Sledování infekce u Travellerů. Projekt si klade za cíl identifikovat profily nemocí spojených s cestováním a sledovat dlouhodobé následky arbovirových infekcí a malárie (ITIT)

Mezinárodní cestování roste exponenciálně. Celosvětově se v roce 2030 očekává 1,8 miliardy příjezdů cestujících. Současný dohled nad zdravím cestujících probíhá shora dolů (tj. lékaři/laboratoře hlásí onemocnění) a je zachycena pouze malá část událostí onemocnění. Je potřeba více údajů o typech infekcí získaných různými skupinami, které mají různé účely cestování, jako jsou obchodní/firemní cestující, návštěvy přátel a příbuzných (VFR), rekreační/turističtí cestovatelé a hromadné shromáždění (hadždž, olympijské hry, mistrovství světa ve fotbale). ) účastníci. K profilování infekcí u cestovatelů podle věku a pohlaví je zapotřebí více údajů, protože muži a ženy mají různou náchylnost k infekci. Infekční onemocnění, zejména šíření malárie a „arbovirové infekce“ (tj. viry jako je dengue) představují velké hrozby s měnící se epidemiologií ovlivněnou klimatem, faktory životního prostředí a mobilitou lidí. Rozsah a dopad těchto infekcí na zdraví cestujících a jejich dlouhodobé následky byly stěží hodnoceny. Shromážděná data umožní profilování infekcí u cestovatelů podle účelu cesty a podle věku a pohlaví. Muži a ženy mají různou náchylnost k infekcím, ale existuje pouze jedna studie na toto téma v souvislosti s cestovní medicínou. měnící se oblasti přenosu ovlivněné klimatem a mobilitou. Ačkoli jsou k dispozici statistiky leteckých společností o počtech cestujících, objem nemocných, vracejících se, případně viremických cestujících vstupujících do oblastí, kde existují vnímaví přenašeči, nebyl nikdy kvantifikován. Situace dvojité přítomnosti viremických cestovatelů a kompetentních přenašečů Aedes může vést k dalšímu přenosu arbovirových infekcí. Projekt ITIT, který vyhodnocuje profily nemocí během cesty a po cestě, spolu s geolokačními a meteorologickými daty, poskytne granulární data potřebná pro personalizovanou cestovní medicínu. To je důležité vzhledem k heterogenitě a rostoucímu objemu globálních cestujících. Projekt má podporu Světové zdravotnické organizace (WHO). Vzhledem k tomu, že data budou sbírána anonymně prostřednictvím dotazníku na navržené mobilní aplikaci a studie je neintervenční, je riziková kategorie pro tento projekt minimální (A).