십대 운전을 개선하기 위한 무작위 통제 시험

십대 운전자의 충돌 및 관련 부상을 줄이는 장기적 목표를 가지고 이 프로젝트는 부모 중심의 개입이 십대의 운전 및 안전 행동에 미치는 영향을 평가할 것입니다. 이 무작위 통제 시험은 청소년 운전을 개선하기 위해 차량 내 비디오 피드백 시스템과 부모 기반 커뮤니케이션 기술을 통합하는 개입을 평가할 것입니다. 이것은 이 기술에 대한 최초의 엄격한 평가이자 상위 구성 요소를 통합하는 최초의 사례가 될 것입니다. 차량 내 비디오 시스템은 속도나 조향 방향의 급격한 변화가 감지될 때마다 비디오 클립을 녹화합니다. 이러한 이벤트 트리거 비디오 클립은 운전 오류 및 안전 행동과 같은 안전 관련 이벤트를 식별하도록 코딩됩니다. 무작위 그룹의 부모는 운전 오류, 안전 행동, 차량 내 시스템에 기록된 충돌 또는 거의 충돌이 요약된 주간 "운전 성적표"를 받게 됩니다. 무작위로 배정된 두 번째 부모 그룹은 성적표와 함께 안전 운전에 대한 부모-십대 의사소통을 개선하기 위해 특별히 고안된 의사소통 전략 교육을 받게 됩니다(동기 부여 인터뷰 기반). 운전 오류 및 안전 행동은 차량 내 비디오 시스템에서 피드백을 받지 않는 통제 그룹과 비교됩니다.

이 제안된 프로젝트의 구체적인 목표는 다음과 같습니다.

특정 목표 1: 십대 운전자와 더 잘 소통하기 위해 십대의 운전 성과 및 기술에 대한 피드백을 부모에게 제공하는 것이 십대 운전에 대한 부모의 참여의 질과 양을 증가시키는지 확인합니다.

가설: 개입 그룹은 통제 그룹보다 안전 운전에 대해 더 자주 그리고 더 높은 품질의 커뮤니케이션을 보고할 것입니다.

특정 목표 2: 십대 운전자와 더 잘 의사소통할 수 있는 십대의 운전 성과 및 기술에 대한 피드백을 부모에게 제공하면 운전 오류, 안전하지 않은 운전 행동, 충돌 및 거의 충돌의 빈도가 감소하는지 확인합니다.

가설: 개입 그룹은 통제 그룹보다 위험한 운전 이벤트(운전 오류, 충돌 및 거의 충돌)가 상당히 감소하고 안전 행동(예: 안전 벨트 사용 및 산만하지 않은 운전)이 크게 증가할 것입니다.