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Uma intervenção educacional para promover uma direção segura

28 de setembro de 2012 atualizado por: Finnish Institute of Occupational Health

Uma intervenção educacional para promover a condução segura e econômica de caminhões

O objetivo geral do estudo é promover uma direção segura, econômica e ecológica entre os caminhoneiros de longa distância. Para tal, os investigadores vão realizar um estudo na estrada sobre i) a relação entre a sonolência e o stress do condutor com o comportamento de condução e o consumo de combustível e ii) a eficácia de uma intervenção educacional na mitigação da sonolência ao volante. A intervenção educacional é projetada para ser empregada por profissionais de saúde ocupacional no futuro. Esta solução facilita claramente a implementação da intervenção na prática se esta se revelar eficaz.

As perguntas de pesquisa especificadas pelos investigadores são as seguintes:

  • A sonolência e o estresse ao volante dos caminhoneiros atingem níveis que afetam o comportamento ao dirigir, o consumo de combustível e as emissões de carbono?
  • Quais são as fontes de excitação abaixo do ideal ao volante em motoristas de caminhão?
  • A sonolência do caminhoneiro pode ser mitigada por uma intervenção educacional e, em caso afirmativo, melhora o comportamento ao dirigir e também diminui o consumo de combustível e as emissões de carbono?

Visão geral do estudo

Status

Concluído

Condições

Intervenção / Tratamento

Tipo de estudo

Intervencional

Inscrição (Real)

54

Estágio

  • Não aplicável

Contactos e Locais

Esta seção fornece os detalhes de contato para aqueles que conduzem o estudo e informações sobre onde este estudo está sendo realizado.

Locais de estudo

  • Finlândia
      • Helsinki, Finlândia, 00250
        • Finnish Institute of Occupational Health

Critérios de participação

Os pesquisadores procuram pessoas que se encaixem em uma determinada descrição, chamada de critérios de elegibilidade. Alguns exemplos desses critérios são a condição geral de saúde de uma pessoa ou tratamentos anteriores.

Critérios de elegibilidade

Idades elegíveis para estudo

20 anos a 65 anos (Adulto, Adulto mais velho)

Aceita Voluntários Saudáveis

Sim

Gêneros Elegíveis para o Estudo

Tudo

Descrição

Critério de inclusão:

  • trabalhando como caminhoneiro no momento do estudo
  • ter viagens diurnas e noturnas
  • ter pelo menos 2 anos de experiência em condução de camiões

Critério de exclusão:

  • não fluente em finlandês (a intervenção é em finlandês)

Plano de estudo

Esta seção fornece detalhes do plano de estudo, incluindo como o estudo é projetado e o que o estudo está medindo.

Como o estudo é projetado?

Detalhes do projeto

  • Finalidade Principal: Prevenção
  • Alocação: Randomizado
  • Modelo Intervencional: Atribuição Paralela
  • Mascaramento: Solteiro

Armas e Intervenções

Grupo de Participantes / Braço
Intervenção / Tratamento
Experimental: Treinamento de gerenciamento de fadiga
Os indivíduos do grupo experimental participaram de uma única sessão de treinamento de gerenciamento de fadiga de meio dia.
Comportamental: Treinamento de gerenciamento de fadiga
O grupo experimental participou de um único treinamento de gerenciamento de fadiga de meio dia (4 horas) fundamentado na Aprendizagem Baseada em Problemas (PBL).
Sem intervenção: Nenhum treinamento de gerenciamento de fadiga
Os indivíduos do grupo controle não participaram do treinamento de gerenciamento de fadiga.

O que o estudo está medindo?

Medidas de resultados primários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
sonolência do motorista
Prazo: um ano
Sonolência autorreferida medida pelo Questionário da Escala de Sonolência de Karolinska e sonolência comportamental medida pela Avaliação de Sonolência do Observador (com base em material de vídeo).
um ano

Medidas de resultados secundários

Medida de resultado
Descrição da medida
Prazo
estresse do motorista
Prazo: um ano
Escala de autoavaliação de estresse e medidas de frequência cardíaca de estresse (variabilidade da frequência cardíaca)
um ano
dormir
Prazo: um ano
actigrafia usada no pulso e medidas baseadas em diário do sono da quantidade, tempo e qualidade do sono
um ano
comportamento de condução
Prazo: um ano
medidas de comportamento de condução baseadas no movimento do veículo (velocidade, acelerações, desacelerações)
um ano

Colaboradores e Investigadores

É aqui que você encontrará pessoas e organizações envolvidas com este estudo.

Patrocinador

Finnish Institute of Occupational Health

Colaboradores

University of Jyvaskyla
Tampere University of Technology
Taipale Telematics Ltd

Investigadores

  • Investigador principal: Mikael Sallinen, PhD, Finnish Institute of Occupational Health

Datas de registro do estudo

Essas datas acompanham o progresso do registro do estudo e os envios de resumo dos resultados para ClinicalTrials.gov. Os registros do estudo e os resultados relatados são revisados ​​pela National Library of Medicine (NLM) para garantir que atendam aos padrões específicos de controle de qualidade antes de serem publicados no site público.

Datas Principais do Estudo

Início do estudo

1 de agosto de 2010

Conclusão Primária (Real)

1 de maio de 2012

Conclusão do estudo (Real)

1 de maio de 2012

Datas de inscrição no estudo

Enviado pela primeira vez

5 de novembro de 2010

Enviado pela primeira vez que atendeu aos critérios de CQ

28 de setembro de 2012

Primeira postagem (Estimativa)

2 de outubro de 2012

Atualizações de registro de estudo

Última Atualização Postada (Estimativa)

2 de outubro de 2012

Última atualização enviada que atendeu aos critérios de controle de qualidade

28 de setembro de 2012

Última verificação

1 de setembro de 2012

Mais Informações

Termos relacionados a este estudo

Palavras-chave

Termos MeSH relevantes adicionais

Outros números de identificação do estudo

  • EISD-109378-FWF
  • EISD-109378-FWEF (Número de outro subsídio/financiamento: Finnish Work Environment Fund)

Essas informações foram obtidas diretamente do site clinicaltrials.gov sem nenhuma alteração. Se você tiver alguma solicitação para alterar, remover ou atualizar os detalhes do seu estudo, entre em contato com register@clinicaltrials.gov. Assim que uma alteração for implementada em clinicaltrials.gov, ela também será atualizada automaticamente em nosso site .

Ensaios clínicos em Sonolência do Motorista

Ensaios clínicos em Treinamento de gerenciamento de fadiga

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