Эта страница была переведена автоматически, точность перевода не гарантируется. Пожалуйста, обратитесь к английской версии для исходного текста.

Образовательное мероприятие по пропаганде безопасного вождения

28 сентября 2012 г. обновлено: Finnish Institute of Occupational Health

Образовательное мероприятие по продвижению безопасного и экономичного вождения грузовиков

Общая цель исследования заключается в популяризации безопасного, экономичного и экологичного вождения среди водителей дальнемагистральных грузовиков. Для этого исследователи проведут дорожное исследование по i) связи сонливости и стресса водителя с поведением вождения и расходом топлива и ii) эффективности образовательного вмешательства в смягчении сонливости за рулем. Образовательное вмешательство предназначено для использования специалистами по охране труда в будущем. Такое решение явно облегчает внедрение вмешательства на практике, если оно окажется эффективным.

Исследователи определили исследовательские вопросы следующим образом:

  • Влияют ли сонливость и стресс водителя грузовика за рулем на манеру вождения, расход топлива и выбросы углерода?
  • Каковы источники неоптимального возбуждения за рулем у водителей грузовиков?
  • Можно ли смягчить сонливость водителя грузовика с помощью образовательного вмешательства, и если да, то улучшит ли оно поведение при вождении, а также снизит расход топлива и выбросы углерода?

Обзор исследования

Статус

Завершенный

Тип исследования

Интервенционный

Регистрация (Действительный)

54

Фаза

  • Непригодный

Контакты и местонахождение

В этом разделе приведены контактные данные лиц, проводящих исследование, и информация о том, где проводится это исследование.

Места учебы

      • Helsinki, Финляндия, 00250
        • Finnish Institute of Occupational Health

Критерии участия

Исследователи ищут людей, которые соответствуют определенному описанию, называемому критериям приемлемости. Некоторыми примерами этих критериев являются общее состояние здоровья человека или предшествующее лечение.

Критерии приемлемости

Возраст, подходящий для обучения

От 20 лет до 65 лет (Взрослый, Пожилой взрослый)

Принимает здоровых добровольцев

Да

Полы, имеющие право на обучение

Все

Описание

Критерии включения:

  • работает водителем грузовика на момент учебы
  • иметь как дневные, так и ночные поездки
  • опыт работы на грузовых автомобилях не менее 2-х лет

Критерий исключения:

  • не владеет финским языком (интервенция на финском языке)

Учебный план

В этом разделе представлена ​​подробная информация о плане исследования, в том числе о том, как планируется исследование и что оно измеряет.

Как устроено исследование?

Детали дизайна

  • Основная цель: Профилактика
  • Распределение: Рандомизированный
  • Интервенционная модель: Параллельное назначение
  • Маскировка: Одинокий

Оружие и интервенции

Группа участников / Армия
Вмешательство/лечение
Экспериментальный: Обучение управлению усталостью
Субъекты экспериментальной группы участвовали в одном полудневном тренинге по управлению утомлением.
Экспериментальная группа приняла участие в одном полудневном (4 часа) тренинге по управлению утомлением, основанном на проблемно-ориентированном обучении (PBL).
Без вмешательства: Нет обучения управлению усталостью
Субъекты контрольной группы не участвовали в тренировке управления утомлением.

Что измеряет исследование?

Первичные показатели результатов

Мера результата
Мера Описание
Временное ограничение
сонливость водителя
Временное ограничение: один год
Самооценка сонливости, измеренная с помощью опросника Каролинской шкалы сонливости, и поведенческая сонливость, измеренная с помощью рейтинга сонливости наблюдателя (на основе видеоматериалов).
один год

Вторичные показатели результатов

Мера результата
Мера Описание
Временное ограничение
стресс водителя
Временное ограничение: один год
Шкала самооценки стресса и измерения сердечного ритма стресса (вариабельность сердечного ритма)
один год
спать
Временное ограничение: один год
актиграфия на запястье и дневник сна, измеряющие количество, время и качество сна
один год
поведение вождения
Временное ограничение: один год
показатели поведения вождения на основе движения транспортного средства (скорость, ускорение, замедление)
один год

Соавторы и исследователи

Здесь вы найдете людей и организации, участвующие в этом исследовании.

Следователи

  • Главный следователь: Mikael Sallinen, PhD, Finnish Institute of Occupational Health

Даты записи исследования

Эти даты отслеживают ход отправки отчетов об исследованиях и сводных результатов на сайт ClinicalTrials.gov. Записи исследований и сообщаемые результаты проверяются Национальной медицинской библиотекой (NLM), чтобы убедиться, что они соответствуют определенным стандартам контроля качества, прежде чем публиковать их на общедоступном веб-сайте.

Изучение основных дат

Начало исследования

1 августа 2010 г.

Первичное завершение (Действительный)

1 мая 2012 г.

Завершение исследования (Действительный)

1 мая 2012 г.

Даты регистрации исследования

Первый отправленный

5 ноября 2010 г.

Впервые представлено, что соответствует критериям контроля качества

28 сентября 2012 г.

Первый опубликованный (Оценивать)

2 октября 2012 г.

Обновления учебных записей

Последнее опубликованное обновление (Оценивать)

2 октября 2012 г.

Последнее отправленное обновление, отвечающее критериям контроля качества

28 сентября 2012 г.

Последняя проверка

1 сентября 2012 г.

Дополнительная информация

Термины, связанные с этим исследованием

Дополнительные соответствующие термины MeSH

Другие идентификационные номера исследования

  • EISD-109378-FWF
  • EISD-109378-FWEF (Другой номер гранта/финансирования: Finnish Work Environment Fund)

Эта информация была получена непосредственно с веб-сайта clinicaltrials.gov без каких-либо изменений. Если у вас есть запросы на изменение, удаление или обновление сведений об исследовании, обращайтесь по адресу register@clinicaltrials.gov. Как только изменение будет реализовано на clinicaltrials.gov, оно будет автоматически обновлено и на нашем веб-сайте. .

Клинические исследования Обучение управлению усталостью

Подписаться