Onderzoek naar het effect van spine -gezondheidstraining en ondersteuning van de lumbale regio op rugpijn en ongemak in stadsbuschauffeurs: een gerandomiseerde gecontroleerde proef

De Wereldgezondheidsorganisatie (WHO) classificeert het rijden als functie van dagelijkse activiteiten en sociale participatie. Professionele buschauffeurs hebben een belangrijke plaats in de samenleving voor transport. Bestuurders worden gezien als een stressvolle beroepsgroep vanwege hun gebruik van het voertuig in dezelfde positie en intensieve werkuren.

Het is belangrijk dat buschauffeurs zich tijdens lange werkuren niet ongemak voelen en de juiste stoelpositie kiezen. Omdat het ontwerp van de stoel van de bestuurder rechtstreeks de biomechanica van de wervelkolom van de bestuurder beïnvloedt. Voor een ergonomische houding moeten de hoofd-, rug- en taille -gebieden van de bestuurdersstoelen goed worden ondersteund. Tijdens het rijden moeten de taille en achterkant van de stoel worden ondersteund om de lumbale regio van de bestuurder te repareren vanwege bewegingen in de voertuigstoel.

Lange werkuren van professionele chauffeurs, zitposities en blootstelling aan trillingen, werkstress, korte pauzes en onvoldoende fysieke activiteit veroorzaken beroepsziekten. Musculoskeletale aandoeningen worden voornamelijk gezien, evenals hypertensie, diabetes, hart- en vaatziekten, enz. De meeste musculoskeletale problemen worden veroorzaakt door onjuiste zitposities. In veel studies wordt gezien dat bestuurders nek-, bovenrug- en taillepijn en spinale problemen hebben. De belangrijkste reden voor musculoskeletale aandoeningen is dat de stoelen niet verstelbaar zijn en de meeste bestuurders proberen hun houding te behouden met extra ondersteuning. Wanneer de uitgevoerde studies de relatie tussen de bestuurder en de stoel tijdens het gebruik van voertuigen op lange termijn bekijken, de druk in de contactgebieden, onvoldoende ondersteuning in de achterkant en het taille-gebied veroorzaakt een afname van comfort, waardoor rug- en taille-ongemak en pijn worden veroorzaakt in het individu.

Psychosociale factoren zijn ook risicofactoren die van invloed zijn op musculoskeletale aandoeningen. Er is waargenomen dat stress verschillende ziekten veroorzaakt, waaronder hartaandoeningen, gastro -intestinale ziekten en musculoskeletale aandoeningen in stadsbuschauffeurs. Psychosociale factoren zoals arbeidstevredenheid, burn -out en stress zijn geassocieerd met de incidentie van musculoskeletale aandoeningen.

Het elimineren van de rugpijn en het ongemak van professionele chauffeurs, die een grote plaats in de samenleving innemen, zal grote voordelen bieden, zowel voor de gezondheid van individuen als om de last op de servicesector te verlichten. In studies in de internationale literatuur over dit onderwerp zijn alleen houdingsanalyses van bestuurders uitgevoerd of zijn de effecten op pijn en ongemak op korte termijn na de interventie onderzocht. In de literatuur verklaarden bestuurders dat stoelen met lumbo-sacrale ondersteuning comfortabeler waren dan standaardstoelen. In deze studie zal het effect op pijn en ongemak worden onderzocht door de stuurprogramma's gedurende 3 maanden te volgen. Het doel van deze studie is om de effectiviteit van het gebruik van ondersteuning van lumbale regio in buschauffeurs te onderzoeken door ze 3 maanden te volgen in termen van rugpijn en ongemak veroorzaakt door lange werkuren en onjuiste houding.