En pedagogisk intervention för att främja säker körning
28 september 2012 uppdaterad av: Finnish Institute of Occupational Health
En pedagogisk intervention för att främja säker och ekonomisk lastbilskörning
Det generella syftet med studien är att främja säker, ekonomisk och miljövänlig körning bland långväga lastbilsförare. För att göra detta kommer utredarna att genomföra en studie på väg om i) sambandet mellan förarens sömnighet och stress med körbeteende och bränsleförbrukning och ii) effektiviteten av en pedagogisk intervention för att lindra sömnighet vid ratten. Utbildningsinsatsen är utformad för att användas av företagshälsovårdspersonal i framtiden. Denna lösning underlättar tydligt genomförandet av interventionen i praktiken om den visar sig vara effektiv.
Utredarnas angivna forskningsfrågor är följande:
- När lastbilschaufförens sömnighet och stress vid ratten nivåer som påverkar körbeteende, bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp?
- Vilka är källorna till suboptimal upphetsning vid ratten hos lastbilsförare?
- Kan lastbilschaufförens sömnighet mildras genom ett pedagogiskt ingripande, och om ja, förbättrar det körbeteendet och minskar också bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen?
Studieöversikt
Status
Avslutad
Betingelser
Intervention / Behandling
Studietyp
Interventionell
Inskrivning (Faktisk)
54
Fas
- Inte tillämpbar
Kontakter och platser
Det här avsnittet innehåller kontaktuppgifter för dem som genomför studien och information om var denna studie genomförs.
Studieorter
-
-
-
Helsinki, Finland, 00250
- Finnish Institute of Occupational Health
-
-
Deltagandekriterier
Forskare letar efter personer som passar en viss beskrivning, så kallade behörighetskriterier. Några exempel på dessa kriterier är en persons allmänna hälsotillstånd eller tidigare behandlingar.
Urvalskriterier
Åldrar som är berättigade till studier
20 år till 65 år (Vuxen, Äldre vuxen)
Tar emot friska volontärer
Ja
Kön som är behöriga för studier
Allt
Beskrivning
Inklusionskriterier:
- arbetar som lastbilschaufför vid studietillfället
- med både dag- och nattresor
- ha minst 2 års erfarenhet av lastbilskörning
Exklusions kriterier:
- inte flytande finska (interventionen är på finska)
Studieplan
Det här avsnittet ger detaljer om studieplanen, inklusive hur studien är utformad och vad studien mäter.
Hur är studien utformad?
Designdetaljer
- Primärt syfte: Förebyggande
- Tilldelning: Randomiserad
- Interventionsmodell: Parallellt uppdrag
- Maskning: Enda
Vapen och interventioner
Deltagargrupp / Arm |
Intervention / Behandling |
|---|---|
|
Experimentell: Utmattningshanteringsutbildning
Försöksgruppspersoner deltog i ett enda halvdags träningspass för trötthetshantering.
|
Experimentgruppen deltog i en enda halvdag (4 timmar) träning i trötthetshantering grundad på problembaserat lärande (PBL).
|
|
Inget ingripande: Ingen trötthetshanteringsutbildning
Kontrollgruppens försökspersoner deltog inte i utmattningshanteringsutbildningen.
|
Vad mäter studien?
Primära resultatmått
Resultatmått |
Åtgärdsbeskrivning |
Tidsram |
|---|---|---|
|
föraren sömnighet
Tidsram: ett år
|
Självrapporterad sömnighet mätt med Karolinska Sleepiness Scale Questionnaire och beteendemässig sömnighet mätt med Observer Rating of Drowsiness (baserat på videomaterial).
|
ett år
|
Sekundära resultatmått
Resultatmått |
Åtgärdsbeskrivning |
Tidsram |
|---|---|---|
|
förarstress
Tidsram: ett år
|
Självskattningsskala för stress och pulsmått på stress (hjärtfrekvensvariabilitet)
|
ett år
|
|
sova
Tidsram: ett år
|
handledsburen aktigrafi och sömndagboksbaserade mått på sömnkvantitet, timing och kvalitet
|
ett år
|
|
körbeteende
Tidsram: ett år
|
fordonsrörelsebaserade mått på körbeteende (hastighet, accelerationer, retardation)
|
ett år
|
Samarbetspartners och utredare
Det är här du hittar personer och organisationer som är involverade i denna studie.
Utredare
- Huvudutredare: Mikael Sallinen, PhD, Finnish Institute of Occupational Health
Studieavstämningsdatum
Dessa datum spårar framstegen för inlämningar av studieposter och sammanfattande resultat till ClinicalTrials.gov. Studieposter och rapporterade resultat granskas av National Library of Medicine (NLM) för att säkerställa att de uppfyller specifika kvalitetskontrollstandarder innan de publiceras på den offentliga webbplatsen.
Studera stora datum
Studiestart
1 augusti 2010
Primärt slutförande (Faktisk)
1 maj 2012
Avslutad studie (Faktisk)
1 maj 2012
Studieregistreringsdatum
Först inskickad
5 november 2010
Först inskickad som uppfyllde QC-kriterierna
28 september 2012
Första postat (Uppskatta)
2 oktober 2012
Uppdateringar av studier
Senaste uppdatering publicerad (Uppskatta)
2 oktober 2012
Senaste inskickade uppdateringen som uppfyllde QC-kriterierna
28 september 2012
Senast verifierad
1 september 2012
Mer information
Termer relaterade till denna studie
Nyckelord
Ytterligare relevanta MeSH-villkor
Andra studie-ID-nummer
- EISD-109378-FWF
- EISD-109378-FWEF (Annat bidrag/finansieringsnummer: Finnish Work Environment Fund)
Denna information hämtades direkt från webbplatsen clinicaltrials.gov utan några ändringar. Om du har några önskemål om att ändra, ta bort eller uppdatera dina studieuppgifter, vänligen kontakta register@clinicaltrials.gov. Så snart en ändring har implementerats på clinicaltrials.gov, kommer denna att uppdateras automatiskt även på vår webbplats .