Ta strona została przetłumaczona automatycznie i dokładność tłumaczenia nie jest gwarantowana. Proszę odnieść się do angielska wersja za tekst źródłowy.

Effect of Commute Traffic on Vascular Function

8 lipca 2022 zaktualizowane przez: Joel Daniel Kaufman, University of Washington
The investigators will assess the vascular effects of riding in a car in heavily trafficked roadways, and whether filtering the car's air reduces those effects.

Przegląd badań

Status

Zakończony

Warunki

Interwencja / Leczenie

Szczegółowy opis

In this double-blind, crossover trial, randomized to order, recruited participants will be screened and then will accompany the study team on three typical commutes on separate days with sufficient washout (i.e., three weeks) between drives. One day this will occur with an effective filter system in the vehicle and the other two days without effective filtration; ineffective filtration is the most typical actual vehicle condition. Subjects will be unaware of the filtration conditions of the commute on that day. Each subject's experimental sessions will occur at the same time of day and will be separated by at least 21 days. The two sessions (either filtered air or traffic-derived entrained air) will be 120 minutes in duration and will encompass routes on heavily traveled roadways in the Seattle area. Before subjects begin the commute trials, they will go through the consent process and a series of screening tests. The study investigators will assess a series of measures regarding vascular function before and after each drive.

Typ studiów

Interwencyjne

Zapisy (Rzeczywisty)

16

Faza

  • Nie dotyczy

Kontakty i lokalizacje

Ta sekcja zawiera dane kontaktowe osób prowadzących badanie oraz informacje o tym, gdzie badanie jest przeprowadzane.

Lokalizacje studiów

  • Stany Zjednoczone
    • Washington
      • Seattle, Washington, Stany Zjednoczone, 98195
        • University of Washington Medical Center

Kryteria uczestnictwa

Badacze szukają osób, które pasują do określonego opisu, zwanego kryteriami kwalifikacyjnymi. Niektóre przykłady tych kryteriów to ogólny stan zdrowia danej osoby lub wcześniejsze leczenie.

Kryteria kwalifikacji

Wiek uprawniający do nauki

18 lat do 49 lat (Dorosły)

Akceptuje zdrowych ochotników

Tak

Płeć kwalifikująca się do nauki

Wszystko

Opis

Inclusion Criteria:

  • healthy

Exclusion Criteria:

  • asthma,
  • high blood pressure,
  • diabetes,
  • high cholesterol,
  • other chronic conditions requiring ongoing medical care.

Plan studiów

Ta sekcja zawiera szczegółowe informacje na temat planu badania, w tym sposób zaprojektowania badania i jego pomiary.

Jak projektuje się badanie?

Szczegóły projektu

  • Główny cel: Zapobieganie
  • Przydział: Randomizowane
  • Model interwencyjny: Zadanie krzyżowe
  • Maskowanie: Poczwórny

Broń i interwencje

Grupa uczestników / Arm
Interwencja / Leczenie
Brak interwencji: Typical Commute
Participants spend two hours in automobile, on heavily trafficked roadways, without active filtration of air pollutants
Inny: Typical Commute, Filtered Air
Participants spend two hours in automobile, on heavily trafficked roadways, with active filtration of air pollutants
Inny: Filtered Air
The vehicle is fitted with a (High-Efficiency Particulate Absorbing, HEPA) filter device incorporating a charcoal filter, as well as an augmented cabin filter

Co mierzy badanie?

Podstawowe miary wyniku

Miara wyniku
Opis środka
Ramy czasowe
Change in Brachial Artery Diameter from Pre-Drive to Post-Drive
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 30 minutes post driving session
Ultrasound assessment of brachial artery diameter, in millimeters.
30 minutes before 120 minute driving session; 30 minutes post driving session
Change in Blood Pressure from Pre-Drive to During-Drive and Post-drive
Ramy czasowe: 10 minutes before driving session; 15, 30, 45, 60, 75, 90, 100, 120 minutes following start of (120 minute) driving session; 10 minutes, 1.5 hours, 3.5 hours, 6 hours, 24 hours after end of driving session.
systolic and diastolic blood pressure measured in mmHg
10 minutes before driving session; 15, 30, 45, 60, 75, 90, 100, 120 minutes following start of (120 minute) driving session; 10 minutes, 1.5 hours, 3.5 hours, 6 hours, 24 hours after end of driving session.
Change in Retinal Arteriolar Diameter from Pre-Drive to Post-Drive
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 30 minutes post driving session
measured by retinal photography, image analysis, in micrometers
30 minutes before 120 minute driving session; 30 minutes post driving session
Gene Expression and DNA methylation
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 30 minutes, 5 hour, and 24 hours post-driving session
analysis in circulating mononuclear cells; determined via fold change in abundance
30 minutes before 120 minute driving session; 30 minutes, 5 hour, and 24 hours post-driving session

Miary wyników drugorzędnych

Miara wyniku
Opis środka
Ramy czasowe
circulating stress hormone
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
cortisol by chemiluminescence (ng/mL)
30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
complete blood count with differential
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
laboratory values for hematologic indices (cells/uL)
30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
inflammatory marker interleukin-6
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
interleukin-6 determined by chemiluminescence (pg/mL)
30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
inflammatory marker c-reactive protein
Ramy czasowe: 30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session
C-reactive protein by immunoturbidimetry (ug/mL)
30 minutes before 120 minute driving session; 5 hour and 24 hours post-driving session

Współpracownicy i badacze

Tutaj znajdziesz osoby i organizacje zaangażowane w to badanie.

Sponsor

University of Washington

Współpracownicy

National Institute of Environmental Health Sciences (NIEHS)
Environmental Protection Agency (EPA)

Śledczy

  • Główny śledczy: Joel Kaufman, MD, University of Washington

Daty zapisu na studia

Daty te śledzą postęp w przesyłaniu rekordów badań i podsumowań wyników do ClinicalTrials.gov. Zapisy badań i zgłoszone wyniki są przeglądane przez National Library of Medicine (NLM), aby upewnić się, że spełniają określone standardy kontroli jakości, zanim zostaną opublikowane na publicznej stronie internetowej.

Główne daty studiów

Rozpoczęcie studiów

1 stycznia 2015

Zakończenie podstawowe (Rzeczywisty)

1 lipca 2016

Ukończenie studiów (Rzeczywisty)

1 grudnia 2016

Daty rejestracji na studia

Pierwszy przesłany

31 lipca 2015

Pierwszy przesłany, który spełnia kryteria kontroli jakości

8 lipca 2022

Pierwszy wysłany (Rzeczywisty)

12 lipca 2022

Aktualizacje rekordów badań

Ostatnia wysłana aktualizacja (Rzeczywisty)

12 lipca 2022

Ostatnia przesłana aktualizacja, która spełniała kryteria kontroli jakości

8 lipca 2022

Ostatnia weryfikacja

1 lipca 2022

Więcej informacji

Terminy związane z tym badaniem

Słowa kluczowe

Dodatkowe istotne warunki MeSH

Inne numery identyfikacyjne badania

  • STUDY00001196
  • K24ES013195 (Grant/umowa NIH USA)
  • RD-83479601 (Inny numer grantu/finansowania: US Environmental Protection Agency STAR)

Informacje o lekach i urządzeniach, dokumenty badawcze

Bada produkt leczniczy regulowany przez amerykańską FDA

Nie

Bada produkt urządzenia regulowany przez amerykańską FDA

Nie

Te informacje zostały pobrane bezpośrednio ze strony internetowej clinicaltrials.gov bez żadnych zmian. Jeśli chcesz zmienić, usunąć lub zaktualizować dane swojego badania, skontaktuj się z register@clinicaltrials.gov. Gdy tylko zmiana zostanie wprowadzona na stronie clinicaltrials.gov, zostanie ona automatycznie zaktualizowana również na naszej stronie internetowej .

Subskrybuj