Denne side blev automatisk oversat, og nøjagtigheden af ​​oversættelsen er ikke garanteret. Der henvises til engelsk version for en kildetekst.

Et randomiseret kontrolleret forsøg for at forbedre teenagers kørsel

30. august 2018 opdateret af: Corinne Peek-Asa, University of Iowa
Dette randomiserede kontrollerede forsøg vil evaluere en intervention, der giver forældre objektiv feedback om deres teenagers kørsel samt strategier til at forbedre kommunikationen med deres teenager om kørsel. Vi vil rekruttere 180 nyligt licenserede teen-chauffører og en forælder eller værge. Vores hovedhypoteser er, at: forældre-teenagere, der modtager feedback, vil have færre kørefejl og øget sikkerhedsadfærd end dyader uden feedback; og forældre-teenagere, der modtager undervisning i kommunikationsteknikker, vil have forbedret kvalitet og mængde af kommunikation om kørsel end dyader, der ikke lærer disse teknikker.

Studieoversigt

Detaljeret beskrivelse

Med et langsigtet mål om at reducere ulykker og relaterede skader blandt teenagebilister, vil dette projekt vurdere indflydelsen af ​​en forældrefokuseret intervention på teenageres køre- og sikkerhedsadfærd. Dette randomiserede kontrollerede forsøg vil evaluere en intervention, der integrerer et videofeedbacksystem i køretøjet med forældrebaserede kommunikationsteknikker for at forbedre teenagers kørsel. Dette vil være den første strenge evaluering af denne teknologi, såvel som den første til at integrere en overordnet komponent. Videosystemet i køretøjet optager et videoklip, hver gang der registreres en brat ændring i hastighed eller styreretning. Disse hændelsesudløste videoklip vil blive kodet for at identificere sikkerhedsrelevante hændelser som kørselsfejl og sikkerhedsadfærd. En randomiseret gruppe af forældre vil modtage et ugentlig "kørselsrapport", der opsummerer kørefejl, sikkerhedsadfærd og ulykker eller næsten-ulykker registreret af systemet i køretøjet. En anden gruppe randomiserede forældre vil modtage rapportkortet plus træning i kommunikationsstrategier, der er specielt designet til at forbedre forældre-teenagers kommunikation om sikker kørsel (baseret på motiverende samtaler). Kørselsfejl og sikkerhedsadfærd vil blive sammenlignet med en kontrolgruppe, der ikke modtager feedback fra det indbyggede videosystem.

De specifikke mål for dette foreslåede projekt er:

Specifikt mål 1: Identificer, om det at give forældre feedback om deres teenagers kørepræstationer og færdigheder til bedre at kommunikere med deres teen-chauffør øger kvaliteten og kvantiteten af ​​forældrenes involvering i teenagers kørsel.

Hypotese: Interventionsgrupperne vil rapportere hyppigere kommunikation af højere kvalitet om sikker kørsel end kontrolgruppen.

Specifikt mål 2: Identificer, om det at give forældre feedback om deres teenagers kørepræstationer og færdigheder til bedre at kommunikere med deres teen-chauffør mindsker hyppigheden af ​​kørselsfejl, usikker kørselsadfærd, ulykker og tæt på ulykker.

Hypotese: Interventionsgrupperne vil have signifikant reduceret risikofyldte kørselsbegivenheder (kørefejl, ulykker og tæt på ulykker) og signifikant øget sikkerhedsadfærd (såsom brug af sikkerhedssele og kørsel uden forstyrrelser) end kontrolgruppen.

Undersøgelsestype

Interventionel

Tilmelding (Faktiske)

153

Fase

  • Ikke anvendelig

Kontakter og lokationer

Dette afsnit indeholder kontaktoplysninger for dem, der udfører undersøgelsen, og oplysninger om, hvor denne undersøgelse udføres.

Studiesteder

    • Iowa
      • Des Moines, Iowa, Forenede Stater, 50309
        • Blank Children's Hospital
      • Iowa City, Iowa, Forenede Stater, 52242
        • University of Iowa

Deltagelseskriterier

Forskere leder efter personer, der passer til en bestemt beskrivelse, kaldet berettigelseskriterier. Nogle eksempler på disse kriterier er en persons generelle helbredstilstand eller tidligere behandlinger.

Berettigelseskriterier

Aldre berettiget til at studere

14 år til 17 år (Barn)

Tager imod sunde frivillige

Ja

Køn, der er berettiget til at studere

Alle

Beskrivelse

Inklusionskriterier:

  • Teenager vil modtage mellemliggende kørekort om tre måneder
  • Teenager har regelmæssig adgang til en bil
  • Kan fremlægge bevis for forsikring
  • En værge vil også give samtykke til deltagelse

Ekskluderingskriterier:

  • Enten forældre eller teenager er ikke engelsktalende
  • En søskende har allerede deltaget i undersøgelsen

Studieplan

Dette afsnit indeholder detaljer om studieplanen, herunder hvordan undersøgelsen er designet, og hvad undersøgelsen måler.

Hvordan er undersøgelsen tilrettelagt?

Design detaljer

  • Primært formål: Forebyggelse
  • Tildeling: Randomiseret
  • Interventionel model: Enkelt gruppeopgave
  • Maskning: Ingen (Åben etiket)

Våben og indgreb

Deltagergruppe / Arm
Intervention / Behandling
Ingen indgriben: Sædvanlig pleje
Deltagerne vil have en passiv videoenhed installeret i deres bil for at måle kørselsfejl og sikkerhedsadfærd.
Eksperimentel: Videofeedback i køretøjet
Deltagerne vil modtage feedback fra et videosystem i køretøjet. Et lys på systemet vil blinke, når en kørselsbegivenhed er blevet registreret. Forældre modtager en ugentlig rapport om kørselsfejl.
Et videosystem i køretøjet vil registrere kørselsfejl og sikkerhedsadfærd. Et lys på systemet vil blinke for at fortælle deltageren, at der er registreret en kørefejl. Forældre modtager et ugentligt rapport.
Forældre vil modtage undervisning i undervisning og effektiv kommunikation om kørefærdigheder og køresikkerhed. Interventionen omfatter kørselsmål for teen-chauffører og forældrekommunikationsstrategier.
Eksperimentel: Videofeedback i køretøjet, forældrekommunikation
Deltagerne vil modtage feedback fra et videosystem i køretøjet. Et lys på systemet vil blinke, når en kørselsbegivenhed er blevet registreret. Forældre modtager en ugentlig rapport om kørselsfejl. Forældre vil deltage i en intervention, der giver input til undervisning og kommunikation om kørefærdigheder og sikkerhedsadfærd.
Forældre vil modtage undervisning i undervisning og effektiv kommunikation om kørefærdigheder og køresikkerhed. Interventionen omfatter kørselsmål for teen-chauffører og forældrekommunikationsstrategier.

Hvad måler undersøgelsen?

Primære resultatmål

Resultatmål
Foranstaltningsbeskrivelse
Tidsramme
Kørselsfejl af nyligt licenserede teen-chauffører
Tidsramme: 6 måneder efter licensudstedelse
Et videosystem i køretøjet vil blive brugt til at måle kørselsfejl begået af nyligt godkendte teenagebilister
6 måneder efter licensudstedelse

Sekundære resultatmål

Resultatmål
Foranstaltningsbeskrivelse
Tidsramme
Sikkerhedsadfærd hos nyligt godkendte teenagebilister
Tidsramme: 6 måneder efter licensudstedelse
Et videosystem i køretøjet vil blive brugt til at måle sikkerhedsadfærd, som praktiseres af nyligt godkendte teen-chauffører.
6 måneder efter licensudstedelse
Forældrekommunikation
Tidsramme: 6 måneder
Forældre og teenagere vil rapportere om kommunikationskvalitet og -kvantitet relateret til sikker kørsel.
6 måneder

Samarbejdspartnere og efterforskere

Det er her, du vil finde personer og organisationer, der er involveret i denne undersøgelse.

Efterforskere

  • Ledende efterforsker: Corinne Peek-Asa, PhD, University of Iowa
  • Ledende efterforsker: Daniel McGehee, PhD, University of Iowa

Datoer for undersøgelser

Disse datoer sporer fremskridtene for indsendelser af undersøgelsesrekord og resumeresultater til ClinicalTrials.gov. Studieregistreringer og rapporterede resultater gennemgås af National Library of Medicine (NLM) for at sikre, at de opfylder specifikke kvalitetskontrolstandarder, før de offentliggøres på den offentlige hjemmeside.

Studer store datoer

Studiestart (Faktiske)

1. juni 2011

Primær færdiggørelse (Faktiske)

1. maj 2015

Studieafslutning (Faktiske)

1. maj 2018

Datoer for studieregistrering

Først indsendt

18. juni 2012

Først indsendt, der opfyldte QC-kriterier

18. juni 2012

Først opslået (Skøn)

20. juni 2012

Opdateringer af undersøgelsesjournaler

Sidste opdatering sendt (Faktiske)

31. august 2018

Sidste opdatering indsendt, der opfyldte kvalitetskontrolkriterier

30. august 2018

Sidst verificeret

1. august 2018

Mere information

Begreber relateret til denne undersøgelse

Nøgleord

Andre undersøgelses-id-numre

  • 065095
  • R01HD065095 (U.S. NIH-bevilling/kontrakt)

Disse oplysninger blev hentet direkte fra webstedet clinicaltrials.gov uden ændringer. Hvis du har nogen anmodninger om at ændre, fjerne eller opdatere dine undersøgelsesoplysninger, bedes du kontakte register@clinicaltrials.gov. Så snart en ændring er implementeret på clinicaltrials.gov, vil denne også blive opdateret automatisk på vores hjemmeside .

Abonner