Indagine sull'effetto della formazione sulla salute della colonna vertebrale e il supporto della regione lombare sul mal di schiena e sul disagio negli autisti di autobus urbani: uno studio controllato randomizzato

L'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) classifica la guida in funzione delle attività quotidiane e della partecipazione sociale. I conducenti di autobus professionali hanno un posto importante nella società per i trasporti. I conducenti sono visti come un gruppo professionale stressante a causa del loro uso del veicolo nella stessa posizione e orario di lavoro intensivo.

È importante che i conducenti di autobus non sentano disagio durante lunghi orari di lavoro e scelgano la giusta posizione del sedile. Perché il design del sedile del conducente influisce direttamente sulla biomeccanica della colonna vertebrale del conducente. Per una postura ergonomica, le aree di testa, schiena e vita dei sedili del conducente dovrebbero essere ben supportate. Durante la guida, la vita e la parte posteriore del sedile dovrebbero essere supportate per riparare la regione lombare del conducente a causa dei movimenti nel sedile del veicolo.

Le lunghe ore di lavoro dei conducenti professionisti, le posizioni di seduta e l'esposizione a vibrazioni, lo stress da lavoro, le brevi pause e l'attività fisica insufficiente causano malattie professionali. I disturbi muscoloscheletrici sono osservati principalmente, nonché ipertensione, diabete, malattie cardiovascolari, ecc. La maggior parte dei problemi muscoloscheletrici sono causati da posizioni di seduta errate. In molti studi, si vede che i conducenti hanno il collo, la parte superiore della schiena e il dolore alla vita e i problemi spinali. Il motivo principale dei disturbi muscoloscheletrici è che i sedili non sono regolabili e la maggior parte dei conducenti cerca di mantenere la loro postura con supporti aggiuntivi. Quando gli studi condotti esaminano la relazione tra il conducente e il sedile durante l'uso del veicolo a lungo termine, la pressione nelle aree di contatto, un supporto insufficiente nella parte posteriore e in vita provoca una riduzione del comfort, causando così il disagio e il dolore alla schiena e alla vita nell'individuo.

I fattori psicosociali sono anche fattori di rischio che influenzano i disturbi muscoloscheletrici. È stato osservato che lo stress provoca varie malattie tra cui malattie cardiache, malattie gastrointestinali e disturbi muscoloscheletrici nei conducenti di autobus urbani. È stato scoperto che fattori psicosociali come la soddisfazione sul lavoro, il burnout e lo stress sono associati all'incidenza dei disturbi muscoloscheletrici.

L'eliminazione del mal di schiena e del disagio dei conducenti professionisti, che occupano un ampio posto nella società, offriranno grandi benefici sia per la salute degli individui che per alleviare l'onere per il settore dei servizi. Negli studi sulla letteratura internazionale su questo argomento, sono state condotte solo analisi di postura dei conducenti o sugli effetti sul dolore e sul disagio a breve termine dopo che l'intervento sono stati esaminati. In letteratura, i conducenti hanno affermato che i sedili con supporto lumbo-sacrale erano più comodi dei sedili standard. In questo studio, l'effetto sul dolore e sul disagio verrà esaminato seguendo i conducenti per 3 mesi. Lo scopo di questo studio è di esaminare l'efficacia dell'uso del supporto della regione lombare nei conducenti di autobus seguendoli per 3 mesi in termini di mal di schiena e disagio causato da lunghe ore di lavoro e postura errata.