Investigación del efecto de la capacitación en salud de la columna y el apoyo de la región lumbar en el dolor de espalda y las incomodidades en los conductores de autobuses municipales: un ensayo controlado aleatorio

La Organización Mundial de la Salud (OMS) clasifica la conducción en función de las actividades diarias y la participación social. Los conductores profesionales de autobuses tienen un lugar importante en la sociedad para el transporte. Los conductores son vistos como un grupo ocupacional estresante debido a su uso del vehículo en la misma posición y horas de trabajo intensivas.

Es importante que los conductores de autobuses no sientan molestias durante las largas horas de trabajo y elijan la posición correcta del asiento. Porque el diseño del asiento del conductor afecta directamente la biomecánica de la columna vertebral del conductor. Para una postura ergonómica, las áreas de cabeza, espalda y cintura de los asientos del conductor deben estar bien soportadas. Durante la conducción, la cintura y la parte posterior del asiento deben ser soportadas para arreglar la región lumbar del conductor debido a los movimientos en el asiento del vehículo.

Las largas horas de trabajo de los conductores profesionales, las posiciones sentadas y la exposición a la vibración, el estrés laboral, los descansos cortos y la actividad física insuficiente provocan enfermedades ocupacionales. Los trastornos musculoesqueléticos se observan principalmente, así como hipertensión, diabetes, enfermedades cardiovasculares, etc. La mayoría de los problemas musculoesqueléticos son causados ​​por posiciones incorrectas. En muchos estudios, se ve que los conductores tienen dolor en el cuello, la parte superior de la espalda y la cintura, y los problemas de la columna vertebral. La razón principal de los trastornos musculoesqueléticos es que los asientos no son ajustables y la mayoría de los conductores intentan mantener su postura con soportes adicionales. Cuando los estudios realizados analizan la relación entre el conductor y el asiento durante el uso de vehículos a largo plazo, la presión en las áreas de contacto, el soporte insuficiente en la parte posterior y el área de la cintura provoca una disminución de la comodidad, lo que provoca incomodidad de espalda y cintura y dolor en el individuo.

Los factores psicosociales también son factores de riesgo que afectan los trastornos musculoesqueléticos. Se ha observado que el estrés causa diversas enfermedades, como enfermedades cardíacas, enfermedades gastrointestinales y trastornos musculoesqueléticos en los conductores de autobuses municipales. Se ha encontrado que los factores psicosociales como la satisfacción laboral, el agotamiento y el estrés están asociados con la incidencia de trastornos musculoesqueléticos.

Eliminar el dolor de espalda y la incomodidad de los conductores profesionales, que ocupan un lugar grande en la sociedad, proporcionarán grandes beneficios tanto para la salud de las personas como para aliviar la carga del sector de servicios. En estudios en la literatura internacional sobre este tema, solo se han realizado análisis de postura de los conductores o se han examinado los efectos sobre el dolor y la incomodidad a corto plazo después de la intervención. En la literatura, los conductores declararon que los asientos con soporte lumbo-sacrático eran más cómodos que los asientos estándar. En este estudio, el efecto sobre el dolor y la incomodidad se examinará siguiendo a los conductores durante 3 meses. El objetivo de este estudio es examinar la efectividad del uso del apoyo de la región lumbar en los conductores de autobuses siguiéndolos durante 3 meses en términos de dolor de espalda e incomodidad causada por largas horas de trabajo y postura incorrecta.