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모바일 기술 및 젊은 운전자의 휴대폰 사용에 대한 무작위 시험

2026년 9월 9일 업데이트: Motao Zhu
이 연구의 목적은 휴대폰 앱과 운전 모드 개입이 18-24세 운전자의 운전 행동에 미치는 영향을 확인하기 위해 무작위 통제 시험을 수행하는 것입니다.

연구 개요

상세 설명

이 연구를 위해 18-24세의 1200명의 청소년이 6개월 동안 3개의 연구 그룹 중 하나로 무작위 배정됩니다. 연구원들은 운전 중 휴대폰 사용에 대한 상업용 휴대폰 차단 앱 및 운전 모드 개입의 효과를 평가하고 고위험 운전 이벤트에 대한 상업용 휴대폰 차단 앱 및 운전 모드 개입의 효과를 평가하는 것을 목표로 합니다.

연구 유형

중재적

등록 (추정된)

1200

단계

  • 해당 없음

연락처 및 위치

이 섹션에서는 연구를 수행하는 사람들의 연락처 정보와 이 연구가 수행되는 장소에 대한 정보를 제공합니다.

연구 연락처

연구 장소

    • Ohio
      • Columbus, Ohio, 미국, 43205
        • 모병
        • Nationwide Children's Hospital
        • 연락하다:
        • 수석 연구원:
          • Motao Zhu, MD,MS,PhD

참여기준

연구원은 적격성 기준이라는 특정 설명에 맞는 사람을 찾습니다. 이러한 기준의 몇 가지 예는 개인의 일반적인 건강 상태 또는 이전 치료입니다.

자격 기준

공부할 수 있는 나이

14년 (성인)

건강한 자원 봉사자를 받아들입니다

예

설명

포함 기준:

  • 모집 당시 만 18~24세의 성인
  • 전체 오하이오 운전 면허증이 있어야 합니다.
  • 승용차에 대한 소유권과 배타적 접근이 있어야 합니다.
  • 최소한 주에서 보장하는 자동차 보험에 가입해야 합니다.
  • 그레이터 콜럼버스(오하이오) 지역에 거주해야 함
  • 평균적으로 일주일에 최소 3-4일은 운전해야 합니다.
  • 활성 전화 서비스 계정(예: Verizon, AT&T 등)이 있는 작동 중인 iPhone 또는 Android 스마트폰이 있어야 합니다.
  • 운전 중 핸드헬드 통화 또는 문자 메시지를 스스로 보고해야 함(≥ 1주/주)
  • 연구 기간 동안 다른 운전 관련 연구에 등록해서는 안 됩니다.
  • 기꺼이 무작위 배정되고 연구 요구 사항을 준수해야 합니다.
  • 향후 6개월 동안 휴대폰 또는 차량을 변경할 계획이 없거나 휴대폰 또는 차량을 변경하는 경우 FleetSafer 앱/DriveCam 이전에 동의해야 합니다.
  • 영어로 말하고 읽어야 함

제외 기준:

  • 18세 미만 운전자
  • 연습 면허증을 소지한 운전자
  • 가족이나 타인과 차량을 공유하는 운전자
  • 빈번하지 않은 운전자(주 2일 이하 운전)
  • 파일럿 R21 프로젝트 참가자
  • 연구 참여 기간 동안 앱 제거/비활성화에 동의하지 않는 현재 휴대전화 차단 앱 또는 운전 모드 사용자
  • 자동차 보험 모니터링 장치(물리적 장치 또는 앱)의 현재 사용자

공부 계획

이 섹션에서는 연구 설계 방법과 연구가 측정하는 내용을 포함하여 연구 계획에 대한 세부 정보를 제공합니다.

연구는 어떻게 설계됩니까?

디자인 세부사항

  • 주 목적: 방지
  • 할당: 무작위
  • 중재 모델: 병렬 할당
  • 마스킹: 없음(오픈 라벨)

무기와 개입

참가자 그룹 / 팔
개입 / 치료
간섭 없음: 대조군
스마트폰에 상업용 휴대폰 차단 앱이 설치되었으나 ​​앱이 비활성화됩니다.
실험적: 상업용 핸드폰 차단 앱
운전 중 휴대전화 사용은 차단하지만 조수석 버튼을 누르면 긴급통화 및 전화 사용이 가능한 상용 휴대전화 차단 앱이 스마트폰에 설치된다.
Fleetsafer 앱은 휴대전화의 표준 센서와 기능을 사용하여 운전 중 휴대전화 사용을 차단하는 상용 휴대전화 앱으로 참가자의 스마트폰에 다운로드됩니다.
실험적: 운전 모드
운전 모드는 운전 중 휴대전화 사용을 차단하거나 핸즈프리 사용을 용이하게 합니다(정확한 기능은 스마트폰 유형 및 서비스 제공업체에 따라 다름). 이 그룹에는 상업용 휴대전화 차단 앱도 스마트폰에 설치되지만 앱은 비활성화됩니다.
IPhone 또는 Google Do Not Disturb, Verizon Messages +, Android Auto에 대해 Apple에서 제공하는 Apple의 "방해 금지" 운전 모드 또는 Android 휴대전화에 LifeSaver라는 다른 앱이 설치되어 있는 경우(집합적으로 운전 모드라고 함. 이 부문의 참가자는 스마트폰 유형 및 서비스 제공업체에 따라 결정됩니다.

연구는 무엇을 측정합니까?

주요 결과 측정

결과 측정
측정값 설명
기간
운전 중 전화, 문자, 휴대전화 사용
기간: 5개월 개입 기간
주행 1,000마일당 통화 횟수, 문자 메시지 횟수, 휴대전화 사용 횟수. 숫자가 높을수록 더 많은 통화, 문자 메시지 및 핸드헬드 휴대전화 사용을 나타냅니다.
5개월 개입 기간
고위험 운전 이벤트
기간: 5개월 개입 기간
주행 1,000마일당 총 고위험 운전 이벤트(예: 급제동, 급가속, 방향 전환) 수. 숫자가 높을수록 고위험 운전 이벤트가 더 많다는 것을 의미합니다.
5개월 개입 기간

공동 작업자 및 조사자

여기에서 이 연구와 관련된 사람과 조직을 찾을 수 있습니다.

스폰서

수사관

  • 수석 연구원: Motao Zhu, Abigail Wexner Research Institute at Nationwide Children's Hospital

연구 기록 날짜

이 날짜는 ClinicalTrials.gov에 대한 연구 기록 및 요약 결과 제출의 진행 상황을 추적합니다. 연구 기록 및 보고된 결과는 공개 웹사이트에 게시되기 전에 특정 품질 관리 기준을 충족하는지 확인하기 위해 국립 의학 도서관(NLM)에서 검토합니다.

연구 주요 날짜

연구 시작 (실제)

2022년 11월 9일

기본 완료 (추정된)

2026년 12월 31일

연구 완료 (추정된)

2027년 6월 30일

연구 등록 날짜

최초 제출

2021년 12월 5일

QC 기준을 충족하는 최초 제출

2021년 12월 5일

처음 게시됨 (실제)

2021년 12월 20일

연구 기록 업데이트

마지막 업데이트 게시됨 (실제)

2026년 9월 11일

QC 기준을 충족하는 마지막 업데이트 제출

2026년 9월 9일

마지막으로 확인됨

2026년 9월 1일

추가 정보

이 연구와 관련된 용어

기타 연구 ID 번호

  • STUDY00001601
  • R01HD102439 (미국 NIH 보조금/계약)

개별 참가자 데이터(IPD) 계획

개별 참가자 데이터(IPD)를 공유할 계획입니까?

아니요

약물 및 장치 정보, 연구 문서

미국 FDA 규제 의약품 연구

아니

미국 FDA 규제 기기 제품 연구

아니

미국에서 제조되어 미국에서 수출되는 제품

아니

이 정보는 변경 없이 clinicaltrials.gov 웹사이트에서 직접 가져온 것입니다. 귀하의 연구 세부 정보를 변경, 제거 또는 업데이트하도록 요청하는 경우 register@clinicaltrials.gov. 문의하십시오. 변경 사항이 clinicaltrials.gov에 구현되는 즉시 저희 웹사이트에도 자동으로 업데이트됩니다. .

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