전문운전자의 인적요인 개선을 위한 기능적 메타인지적 개입의 효과

이스라엘에서는 치명적인 자동차 사고에 연루된 전문 운전자의 비율이 도로 위의 숫자에 비해 높습니다. 버스 기사와 관련된 모든 자동차 사고는 잠재적으로 수십 명의 승객의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있으며 막대한 비용으로 직간접적인 피해를 입힐 수 있습니다. 버스 운전자와 동승자의 위험도가 높기 때문에 해당 운전자의 안전한 운전을 위해 필요한 운전 특성을 파악하고 개선하는 것이 매우 중요합니다. 많은 연구에서 안전 운전의 위험 요소를 평가하고 식별했지만 일반적으로 운전자, 특히 고위험군으로 간주되는 버스 운전자의 운전 기술을 향상시키는 능력에 관한 연구 기반 증거는 상대적으로 적습니다.

도로교통안전국에 따르면 교통사고의 88%는 운전자 과실로 발생한다. 따라서 실제 과제는 이러한 위험 요소를 줄이기 위해 다양하고 효과적인 개입을 시도하고 개발하기 위해 도로 사고를 유발하는 인적 요소의 역할에 대한 더 나은 이해를 제공하는 것입니다. 이러한 이해는 전문 운전자의 운전 적합성을 더 잘 평가하고 그에 따라 개입하는 데 모두 기여할 수 있습니다. 본 연구에서는 관련 문헌에 존재하는 인적 위험요인인 인지적-지각적, 인간공학적, 성격적 위험요인에 중점을 두어 이러한 위험요인과 실제 모니터링된 운전점수와의 연관성을 In-Recorder로 확인하였다. 차량 데이터 레코더(IVDR). 또한 운전자의 운전에 대한 인식을 높이기 위한 기능-메타-인지 개입 프로그램의 효과를 조사하였다. 연구 모델은 이전 운전 모델과 이스라엘의 지도 작업 치료 실습 프레임워크 모델을 기반으로 하며 모델을 대중 교통 작업 라인의 전문 운전 및 특정 위험 요소에 맞게 조정합니다.