시뮬레이션 비행 작업 중 급성 및 경사로 시뮬레이션 고도 노출의 생리학적 영향
2026년 4월 27일 업데이트: Jeffrey Eggleston, University of Texas, El Paso
• 이 연구의 목적은 낮은 수준의 급성 저산소 노출에 의해 정상적인 인체 항상성을 제어하는 생리적 과정이 어떤 영향을 받는지, 그리고 이러한 생리적 과정과 빠른 저산소 노출 사이에 모의 비행 성능에 차이가 있는지 조사하는 것입니다.
이를 달성하기 위해 파일럿 아날로그는 8,000피트(2,438m), 12,000피트(3,658m)에서 시뮬레이션된 정상 산소 상태에 노출되고 시뮬레이션된 8,000피트에서 5분 동안 램프 노출 호흡을 한 후 시뮬레이션된 12,000피트로 상승합니다. 비행 시뮬레이터.
비행 시뮬레이터 동안 참가자는 다음 세 가지 작업을 수행해야 합니다. 1) 정신 수학 테스트를 수행하는 동안 고도 5,000피트 고도 유지, 2) 일련의 7개 표적 중앙을 통해 항공기 비행, 3) 이륙 항공기를 짧은 거리를 비행하여 표시된 표적의 중앙에 착륙합니다.
이 연구에서는 심박 변이도(HRV), 혈압(BP), 말초 산소 포화도(SpO2), 피부 전기 활동(EDA) 및 근전도(EMG)를 사용한 목 신경근 활동의 생리학적 측정을 측정합니다.
저산소증 증상, 시뮬레이터 멀미 및 각 작업에 대한 자기 인식 작업량을 평가하기 위한 설문지와 함께
연구 개요
연구 유형
중재적
등록 (실제)
17
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 장소
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Texas
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El Paso, Texas, 미국, 79902
- University of Texas at El Paso
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
공부할 수 있는 나이
- 성인
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
예
설명
포함 기준:
- 키와 몸무게를 기준으로 한 미 해군 현역 요원의 체성분 기준을 충족합니다.
- 정상시력/정상시력으로 교정
제외 기준:
- 호흡기 결핍
- 심혈관 장애
- 신경/근골격 장애
- 감광성 간질
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 기초 과학
- 할당: 무작위화되지 않음
- 중재 모델: 단일 그룹 할당
- 마스킹: 없음(오픈 라벨)
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
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간섭 없음: 정상 산소
참가자는 정상 산소(기준선) 고도에서 세 가지 비행 시뮬레이터 작업을 완료합니다.
비행 시뮬레이터 동안 참가자는 다음 세 가지 작업을 수행해야 합니다. 1) 정신 수학 테스트를 수행하는 동안 고도 5,000피트 고도 유지, 2) 일련의 7개 표적 중앙을 통해 항공기 비행, 3) 이륙 항공기를 짧은 거리를 비행하여 표시된 표적의 중앙에 착륙합니다.
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실험적: 시뮬레이션된 8,000피트 저산소
참가자는 시뮬레이션된 8,000피트 고도에서 세 가지 비행 시뮬레이터 작업을 완료합니다.
비행 시뮬레이터 동안 참가자는 다음 세 가지 작업을 수행해야 합니다. 1) 정신 수학 테스트를 수행하는 동안 고도 5,000피트 고도 유지, 2) 일련의 7개 표적 중앙을 통해 항공기 비행, 3) 이륙 항공기를 짧은 거리를 비행하여 표시된 표적의 중앙에 착륙합니다.
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참가자는 8,000피트 고도, 12,0000피트 고도 및 8,000피트에서 시작하여 12,000피트까지 올라가는 램프 조건을 시뮬레이션하는 정상 산소 상태와 함께 세 가지 별도의 저산소 상태를 겪게 됩니다.
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실험적: 시뮬레이션된 12,000피트 저산소
참가자는 시뮬레이션된 12,000피트 고도에서 세 가지 비행 시뮬레이터 작업을 완료합니다.
비행 시뮬레이터 동안 참가자는 다음 세 가지 작업을 수행해야 합니다. 1) 정신 수학 테스트를 수행하는 동안 고도 5,000피트 고도 유지, 2) 일련의 7개 표적 중앙을 통해 항공기 비행, 3) 이륙 항공기를 짧은 거리를 비행하여 표시된 표적의 중앙에 착륙합니다.
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참가자는 8,000피트 고도, 12,0000피트 고도 및 8,000피트에서 시작하여 12,000피트까지 올라가는 램프 조건을 시뮬레이션하는 정상 산소 상태와 함께 세 가지 별도의 저산소 상태를 겪게 됩니다.
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실험적: 램프 저산소 노출
참가자는 비행 시뮬레이터에서 비행하는 동안 시뮬레이션된 12,000피트로 상승하기 전에 5분 동안 시뮬레이션된 8,000피트에서 램프 노출 호흡에서 세 가지 비행 시뮬레이터 작업을 완료합니다.
비행 시뮬레이터 동안 참가자는 다음 세 가지 작업을 수행해야 합니다. 1) 정신 수학 테스트를 수행하는 동안 고도 5,000피트 고도 유지, 2) 일련의 7개 표적 중앙을 통해 항공기 비행, 3) 이륙 항공기를 짧은 거리를 비행하여 표시된 표적의 중앙에 착륙합니다.
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참가자는 8,000피트 고도, 12,0000피트 고도 및 8,000피트에서 시작하여 12,000피트까지 올라가는 램프 조건을 시뮬레이션하는 정상 산소 상태와 함께 세 가지 별도의 저산소 상태를 겪게 됩니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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비행 성능
기간: 4가지 조건 각각 10분
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기내에서 할당된 작업을 수행할 수 있는 능력
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4가지 조건 각각 10분
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스스로 인지하는 워크로드
기간: 설문조사 완료까지 1분, 4가지 조건에 대해 조건당 3회
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NASA TLX 조사
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설문조사 완료까지 1분, 4가지 조건에 대해 조건당 3회
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전기 피부 활동
기간: 4가지 조건 각각 10분
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작은 전류에 대한 피부의 저항 변화로 관찰되는 피부의 전기적 특성
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4가지 조건 각각 10분
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공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
수사관
- 수석 연구원: Jeffrey Eggleston, PhD, Associate professor
연구 기록 날짜
이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.
연구 주요 날짜
연구 시작 (실제)
2023년 8월 1일
기본 완료 (실제)
2026년 4월 27일
연구 완료 (실제)
2026년 4월 27일
연구 등록 날짜
최초 제출
2023년 4월 13일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2023년 5월 10일
처음 게시됨 (실제)
2023년 5월 22일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
2026년 5월 4일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2026년 4월 27일
마지막으로 확인됨
2024년 8월 1일
추가 정보
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