Zkoumání vlivu školení o zdraví páteře a podpory bederní oblasti na bolesti zad a nepohodlí u řidičů městských autobusů: randomizovaná kontrolovaná studie

Světová zdravotnická organizace (WHO) klasifikuje řízení jako funkci každodenních činností a sociální účasti. Profesionální řidiči autobusů mají důležité místo ve společnosti pro dopravu. Řidiči jsou považováni za stresující profesní skupinu kvůli použití vozidla ve stejné pozici a intenzivní pracovní době.

Je důležité, aby řidiči autobusů necítili nepohodlí během dlouhé pracovní doby a vybrali správnou polohu sedadla. Protože návrh sedadla řidiče přímo ovlivňuje biomechaniku páteře řidiče. Pro ergonomické držení těla by měla být dobře podporována oblast hlavy, záda a pasu na sedadle řidiče. Během řízení by měl být pas a zadní strana sedadla podporován, aby se bederní oblast řidiče opravila kvůli pohybům na sedadle vozidla.

Dlouhá pracovní doba profesionálních řidičů, pozice sezení a vystavení vibracím, pracovním stresu, krátkých přestávkách a nedostatečné fyzické aktivitě přinášejí nemoci z profesních onemocnění. Poruchy muskuloskeletu jsou vidět především, stejně jako hypertenze, diabetes, kardiovaskulární onemocnění atd. Většina problémů s muskuloskeletem je způsobena nesprávnými pozicemi v sezení. V mnoha studiích je vidět, že řidiči mají bolest v krku, horní část zad a pas a páteřní problémy. Hlavním důvodem poruch muskuloskeletu je to, že sedadla nejsou nastavitelná a většina řidičů se snaží udržet své držení těla s dalšími podpěrami. Když se provedené studie podívají na vztah mezi řidičem a sedadlem během dlouhodobého používání vozidla, tlak v kontaktních oblastech, nedostatečná podpora v zádech a pasu způsobuje pokles pohodlí, což způsobuje nepohodlí a pas v pasu a pasu a bolest a bolest v jednotlivci.

Psychosociální faktory jsou také rizikové faktory ovlivňující poruchy muskuloskeletálního. Bylo pozorováno, že stres způsobuje různá onemocnění včetně srdečních chorob, gastrointestinálních onemocnění a poruch muskuloskeletu u řidičů městských autobusů. Bylo zjištěno, že psychosociální faktory, jako je spokojenost s prací, vyhoření a stres, jsou spojeny s výskytem poruch muskuloskeletu.

Odstranění bolesti zad a nepohodlí profesionálních řidičů, kteří zaujímají velké místo ve společnosti, přinese velké výhody jak pro zdraví jednotlivců, tak pro zmírnění zatížení sektoru služeb. Ve studiích v mezinárodní literatuře na toto téma byly provedeny pouze analýzy držení těla nebo účinky na bolest a nepohodlí v krátkodobém horizontu po zkoumání zásahu. V literatuře řidiči uvedli, že sedadla s podporou Lumbo-Sakral byla pohodlnější než standardní sedadla. V této studii bude účinek na bolest a nepohodlí zkoumán sledováním řidičů po dobu 3 měsíců. Cílem této studie je prozkoumat účinnost využití podpory bederní oblasti u řidičů autobusů tím, že je sleduje po dobu 3 měsíců, pokud jde o bolest zad a nepohodlí způsobené dlouhou pracovní dobou a nesprávným držením těla.