As chupetas protegem da síndrome da morte súbita infantil (SIDS) por meio de um aumento na permeabilidade das vias aéreas superiores?

A síndrome da morte súbita infantil (SIDS) é a principal causa de morte entre lactentes entre 1 mês e 1 ano de idade no mundo desenvolvido. SIDS continua a ser um fenômeno de causa desconhecida. A melhor abordagem para prevenção em lactentes de alto risco não é clara. Várias linhas de evidência substanciais indicam que as chupetas têm um efeito protetor na incidência de SIDS. Esses estudos foram significativamente alimentados e os resultados foram consistentes em todo o mundo. A explicação para os efeitos protetores das chupetas na prevalência de SIDS não é clara. Um relato de caso recente da Nova Zelândia mostrou por meio de filmes nasofaríngeos de um bebê com e sem chupeta a possibilidade de que a sucção de chupeta esteja associada a um movimento anterior da língua com alargamento da área transversa das vias aéreas superiores. De fato, essa hipótese foi originalmente postulada há 30 anos por Cozzi et al.

Hipótese de trabalho e objetivos: Nossa hipótese é que, sendo o trato respiratório superior a porção da via aérea que impõe maior resistência à ventilação, a sucção de chupeta resulta em dilatação das vias aéreas superiores, reduzindo consideravelmente a obstrução das vias aéreas superiores e melhorando a ventilação em um estágio quando os bebês são respiradores nasais praticamente obrigatórios. Deve-se enfatizar que a resistência das vias aéreas é proporcional à 3ª potência do raio das vias aéreas, portanto, mesmo um aumento relativamente pequeno no diâmetro das vias aéreas pode ter um efeito profundo na resistência das vias aéreas e no trabalho mecânico respiratório da respiração! Em lactentes pequenos e naqueles com impulso do centro respiratório subdesenvolvido, essa diminuição no trabalho respiratório certamente pode ser suficiente para minimizar o risco de SIDS conforme descrito acima. Assim, o objetivo deste estudo é demonstrar o efeito da sucção de uma chupeta sobre patência das vias aéreas superiores.