Diese Seite wurde automatisch übersetzt und die Genauigkeit der Übersetzung wird nicht garantiert. Bitte wende dich an die englische Version für einen Quelltext.

Bewertung des Einflusses einer Reise-App auf das Pendeln von College-Studenten zum Campus (CTRAVELAPP)

2. Mai 2024 aktualisiert von: John Renne, Florida Atlantic University

Verwendung einer randomisierten kontrollierten Clusterstudie zur Bewertung des Einflusses einer Reise-App auf das Pendeln von College-Studenten zum Campus

Der Cluster Randomized Controlled Trial (cRCT)-Teil der Studie konzentriert sich auf die Bewertung der Verwendung von Informationen, Marketing und Anreizen zur Gestaltung des Reiseverhaltens der Studenten zum Campus über die drei Kanäle, die in Ajzens (1991) Rahmen identifiziert wurden.

Studienübersicht

Status

Abgeschlossen

Bedingungen

Detaillierte Beschreibung

Die Ermittler werden bewerten, ob ein Paket aus Informationen, Marketing und Anreizen das Reiseverhalten der Studenten über ein Jahr zum Campus verlagert und ob diese Änderungen im Reiseverhalten wiederum zu einer verbesserten akademischen Leistung führen.

Zu den spezifischen Zielen des cRCT gehört die Bewertung, ob die Intervention relativ zu Folgendem führt:

  1. Stärkere Nutzung alternativer Reisemodi zum Reisen mit einem Insassen (ÖPNV, Radfahren, Gehen, Bike-Sharing, Elektroroller und Fahrgemeinschaften)
  2. Niedrigere Autobesitzquoten
  3. Überlegene College-Leistung – höhere Notendurchschnitte (GPAs)
  4. Weitere Kreditstunden absolviert
  5. Höhere Bindungsraten

Studientyp

Interventionell

Einschreibung (Tatsächlich)

450

Phase

  • Unzutreffend

Kontakte und Standorte

Dieser Abschnitt enthält die Kontaktdaten derjenigen, die die Studie durchführen, und Informationen darüber, wo diese Studie durchgeführt wird.

Studienorte

    • Florida
      • Boca Raton, Florida, Vereinigte Staaten, 33431
        • Florida Atlantic University

Teilnahmekriterien

Forscher suchen nach Personen, die einer bestimmten Beschreibung entsprechen, die als Auswahlkriterien bezeichnet werden. Einige Beispiele für diese Kriterien sind der allgemeine Gesundheitszustand einer Person oder frühere Behandlungen.

Zulassungskriterien

Studienberechtigtes Alter

18 Jahre und älter (Erwachsene, Älterer Erwachsener)

Akzeptiert gesunde Freiwillige

Ja

Beschreibung

Einschlusskriterien:

  • Studenten, die außerhalb des Campus leben und eines der folgenden drei Colleges oder Universitäten besuchen: Florida Atlantic University (FAU), Broward College (BC) oder Palm Beach State College (PBSC).
  • Die Studierenden müssen planen, für das nächste Studienjahr an derselben Institution zu bleiben.

Ausschlusskriterien:

  • Studenten wohnen auf dem Campus
  • Die Studierenden verlassen ihre derzeitige Institution innerhalb des nächsten Studienjahres

Studienplan

Dieser Abschnitt enthält Einzelheiten zum Studienplan, einschließlich des Studiendesigns und der Messung der Studieninhalte.

Wie ist die Studie aufgebaut?

Designdetails

  • Hauptzweck: Grundlegende Wissenschaft
  • Zuteilung: Zufällig
  • Interventionsmodell: Parallele Zuordnung
  • Maskierung: Keine (Offenes Etikett)

Waffen und Interventionen

Teilnehmergruppe / Arm
Intervention / Behandlung
Aktiver Komparator: MaaS-App
Die Mobility-as-a-Service (MaaS)-App wird den Studierenden der Interventionsgruppe zur Verfügung gestellt und soll ihnen die Nutzung alternativer Transportmittel wie öffentliche Verkehrsmittel, Ride-Hailing, Gehen, Radfahren, Bike-Sharing usw. erleichtern - Roller teilen, um zum Campus zu gelangen. Die MaaS-App wird auf die Smartphones der Studierenden heruntergeladen und bietet den Studierenden bei Bedarf eine multimodale Reiseplanung in Echtzeit, wenn sie die App öffnen. Das bedeutet zum Beispiel, dass ein Student eine Reise planen kann, bei der er zu einem Bahnhof fährt, den Zug nimmt und dann vom Ausstiegsbahnhof zu Fuß zu seinem endgültigen Ziel geht. Bei der App handelt es sich um eine White-Label-App, d. h. sie wird ein individuelles Erscheinungsbild speziell für die teilnehmenden Colleges in Südflorida haben und über Personalisierungsfunktionen verfügen, sodass Studierende die App an ihre Reisegewohnheiten anpassen können. Studierende eines der MaaS-Gruppe zugeordneten Clusters erhalten zudem Informationen zu Wohnmöglichkeiten. Studierende füllen Umfragen aus
Die MaaS-App wird auf die Smartphones der Schüler heruntergeladen und bietet den Schülern auf Abruf eine multimodale Reiseplanung in Echtzeit, wenn sie die App öffnen.
Placebo-Komparator: Keine App
Studierende erhalten keine App, keine Wohnungsinformationen, Studierende füllen Umfragen aus.
Studenten erhalten keine App- oder Wohnungsinformationen

Was misst die Studie?

Primäre Ergebnismessungen

Ergebnis Maßnahme
Maßnahmenbeschreibung
Zeitfenster
Die Rate der Schüler, die alternative Verkehrsmittel nutzen, nimmt zu.
Zeitfenster: ein Studienjahr
Prozentsatz der Fahrten zum Campus mit alternativen Verkehrsmitteln. Werden Studenten in der Interventionsgruppe, vorbehaltlich von Informationen und Marketinganreizen, wie sie über eine MaaS-App bereitgestellt werden, eher alternative Verkehrsmittel nutzen, um den Campus zu erreichen?
ein Studienjahr
Die Zahl der Studenten, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen, ist mit höheren Notendurchschnitten verbunden.
Zeitfenster: ein Studienjahr
Anzahl der Studierenden, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen oder kein eigenes Fahrzeug besitzen
ein Studienjahr
Die Zahl der Studenten, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen, ist mit einer Zunahme der erworbenen Kreditstunden verbunden.
Zeitfenster: ein Studienjahr
Anzahl der Studenten, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen oder Studenten, die kein eigenes Fahrzeug besitzen
ein Studienjahr

Sekundäre Ergebnismessungen

Ergebnis Maßnahme
Maßnahmenbeschreibung
Zeitfenster
Der Anteil der Studierenden, die ein eigenes Fahrzeug besitzen, soll sinken.
Zeitfenster: ein Studienjahr
Autobesitz von Studenten – Werden Studenten in der Interventionsgruppe, vorbehaltlich von Informationen und Marketinganreizen, wie sie durch eine MaaS-App bereitgestellt werden, ihre Autoabhängigkeit verringern?
ein Studienjahr
Die Zahl der Studenten, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen, ist mit einer Zunahme der Verbleibsrate verbunden.
Zeitfenster: ein Studienjahr
Anzahl der Studierenden, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen oder kein eigenes Fahrzeug besitzen
ein Studienjahr
Die Zahl der Studenten, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus nutzen, ist mit einem Anstieg der Studienabschlüsse verbunden.
Zeitfenster: ein Studienjahr
Anzahl der Studierenden, die häufiger alternative Verkehrsmittel zum Campus bzw. Studierenden nutzen oder kein eigenes Fahrzeug besitzen
ein Studienjahr

Andere Ergebnismessungen

Ergebnis Maßnahme
Maßnahmenbeschreibung
Zeitfenster
Selbstberichteter BMI
Zeitfenster: ein Studienjahr
Die Zahl der Schüler, die einen BMI gemäß den CDC-Gesundheitsrichtlinien angeben, steigt.
ein Studienjahr
Selbstberichteter allgemeiner Gesundheitszustand
Zeitfenster: ein Studienjahr
Die Zahl der Schüler, die ihren allgemeinen Gesundheitszustand als gut, sehr gut oder ausgezeichnet angeben, nimmt zu
ein Studienjahr

Mitarbeiter und Ermittler

Hier finden Sie Personen und Organisationen, die an dieser Studie beteiligt sind.

Ermittler

  • Hauptermittler: John L Renne, PhD, Florida Atlantic University

Studienaufzeichnungsdaten

Diese Daten verfolgen den Fortschritt der Übermittlung von Studienaufzeichnungen und zusammenfassenden Ergebnissen an ClinicalTrials.gov. Studienaufzeichnungen und gemeldete Ergebnisse werden von der National Library of Medicine (NLM) überprüft, um sicherzustellen, dass sie bestimmten Qualitätskontrollstandards entsprechen, bevor sie auf der öffentlichen Website veröffentlicht werden.

Haupttermine studieren

Studienbeginn (Tatsächlich)

1. Februar 2022

Primärer Abschluss (Tatsächlich)

31. Dezember 2023

Studienabschluss (Tatsächlich)

31. Dezember 2023

Studienanmeldedaten

Zuerst eingereicht

6. Dezember 2020

Zuerst eingereicht, das die QC-Kriterien erfüllt hat

15. Januar 2021

Zuerst gepostet (Tatsächlich)

22. Januar 2021

Studienaufzeichnungsaktualisierungen

Letztes Update gepostet (Tatsächlich)

3. Mai 2024

Letztes eingereichtes Update, das die QC-Kriterien erfüllt

2. Mai 2024

Zuletzt verifiziert

1. Mai 2024

Mehr Informationen

Begriffe im Zusammenhang mit dieser Studie

Andere Studien-ID-Nummern

  • G-1905-283549
  • 1588924-3 (Andere Kennung: FAU IRB)

Arzneimittel- und Geräteinformationen, Studienunterlagen

Studiert ein von der US-amerikanischen FDA reguliertes Arzneimittelprodukt

Nein

Studiert ein von der US-amerikanischen FDA reguliertes Geräteprodukt

Nein

Diese Informationen wurden ohne Änderungen direkt von der Website clinicaltrials.gov abgerufen. Wenn Sie Ihre Studiendaten ändern, entfernen oder aktualisieren möchten, wenden Sie sich bitte an register@clinicaltrials.gov. Sobald eine Änderung auf clinicaltrials.gov implementiert wird, wird diese automatisch auch auf unserer Website aktualisiert .

Klinische Studien zur Gesundheitsverhalten

Klinische Studien zur MaaS-App

Abonnieren