。 空間化の評価は、録音が空間認識をどれだけうまく保持するかによって影響を受けると予想されます。 参加者は、研究とコンパレータの特徴との間の空間化を評価して比較します。

音質評価は、参加者が聞いて評価する音サンプルを含むコンピューターベースのアンケートを介して実施されます。 音質評価スケールは連続しており、0（最悪）から100（最高）の範囲で、スケールの5間隔で次元に固有の5つの記述子（0、25、50、75、100）

参加者は、「移行がどれほど迷惑であるかを評価してください」と指示されます。 トランジションの不快感は、最悪から最高の100ポイントの連続スライダーで測定されます（0-エクスレクトリーで迷惑な、25個の迷惑で、50人の迷惑な、75頭の迷惑な、100個の迷惑である）。 遷移の迷惑評価は、異なるマイクモードやさまざまなリスニング状況で発生する予期しない音や遷移の存在によって影響を受けると予想されます。 参加者は、研究とコンパレータの機能との間の移行の迷惑を評価して比較します。

音質評価は、参加者が聞いて評価する音サンプルを含むコンピューターベースのアンケートを介して実施されます。 音質評価スケールは連続しており、0（最悪）から100（最高）の範囲で、スケールの5間隔で次元に固有の5つの記述子（0、25、50、75、100）

参加者は、「すべてのものを考慮してください。全体的な設定を評価してください」と指示されます。 全体的な設定評価は、最悪の100ポイントの連続スライダーで測定されます（0バッド、25装飾、50フェア、75枚、100節）。 全体的な印象評価は、さまざまな刺激に対する参加者の全体的な好みの影響を受けると予想されます。 参加者は、調査とコンパレータの機能の間の全体的な印象を評価し、比較します。