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电子无人机:2030 年通过综合无人机到陆地物流改变供应链的能源需求 (E-Drone)

2024年1月10日 更新者:Bournemouth University

厢式货车是英国增长最快的许可公路车辆类别,二氧化碳 (CO2) 排放量不断增加。 拟议的关于如何结合和管理无人驾驶飞行器 (UAV) 和陆地物流系统的研究将为监管和运营标准对能源效率和成本的影响提供基本的新认识。 医疗物流可能是第一个在商业规模上使用无人机的领域,对南安普敦病理物流的初步分析表明无人机将显着减少二氧化碳排放。 随着国民健康服务 (NHS) 每年在病理后勤方面的支出估计达 25 亿英镑,并且患者人数不断增加,因此有必要重新考虑如何降低后勤成本,同时缩短患者从出血到诊断的时间和能量要求。

研究愿景是检查涉及无人机的物流解决方案与可持续的最后一英里交付解决方案(货运周期和步行搬运工通过微整合点)一起运行的节能潜力。

这涉及了解无人机在与有人驾驶飞机共享的空域中的运行。 该项目的重点是基于索伦特和多塞特地区 NHS 病理样本运输的案例研究和试验。 主要研究目标是:

  1. 调查整个索伦特地区当前“一切照旧”的 NHS 病理物流对集体运输和能源的影响;
  2. 开发新的模拟工具,以量化无人机和陆上物流系统的能源消耗,这些能源消耗来自共享空域的新型交通管制和无人机的操作要求;
  3. 评估在整个索伦特地区大规模使用无人机进行医疗物流对空域和能源使用的影响;
  4. 了解利益相关者对无人机的担忧;
  5. 了解与无人机干预相关的监管和治理需求,这将导致物流中的能源效益。

研究概览

地位

完全的

研究类型

观察性的

注册 (实际的)

24

联系人和位置

本节提供了进行研究的人员的详细联系信息,以及有关进行该研究的地点的信息。

学习地点

    • Dorset
      • Dorchester、Dorset、英国、DT1 2JY
        • Dorset County Hospital NHS Foundation Trust
      • Poole、Dorset、英国、BH15 2JB
        • University Hospitals Dorset NHS Foundation Trust
    • Hampshire
      • Portsmouth、Hampshire、英国、PO6 3LY
        • Portsmouth Hospitals University National Health Service Trust
      • Southampton、Hampshire、英国、SO16 6YD
        • University Hospital Southampton NHS Foundation Trust

参与标准

研究人员寻找符合特定描述的人,称为资格标准。这些标准的一些例子是一个人的一般健康状况或先前的治疗。

资格标准

适合学习的年龄

18年 至 99年 (成人、年长者)

接受健康志愿者

取样方法

非概率样本

研究人群

  • 任务 1.1 - 卫生人员/管理人员在医院和 GP 手术中处理患者诊断、血液或药品的发送或接收,以及运输人员。
  • 任务 1.2 定性 - 项目涉及的主要利益相关者群体,包括 NHS 工作人员,将通过项目团队的商业合作伙伴和公众进行。
  • 任务 1.2 定量——英国人口的代表性样本。
  • 任务 1.3 - 后勤人员和卫生人员/管理人员在医院和 GP 手术中处理患者诊断、血液或药品的发送或接收。
  • 任务 5.1 - 参与项目物流供应商的主要利益相关者群体,以及对政府关于无人机未来的咨询(2019 年 1 月)做出回应的 144 个组织的更广泛样本。
  • 任务 5.2 - 来自任务 5.1 的两个子样本。
  • 任务 6.2 - 主要利益相关者和公众成员。

描述

纳入标准:

  • 工作包 1

    • 任务 1.1:担任适当工作角色的关键信息提供者,有目的地注意参与者的性别和年龄平衡。
    • 任务 1.2:面试——有目的的招聘策略将寻找具有一系列社会人口特征的参与者。 问卷 - Prolific(或类似的商业公司)将分发问卷(n~1000)以获得英国人口的代表性样本。
    • 任务 1.3:担任适当工作角色的关键信息提供者,有目的地注意参与者的性别和年龄平衡。
  • 工作包 5

    • 对无人机使用感兴趣的利益相关者有目的地选择具有一系列社会人口特征的参与者。

  • 工作包 6 • 在传播活动中与严肃游戏互动的任何人。

排除标准:

• 没有特定的排除标准,但显然某些任务需要具有特定知识的关键信息提供者。

学习计划

本节提供研究计划的详细信息,包括研究的设计方式和研究的衡量标准。

研究是如何设计的?

设计细节

研究衡量的是什么?

主要结果指标

结果测量
措施说明
大体时间
对公众代表小组的问卷调查
大体时间:1 - 33 个月
探索无人机的表现形式
1 - 33 个月
对公众代表小组的问卷调查
大体时间:1 - 33 个月
了解公众的担忧
1 - 33 个月
对公众代表小组的问卷调查
大体时间:1 - 33 个月
确定无人机如何增强或限制采用途径
1 - 33 个月

合作者和调查者

在这里您可以找到参与这项研究的人员和组织。

调查人员

  • 首席研究员:Janet Dickinson, Professor、Professor in Tourism

研究记录日期

这些日期跟踪向 ClinicalTrials.gov 提交研究记录和摘要结果的进度。研究记录和报告的结果由国家医学图书馆 (NLM) 审查,以确保它们在发布到公共网站之前符合特定的质量控制标准。

研究主要日期

学习开始 (实际的)

2021年1月1日

初级完成 (实际的)

2023年12月31日

研究完成 (实际的)

2023年12月31日

研究注册日期

首次提交

2021年7月15日

首先提交符合 QC 标准的

2021年7月26日

首次发布 (实际的)

2021年8月5日

研究记录更新

最后更新发布 (估计的)

2024年1月11日

上次提交的符合 QC 标准的更新

2024年1月10日

最后验证

2024年1月1日

更多信息

与本研究相关的术语

其他研究编号

  • RED 11731
  • 295372 (其他标识符:IRAS)
  • EP/V002619/1 (其他赠款/资助编号:The Engineering and Physical Sciences Research Council)

药物和器械信息、研究文件

研究美国 FDA 监管的药品

研究美国 FDA 监管的设备产品

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