Fahrsimulationstraining für Senioren bei subjektivem kognitiven Rückgang und leichter kognitiver Beeinträchtigung (SDST)

Fahrverhalten ist eine kognitiv anspruchsvolle Aufgabe, und ob der subjektive kognitive Rückgang (SCD) und die leichte kognitive Beeinträchtigung (MCI) weiterhin Auto fahren können, ist eine wichtige Frage. Diese Studie wird die taiwanesische Version des innovativen, unmittelbaren Feedbacks und umweltfreundlichen Senior Driving Simulation Training (SDST) entwickeln. Diese Studie zielt darauf ab, das Senior Driving Simulation Training (SDST) für subjektiven kognitiven Rückgang (SCD) und leichte kognitive Beeinträchtigung (MCI) zu etablieren und die Wirksamkeit des Senior Driving Simulation Training (SDST) auf die exekutive Funktion, die kognitive Funktion und das EEG zu untersuchen. Die Forscher beabsichtigen, eine einfach verblindete, randomisierte, kontrollierte Studie mit einem zweiarmigen Parallelgruppendesign durchzuführen. Die Teilnehmer werden durch die permutierte Block-Randomisierung, Blockgröße 4, in eine Versuchsgruppe (Senior Driving Simulation Training: 30-minütige Trainingseinheit zweimal pro Woche für 5 Wochen, mit insgesamt 10 Sitzungen) oder eine Kontrollgruppe ( Warteliste). Die Forscher planen, die Therapeuten und Ergebnisprüfer zu blenden, um die Qualität der Verblindungsmethoden aufrechtzuerhalten. Die primären Ergebnisindikatoren sind mentale Satzverschiebung, Arbeitsgedächtnis und Hemmung. Die sekundären Ergebnisindikatoren sind kognitive Funktion und EEG. Die Ermittler bewerten auch die visuelle Wahrnehmung und die Simulatorkrankheit. Die kurzfristige (unmittelbar nach dem Test) und die langfristige (3, 6 und 12 Monate) Wirksamkeit der Intervention auf einzelne Ergebnismaße werden anhand der verallgemeinerten Schätzgleichung analysiert. Die Forscher planen außerdem, mithilfe der sekundären Datenanalysemethoden die Beziehung zwischen objektiven Indikatoren eines Fahrsimulators, der exekutiven Funktion, der kognitiven Funktion, dem EEG, der visuellen Wahrnehmung und der Simulatorkrankheit zu untersuchen. Darüber hinaus werden die Forscher den Trend des EEG analysieren, während die Teilnehmer das Training durchführen, und die psychometrischen Eigenschaften der chinesischen Version des Cognitive Change Index (C-CCI) vervollständigen. Dies wird das erste Fahrsimulationstraining für Senioren (SDST) für subjektiven kognitiven Rückgang (SCD) und leichte kognitive Beeinträchtigung (MCI) in Taiwan sein. Die Ergebnisse der aktuellen Studie werden wertvolle Informationen zu Fahrsicherheitsentscheidungen liefern und zur Förderung fortschrittlicher Fahrrichtlinien beitragen.