Deze pagina is automatisch vertaald en de nauwkeurigheid van de vertaling kan niet worden gegarandeerd. Raadpleeg de Engelse versie voor een brontekst.

Onderzoek naar oversteekveiligheid voor en na training tussen voetgangers met de ziekte van Parkinson en oudere voetgangers

12 november 2012 bijgewerkt door: National Taiwan University Hospital

Een onderzoek naar oversteekveiligheid voor en na de training tussen voetgangers met de ziekte van Parkinson en oudere voetgangers

Naarmate de samenleving ouder wordt, is er veel onderzoek gedaan naar de veiligheid van ouderen in hun dagelijks leven op het gebied van menselijke factoren. Het meeste onderzoek richt zich echter op de algemene oudere bevolking en er is een ernstig gebrek aan onderzoek naar oudere patiënten met de ziekte van Parkinson (PD), die veel aandacht krijgen in medische kringen. In de eerdere studie van de onderzoekers hebben de onderzoekers ontdekt dat patiënten met de ziekte van Parkinson een verminderd vermogen hadden om de weg over te steken in vergelijking met controlepersonen met dezelfde leeftijd/geslacht. Daarom stelde dit onderzoek verschillende trainingsprogramma's voor om de veiligheid van het oversteken te verbeteren, waaronder het vinden van veilige plaatsen, zoeken langs de weg, tijdsverschil en perceptie van andermans intenties. De onderzoekers zullen de parameters van het oversteken van wegen vergelijken voor en na trainingsprogramma's bij patiënten met de ziekte van Parkinson en controlepersonen.

De resultaten van dit onderzoek zullen de correlatie verduidelijken tussen testindicatoren op medische schaal en bewegingsveiligheid voor patiënten met de ziekte van Parkinson. De effecten van trainingsprogramma's zullen worden verstrekt voor verder veiligheidsbeheer en ontwerpconcepten om het leven van deze ziektegroep te verbeteren.

Studie Overzicht

Toestand

Onbekend

Conditie

Interventie / Behandeling

Studietype

Ingrijpend

Inschrijving (Verwacht)

60

Fase

  • Niet toepasbaar

Contacten en locaties

In dit gedeelte vindt u de contactgegevens van degenen die het onderzoek uitvoeren en informatie over waar dit onderzoek wordt uitgevoerd.

Studie Locaties

  • Taiwan
      • Taipei, Taiwan, 100
        • National Taiwan University Hospital

Deelname Criteria

Onderzoekers zoeken naar mensen die aan een bepaalde beschrijving voldoen, de zogenaamde geschiktheidscriteria. Enkele voorbeelden van deze criteria zijn iemands algemene gezondheidstoestand of eerdere behandelingen.

Geschiktheidscriteria

Leeftijden die in aanmerking komen voor studie

18 jaar tot 80 jaar (VOLWASSEN, OUDER_ADULT)

Accepteert gezonde vrijwilligers

Ja

Geslachten die in aanmerking komen voor studie

Allemaal

Beschrijving

Inclusiecriteria:

  • Patiënten met de ziekte van Parkinson
  • Leeftijd tussen 18-80 jaar
  • Patiënten ondertekenden het toestemmingsformulier

Uitsluitingscriteria:

  • Patiënten met atypisch parkinsonisme

Studie plan

Dit gedeelte bevat details van het studieplan, inclusief hoe de studie is opgezet en wat de studie meet.

Hoe is de studie opgezet?

Ontwerpdetails

  • Toewijzing: NA
  • Interventioneel model: SINGLE_GROUP
  • Masker: GEEN

Wapens en interventies

Deelnemersgroep / Arm
Interventie / Behandeling
EXPERIMENTEEL: Patiënten met de ziekte van Parkinson
Het gebruik van een gesimuleerd verkeersscènesysteem om patiënten met de ziekte van Parkinson te helpen het oversteekgedrag te verbeteren.
Gedragsmatig: gedragstraining voor oversteken
gedragstrainingsprogramma's voor oversteken, zoals verbale mondelinge signalen en gesimuleerde verkeersscènes

Wat meet het onderzoek?

Primaire uitkomstmaten

Uitkomstmaat
Maatregel Beschrijving
Tijdsspanne
De parameters van kruispunt
Tijdsspanne: 1 jaar
De belangrijkste uitkomstvariabelen waren oversteektijd (CT), resterende tijd (RT) en veiligheidsmarge (SM). De CT was de tijd die de proefpersonen nodig hadden om de 3,5 meter brede weg over te steken. De CT werd gemeten in het normale looptempo en het snelste tempo van elk individu. Responstijd werd gemeten in de gesimuleerde verkeerssituatie en werd gedefinieerd als de tijd tussen het begin van de visuele situatie en het moment dat de deelnemer op de responsknop drukte om te besluiten over te steken. De RT was het verschil tussen het tijdsverschil (tussen het naderende voertuig en de voetganger) en de reactietijd.
1 jaar

Medewerkers en onderzoekers

Hier vindt u mensen en organisaties die betrokken zijn bij dit onderzoek.

Sponsor

National Taiwan University Hospital

Onderzoekers

  • Hoofdonderzoeker: Chin-Hsien Lin, MD. PhD, National Taiwan University Hospital

Studie record data

Deze datums volgen de voortgang van het onderzoeksdossier en de samenvatting van de ingediende resultaten bij ClinicalTrials.gov. Studieverslagen en gerapporteerde resultaten worden beoordeeld door de National Library of Medicine (NLM) om er zeker van te zijn dat ze voldoen aan specifieke kwaliteitscontrolenormen voordat ze op de openbare website worden geplaatst.

Bestudeer belangrijke data

Studie start

1 augustus 2011

Primaire voltooiing (VERWACHT)

1 augustus 2013

Studie voltooiing (VERWACHT)

1 augustus 2013

Studieregistratiedata

Eerst ingediend

2 januari 2012

Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria

12 november 2012

Eerst geplaatst (SCHATTING)

16 november 2012

Updates van studierecords

Laatste update geplaatst (SCHATTING)

16 november 2012

Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria

12 november 2012

Laatst geverifieerd

1 november 2012

Meer informatie

Termen gerelateerd aan deze studie

Trefwoorden

Aanvullende relevante MeSH-voorwaarden

Andere studie-ID-nummers

  • PDcrossroad

Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .

Abonneren