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Un intervento educativo per promuovere la guida sicura

28 settembre 2012 aggiornato da: Finnish Institute of Occupational Health

Un intervento educativo per promuovere la guida sicura ed economica dei camion

L'obiettivo generale dello studio è promuovere una guida sicura, economica e rispettosa dell'ambiente tra i conducenti di autocarri a lungo raggio. Per fare ciò, gli investigatori condurranno uno studio su strada su i) il rapporto tra sonnolenza e stress del conducente con il comportamento di guida e il consumo di carburante e ii) l'efficacia di un intervento educativo nel mitigare la sonnolenza al volante. L'intervento educativo è concepito per essere impiegato in futuro dai professionisti della medicina del lavoro. Questa soluzione facilita chiaramente l'attuazione pratica dell'intervento se risulta essere efficace.

Le domande di ricerca specificate dai ricercatori sono le seguenti:

  • La sonnolenza e lo stress al volante del camionista raggiungono livelli che influenzano il comportamento di guida, il consumo di carburante e le emissioni di carbonio?
  • Quali sono le fonti di eccitazione subottimale al volante nei camionisti?
  • La sonnolenza del camionista può essere mitigata da un intervento educativo e, in caso affermativo, migliora il comportamento di guida e riduce anche il consumo di carburante e le emissioni di carbonio?

Panoramica dello studio

Stato

Completato

Condizioni

Intervento / Trattamento

Tipo di studio

Interventistico

Iscrizione (Effettivo)

54

Fase

  • Non applicabile

Contatti e Sedi

Questa sezione fornisce i recapiti di coloro che conducono lo studio e informazioni su dove viene condotto lo studio.

Luoghi di studio

  • Finlandia
      • Helsinki, Finlandia, 00250
        • Finnish Institute of Occupational Health

Criteri di partecipazione

I ricercatori cercano persone che corrispondano a una certa descrizione, chiamata criteri di ammissibilità. Alcuni esempi di questi criteri sono le condizioni generali di salute di una persona o trattamenti precedenti.

Criteri di ammissibilità

Età idonea allo studio

Da 20 anni a 65 anni (Adulto, Adulto più anziano)

Accetta volontari sani

Sì

Sessi ammissibili allo studio

Tutto

Descrizione

Criterio di inclusione:

  • lavorando come camionista al momento dello studio
  • fare viaggi sia diurni che notturni
  • avere almeno 2 anni di esperienza nella guida di camion

Criteri di esclusione:

  • non parla correntemente il finlandese (l'intervento è in finlandese)

Piano di studio

Questa sezione fornisce i dettagli del piano di studio, compreso il modo in cui lo studio è progettato e ciò che lo studio sta misurando.

Come è strutturato lo studio?

Dettagli di progettazione

  • Scopo principale: Prevenzione
  • Assegnazione: Randomizzato
  • Modello interventistico: Assegnazione parallela
  • Mascheramento: Separare

Armi e interventi

Gruppo di partecipanti / Arm
Intervento / Trattamento
Sperimentale: Formazione sulla gestione della fatica
I soggetti del gruppo sperimentale hanno partecipato a un'unica sessione di formazione sulla gestione della fatica di mezza giornata.
Comportamentale: Formazione sulla gestione della fatica
Il gruppo sperimentale ha preso parte a un corso di formazione sulla gestione della fatica di mezza giornata (4 ore) basato sull'apprendimento basato sui problemi (PBL).
Nessun intervento: Nessuna formazione sulla gestione della fatica
I soggetti del gruppo di controllo non hanno partecipato alla formazione sulla gestione della fatica.

Cosa sta misurando lo studio?

Misure di risultato primarie

Misura del risultato
Misura Descrizione
Lasso di tempo
sonnolenza del conducente
Lasso di tempo: un anno
Sonnolenza auto-riferita misurata dal Karolinska Sleepiness Scale Questionnaire e sonnolenza comportamentale misurata dall'Observer Rating of Drowsiness (basato su materiale video).
un anno

Misure di risultato secondarie

Misura del risultato
Misura Descrizione
Lasso di tempo
stress del conducente
Lasso di tempo: un anno
Scala di autovalutazione dello stress e misure della frequenza cardiaca dello stress (variabilità della frequenza cardiaca)
un anno
sonno
Lasso di tempo: un anno
actigrafia al polso e misurazioni basate sul diario del sonno della quantità, dei tempi e della qualità del sonno
un anno
comportamento alla guida
Lasso di tempo: un anno
misure del comportamento di guida basate sul movimento del veicolo (velocità, accelerazioni, decelerazioni)
un anno

Collaboratori e investigatori

Qui è dove troverai le persone e le organizzazioni coinvolte in questo studio.

Sponsor

Finnish Institute of Occupational Health

Collaboratori

University of Jyvaskyla
Tampere University of Technology
Taipale Telematics Ltd

Investigatori

  • Investigatore principale: Mikael Sallinen, PhD, Finnish Institute of Occupational Health

Studiare le date dei record

Queste date tengono traccia dell'avanzamento della registrazione dello studio e dell'invio dei risultati di sintesi a ClinicalTrials.gov. I record degli studi e i risultati riportati vengono esaminati dalla National Library of Medicine (NLM) per assicurarsi che soddisfino specifici standard di controllo della qualità prima di essere pubblicati sul sito Web pubblico.

Studia le date principali

Inizio studio

1 agosto 2010

Completamento primario (Effettivo)

1 maggio 2012

Completamento dello studio (Effettivo)

1 maggio 2012

Date di iscrizione allo studio

Primo inviato

5 novembre 2010

Primo inviato che soddisfa i criteri di controllo qualità

28 settembre 2012

Primo Inserito (Stima)

2 ottobre 2012

Aggiornamenti dei record di studio

Ultimo aggiornamento pubblicato (Stima)

2 ottobre 2012

Ultimo aggiornamento inviato che soddisfa i criteri QC

28 settembre 2012

Ultimo verificato

1 settembre 2012

Maggiori informazioni

Termini relativi a questo studio

Parole chiave

Termini MeSH pertinenti aggiuntivi

Altri numeri di identificazione dello studio

  • EISD-109378-FWF
  • EISD-109378-FWEF (Altro numero di sovvenzione/finanziamento: Finnish Work Environment Fund)

Queste informazioni sono state recuperate direttamente dal sito web clinicaltrials.gov senza alcuna modifica. In caso di richieste di modifica, rimozione o aggiornamento dei dettagli dello studio, contattare register@clinicaltrials.gov. Non appena verrà implementata una modifica su clinicaltrials.gov, questa verrà aggiornata automaticamente anche sul nostro sito web .

Prove cliniche su Sonnolenza del conducente

  • Guangdong Provincial People's Hospital
    Shanghai Junshi Bioscience Co., Ltd.
    Reclutamento
    Immunoterapia neoadiuvante nelle mutazioni rare NSCLC localizzato
    Carcinoma polmonare non a piccole cellule | Mutazione BRAF V600 | Amplificazione MET | MET Exon 14 Skipping Mutation | Mutazione del driver RET | Mutazione dell'esone 20 della tirosina chinasi del recettore Erb-B2
    Cina

Prove cliniche su Formazione sulla gestione della fatica

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