전동 휠체어 훈련을 위한 가상 현실
2022년 8월 8일 업데이트: Brad Dicianno, University of Pittsburgh
전동 휠체어 운전 교육을 위한 가상 현실의 효과 평가
이 연구의 목적은 전동 휠체어(PWC) 운전 기술에 대한 VRSim 3.0의 영향을 평가하고 장치 개발을 알리기 위해 가상 현실(VR) 시뮬레이터 설계에 대한 사용자로부터 정성적 피드백을 얻는 것입니다.
연구 개요
상세 설명
가상 현실 플랫폼은 전동 휠체어 사용자가 되고자 하는 복합 장애가 있는 사람들에게 더 나은 교육을 제공하여 보다 활동적인 삶을 살 수 있도록 합니다.
가상 현실 교육 프로그램은 기능을 개선하고 전동 휠체어 포기를 줄이며 전동 휠체어 사고로 인한 이환율과 사망률 및 관련 비용을 줄임으로써 장애인의 삶에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다.
이 새로운 가상 현실 교육 프로그램은 접근성, 사용자 지정, 시뮬레이터 멀미, 사용 편의성의 개선 사항을 반영하고 이전 가상 현실 교육 플랫폼과 비교하여 보고서 생성 기능을 갖출 것입니다.
조사관은 가상 현실 교육이 표준 대면 휠체어 교육에 대한 우수한 대안이 될 것으로 기대합니다.
연구 유형
중재적
등록 (실제)
12
단계
- 해당 없음
연락처 및 위치
이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.
연구 장소
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Pennsylvania
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Pittsburgh, Pennsylvania, 미국, 15206
- Human Engineering Research Laboratories
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참여기준
연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.
자격 기준
공부할 수 있는 나이
14년 이상 (어린이, 성인, 고령자)
건강한 자원 봉사자를 받아들입니다
아니
연구 대상 성별
모두
설명
포함 기준:
- 자원봉사자는 14세 이상이어야 합니다.
- 자원봉사자는 수동 휠체어, 전동 보조 휠체어 또는 스쿠터를 효과적이고 독립적으로 사용할 수 없는 장애가 있어야 합니다.
- 자원봉사자는 영어로 의사소통이 가능하고 간단한 명령을 따르고 서면 동의서를 제공해야 합니다.
제외 기준:
- 활동성 발작이 있는 지원자.
- 활성 골반 또는 허벅지 상처가 있는 자원봉사자.
- 테스트 휠체어가 필요하지만 테스트 휠체어의 무게 용량(>300lbs)을 초과하는 자원봉사자.
- 테스트 휠체어가 필요하지만 교육을 위해 복제할 수 없는 특수 좌석도 필요한 자원봉사자.
공부 계획
이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.
연구는 어떻게 설계됩니까?
디자인 세부사항
- 주 목적: 다른
- 할당: 무작위
- 중재 모델: 병렬 할당
- 마스킹: 하나의
무기와 개입
참가자 그룹 / 팔 |
개입 / 치료 |
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실험적: 가상 현실 교육
참가자는 이 그룹에서 VRSim 3.0을 사용하여 가상 현실 전동 휠체어 교육을 받게 됩니다.
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VRSim 3.0은 가상 현실 교육 모듈입니다.
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활성 비교기: 개인 치료사 교육
참가자는 이 그룹의 치료사가 직접 휠체어 교육을 받게 됩니다.
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치료사는 전동 휠체어 사용자를 교육하는 데 사용됩니다.
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연구는 무엇을 측정합니까?
주요 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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전동 휠체어 운전 기술
기간: 이 결과 측정은 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있는 4개의 교육 세션 각각에서 평가됩니다.
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전동 휠체어 운전 기술은 전동 이동성 임상 운전 평가(PMCDA)를 사용하여 평가됩니다.
PMCDA에는 특정 전동 휠체어 운전 작업과 관련된 23개의 질문이 포함되어 있습니다.
각 작업에는 1에서 3까지의 점수가 부여됩니다. 운전자가 신체적 도움을 필요로 하거나 작업을 완료할 수 없는 경우 1점, 구두 또는 청각적 힌트나 단서가 필요하지만 신체적 도움이 필요하지 않은 경우 2점, 3점 운전자가 도움 없이 작업을 완료한 경우.
23에서 69까지 가능한 총점에 대해 점수가 함께 추가됩니다.
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이 결과 측정은 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있는 4개의 교육 세션 각각에서 평가됩니다.
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2차 결과 측정
결과 측정 |
측정값 설명 |
기간 |
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가상현실 훈련 시스템에 대한 인식
기간: 이 결과 측정은 연구가 완료될 때 평가되며 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있습니다.
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VRSim 3.0에 대한 참가자의 경험에 대한 정성적 피드백은 VET(Virtual Experience Test) 설문조사뿐만 아니라 반구조화된 인터뷰를 사용하여 향후 소프트웨어 개발에 정보를 제공할 것입니다.
반구조화된 인터뷰에는 PWC 운전 교육에 VR을 사용하는 데 장애가 되거나 촉진제가 될 수 있는 사용성 요인을 탐구하기 위한 개방형 질문이 포함됩니다.
VET는 가상 환경 경험을 측정하는 데 사용되는 검증된 설문 조사 도구입니다.
감각, 인지, 정서적, 능동적, 관계적 경험 설계의 5가지 차원을 기반으로 하는 17개의 질문이 포함됩니다.
설문 조사 질문은 1(전적으로 동의하지 않음)에서 5(전적으로 동의함)까지 점수가 매겨집니다.
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이 결과 측정은 연구가 완료될 때 평가되며 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있습니다.
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시뮬레이터 멀미
기간: 이 결과 측정은 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있는 4개의 교육 세션의 시작과 끝에서 평가됩니다.
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가상 현실 그룹의 참가자에게는 각 교육 세션의 시작과 끝에서 시뮬레이터 멀미 질문서(SSQ)가 제공되어 게임 플랫폼에 의해 유발된 시뮬레이터 멀미의 정도를 평가합니다.
SSQ에는 시뮬레이터 멀미의 증상을 기반으로 한 16개의 질문이 포함되어 있으며 참가자는 각 증상을 없음, 경미함, 보통 또는 심각함으로 평가합니다.
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이 결과 측정은 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있는 4개의 교육 세션의 시작과 끝에서 평가됩니다.
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교육의 인지된 워크로드
기간: 이 결과 측정은 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있는 4개의 교육 세션 각각에서 평가됩니다.
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참가자는 각 교육 세션이 끝날 때 인지된 작업량을 평가하기 위해 NASA-TLX(NASA-Task Load Index) 조사를 받게 됩니다.
NASA-TLX에는 낮은 수준에서 높은 수준까지 워크로드를 평가하는 6가지 질문이 포함되어 있습니다.
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이 결과 측정은 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있는 4개의 교육 세션 각각에서 평가됩니다.
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전동휠체어 운전능력
기간: 이 결과 측정은 연구가 시작되고 끝날 때 측정되며 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있습니다.
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참가자는 운전 능력을 평가하기 위해 PMST(Power Mobility Screening Tool)를 사용하여 평가됩니다.
PMST에는 운동, 감각 및 인지 능력에 기반한 5개의 질문이 포함되어 있습니다.
질문은 1에서 3까지 점수가 매겨지고 가능한 합계가 5에서 15까지 함께 추가됩니다.
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이 결과 측정은 연구가 시작되고 끝날 때 측정되며 완료하는 데 최대 1년이 걸릴 수 있습니다.
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공동 작업자 및 조사자
여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.
수사관
- 수석 연구원: Brad E Dicianno, MD, University of Pittsburgh
연구 기록 날짜
이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.
연구 주요 날짜
연구 시작 (실제)
2018년 6월 19일
기본 완료 (실제)
2019년 8월 2일
연구 완료 (실제)
2019년 8월 2일
연구 등록 날짜
최초 제출
2018년 5월 22일
QC 기준을 충족하는 최초 제출
2018년 6월 7일
처음 게시됨 (실제)
2018년 6월 19일
연구 기록 업데이트
마지막 업데이트 게시됨 (실제)
2022년 8월 9일
QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출
2022년 8월 8일
마지막으로 확인됨
2022년 8월 1일
추가 정보
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