Enquête sur l'effet de la formation en santé de la colonne vertébrale et du soutien de la région lombaire sur les maux de dos et l'inconfort chez les chauffeurs de bus de la ville: un essai contrôlé randomisé

L'Organisation mondiale de la santé (OMS) classe la conduite en fonction des activités quotidiennes et de la participation sociale. Les conducteurs de bus professionnels ont une place importante dans la société pour les transports. Les conducteurs sont considérés comme un groupe professionnel stressant en raison de leur utilisation du véhicule dans la même position et des heures de travail intensives.

Il est important que les conducteurs de bus ne ressentent pas d'inconfort pendant les longues heures de travail et de choisir la bonne position de siège. Parce que la conception du siège du conducteur affecte directement la biomécanique de la colonne vertébrale du conducteur. Pour une posture ergonomique, la tête, le dos et la taille des sièges du conducteur devraient être bien soutenues. Pendant la conduite, la taille et l'arrière du siège doivent être pris en charge afin de réparer la région lombaire du conducteur en raison des mouvements du siège du véhicule.

Les longues heures de travail des conducteurs professionnels, les positions assises et l'exposition aux vibrations, le stress du travail, les courtes pauses et l'activité physique insuffisante provoquent des maladies professionnelles. Les troubles musculo-squelettiques sont principalement observés, ainsi que l'hypertension, le diabète, les maladies cardiovasculaires, etc. La plupart des problèmes musculo-squelettiques sont causés par des positions assises incorrectes. Dans de nombreuses études, on constate que les conducteurs ont le cou, le haut du dos et la douleur à la taille et les problèmes de la colonne vertébrale. La principale raison des troubles musculo-squelettiques est que les sièges ne sont pas réglables et la plupart des conducteurs essaient de maintenir leur posture avec des supports supplémentaires. Lorsque les études menées examinent la relation entre le conducteur et le siège pendant l'utilisation à long terme des véhicules, la pression dans les zones de contact, un soutien insuffisant dans le dos et la taille provoque une diminution du confort, provoquant ainsi l'inconfort et la douleur et la douleur dans l'individu.

Les facteurs psychosociaux sont également des facteurs de risque affectant les troubles musculo-squelettiques. Il a été observé que le stress provoque diverses maladies, notamment les maladies cardiaques, les maladies gastro-intestinales et les troubles musculo-squelettiques chez les chauffeurs de bus de la ville. Des facteurs psychosociaux tels que la satisfaction au travail, l'épuisement professionnel et le stress se sont révélés être associés à l'incidence des troubles musculo-squelettiques.

L'élimination des maux de dos et de l'inconfort des conducteurs professionnels, qui occupent une grande place dans la société, offrira de grands avantages à la fois pour la santé des individus et pour atténuer le fardeau du secteur des services. Dans des études dans la littérature internationale à ce sujet, seules des analyses de posture des conducteurs ont été menées ou les effets sur la douleur et l'inconfort à court terme après l'intervention ont été examinés. Dans la littérature, les conducteurs ont déclaré que les sièges avec un support lumbo étaient plus confortables que les sièges standard. Dans cette étude, l'effet sur la douleur et l'inconfort sera examiné en suivant les conducteurs pendant 3 mois. Le but de cette étude est d'examiner l'efficacité de l'utilisation du soutien de la région lombaire dans les chauffeurs de bus en les suivant pendant 3 mois en termes de maux de dos et d'inconfort causés par de longues heures de travail et une posture incorrecte.