Effekter af THC og alkohol på køreegenskaber

Lave blodkoncentrationer af THC og alkohol ser ud til at have en minimal effekt på køreegenskaberne. Der er dog et hul i litteraturen om de kombinerede effekter af THC og alkohol. Der er kun få empiriske beviser for at afgøre, om kombinationen af ​​THC og alkohol kan være additiv eller multiplikativ. Dette spørgsmål er særligt vigtigt, når man har at gøre med koncentrationer, der ligger lige under lovlige tærskler - det er vigtigt at identificere, om en person, der kan have indtaget hash og alkohol, i mængder, der ikke overstiger lovlige tærskler, alligevel kan være påvirket af at køre bil. At besvare dette spørgsmål kræver mere forskning i de kombinerede virkninger af THC og alkohol under stramt kontrollerede eksperimentelle forhold. Derfor er formålet med denne undersøgelse at bestemme den additive (eller multiplikative) effekt af standardiserede lave doser cannabis, i kombination med lave doser alkohol, på en række resultatmål relateret til kørsel. Efterforskerne vil fokusere specifikt på effekten af ​​lave blodkoncentrationer af THC (0, 125 og 250 µg/kg) alene og i kombination med lave blodkoncentrationer af alkohol (BAC 0%, 0,025%, og 0,049%). De skal bestemme den kombinerede effekt af THC og alkohol på fysiologiske, kognitive, subjektive mål for svækkelse og simuleret kørsel. Denne undersøgelse vil fokusere på yngre voksne, fordi de har højere hæmmede kørselsrater end andre aldersgrupper. Som et sekundært formål med undersøgelsen vil efterforskerne undersøge, om tidligere kørsels- og stofbrugshistorie er korreleret med kørselsbeslutninger under den simulerede kørsel og subjektive målinger. Denne undersøgelse vil bidrage til evidensgrundlaget, der informerer lovgivning, politikudformning og retshåndhævelse. Denne undersøgelse er særlig aktuel i betragtning af kommende ændringer i lovgivningen om cannabis, og fordi kombinationen af ​​THC og alkohol, selv under lovlige grænser, kan føre til nedsat kørsel og ulykker.