Denna sida har översatts automatiskt och översättningens korrekthet kan inte garanteras. Vänligen se engelsk version för en källtext.

E-Drone: Transformering av energiefterfrågan för leveranskedjor genom integrerad UAV-till-land-logistik för 2030 (E-Drone)

10 januari 2024 uppdaterad av: Bournemouth University

Skåpbilar är den snabbast växande kategorin av licensierade vägfordon i Storbritannien med växande koldioxidutsläpp (CO2). Den föreslagna forskningen om hur obemannade flygfordon (UAV) och landlogistiksystem kan kombineras och hanteras kommer att ge grundläggande ny förståelse för hur reglering och driftkriterier påverkar energieffektivitet och kostnader. Medicinsk logistik kan vara den första domänen som använder UAV:er i kommersiell skala, med preliminära analyser av patologilogistiken inom Southampton som indikerar att UAV:er avsevärt skulle minska CO2-utsläppen. Med National Health Service (NHS) spenderar uppskattningsvis 2,5 miljarder pund årligen på patologilogistik och med stigande patientantal, finns det ett behov av att ompröva hur logistikkostnaderna kan minskas samtidigt som man förbättrar blödningstider till diagnos för patienter och energi efterfrågan.

Forskningsvisionen är att undersöka energireduktionspotentialen hos logistiklösningar som involverar UAV:er som arbetar tillsammans med hållbara sista mils leveranslösningar (lastcyklar och gående bärare via mikrokonsolideringspunkter).

Detta innebär att förstå UAV-operationer i luftrum som delas med bemannade flygplan. Projektet fokuserar på en fallstudie och prövningar baserade på NHS patologiprovtransport i Solent- och Dorset-regionen. De viktigaste forskningsmålen är att:

  1. Undersöka de kollektiva transport- och energieffekterna av nuvarande "business-as-usual" NHS-patologilogistik över Solent-regionen;
  2. Utveckla nya simuleringsverktyg för att kvantifiera energiförbrukningen för UAV:er och landlogistiksystem till följd av nya typer av trafikreglering för delat luftrum och driftkraven för UAV;
  3. Utvärdera effekten på luftrummet och energianvändningen av en storskalig användning av UAV:er för medicinsk logistik över Solent-regionen;
  4. Förstå intressenternas oro för UAV:er;
  5. Förstå reglerings- och styrningsbehoven i samband med UAV-interventioner som kommer att leda till energifördelar inom logistik.

Studieöversikt

Status

Avslutad

Studietyp

Observationell

Inskrivning (Faktisk)

24

Kontakter och platser

Det här avsnittet innehåller kontaktuppgifter för dem som genomför studien och information om var denna studie genomförs.

Studieorter

    • Dorset
      • Dorchester, Dorset, Storbritannien, DT1 2JY
        • Dorset County Hospital NHS Foundation Trust
      • Poole, Dorset, Storbritannien, BH15 2JB
        • University Hospitals Dorset NHS Foundation Trust
    • Hampshire
      • Portsmouth, Hampshire, Storbritannien, PO6 3LY
        • Portsmouth Hospitals University National Health Service Trust
      • Southampton, Hampshire, Storbritannien, SO16 6YD
        • University Hospital Southampton NHS Foundation Trust

Deltagandekriterier

Forskare letar efter personer som passar en viss beskrivning, så kallade behörighetskriterier. Några exempel på dessa kriterier är en persons allmänna hälsotillstånd eller tidigare behandlingar.

Urvalskriterier

Åldrar som är berättigade till studier

18 år till 99 år (Vuxen, Äldre vuxen)

Tar emot friska volontärer

Nej

Testmetod

Icke-sannolikhetsprov

Studera befolkning

  • Uppgift 1.1 - hälsopersonal/chefer som hanterar utskick eller mottagande av patientdiagnostik, blod eller apoteksprodukter på sjukhus och husläkarmottagningar samt transportpersonal.
  • Uppgift 1.2 kvalitativ - nyckelintressentgrupper som är involverade i projektet inklusive NHS-personal kommer att ske via projektteamens kommersiella partners och allmänheten.
  • Uppgift 1.2 kvantitativ - ett representativt urval av den brittiska befolkningen.
  • Uppgift 1.3 - logistikpersonal och hälsopersonal/chefer som hanterar utskick eller mottagande av patientdiagnostik, blod eller apoteksprodukter på sjukhus och husläkarmottagningar.
  • Uppgift 5.1 – nyckelintressentgrupper involverade i projektlogistikleverantörerna och ett bredare urval av de 144 organisationer som svarade på regeringens samråd om Drönarnas framtid (januari 2019).
  • Uppgifter 5.2 - Två delprov från uppgift 5.1.
  • Uppgift 6.2 - nyckelintressenter och medlemmar av allmänheten.

Beskrivning

Inklusionskriterier:

  • Arbetspaket 1

    • Uppgift 1.1: nyckelinformanter i lämpliga arbetsroller, med målmedveten uppmärksamhet på köns- och åldersbalansen hos deltagarna.
    • Uppgift 1.2: Intervjuer – en målmedveten rekryteringsstrategi kommer att söka deltagare med en rad sociodemografiska egenskaper. Frågeformulär - Prolific (eller ett liknande kommersiellt företag) kommer att distribuera frågeformuläret (n~1000) för att uppnå ett representativt urval av den brittiska befolkningen.
    • Uppgift 1.3: nyckelinformanter i lämpliga arbetsroller, med målmedveten uppmärksamhet på köns- och åldersbalansen hos deltagarna.
  • Arbetspaket 5

    • Intressenter med intresse för UAV-användning med ett målmedvetet urval av deltagare med en rad sociodemografiska egenskaper.

  • Arbetspaket 6 • Alla som interagerar med det seriösa spelet i spridningsevenemang.

Exklusions kriterier:

• Det finns inga specifika uteslutningskriterier, även om vissa uppgifter helt klart kräver nyckelinformanter med specifik kunskap.

Studieplan

Det här avsnittet ger detaljer om studieplanen, inklusive hur studien är utformad och vad studien mäter.

Hur är studien utformad?

Designdetaljer

Vad mäter studien?

Primära resultatmått

Resultatmått
Åtgärdsbeskrivning
Tidsram
Frågeformulär till en representativ panel av allmänheten
Tidsram: 1-33 månader
Att utforska representationer av UAV
1-33 månader
Frågeformulär till en representativ panel av allmänheten
Tidsram: 1-33 månader
För att förstå allmänhetens oro
1-33 månader
Frågeformulär till en representativ panel av allmänheten
Tidsram: 1-33 månader
För att bestämma hur UAV:er ger eller begränsar vägar till adoption
1-33 månader

Samarbetspartners och utredare

Det är här du hittar personer och organisationer som är involverade i denna studie.

Utredare

  • Huvudutredare: Janet Dickinson, Professor, Professor in Tourism

Studieavstämningsdatum

Dessa datum spårar framstegen för inlämningar av studieposter och sammanfattande resultat till ClinicalTrials.gov. Studieposter och rapporterade resultat granskas av National Library of Medicine (NLM) för att säkerställa att de uppfyller specifika kvalitetskontrollstandarder innan de publiceras på den offentliga webbplatsen.

Studera stora datum

Studiestart (Faktisk)

1 januari 2021

Primärt slutförande (Faktisk)

31 december 2023

Avslutad studie (Faktisk)

31 december 2023

Studieregistreringsdatum

Först inskickad

15 juli 2021

Först inskickad som uppfyllde QC-kriterierna

26 juli 2021

Första postat (Faktisk)

5 augusti 2021

Uppdateringar av studier

Senaste uppdatering publicerad (Beräknad)

11 januari 2024

Senaste inskickade uppdateringen som uppfyllde QC-kriterierna

10 januari 2024

Senast verifierad

1 januari 2024

Mer information

Termer relaterade till denna studie

Andra studie-ID-nummer

  • RED 11731
  • 295372 (Annan identifierare: IRAS)
  • EP/V002619/1 (Annat bidrag/finansieringsnummer: The Engineering and Physical Sciences Research Council)

Läkemedels- och apparatinformation, studiedokument

Studerar en amerikansk FDA-reglerad läkemedelsprodukt

Nej

Studerar en amerikansk FDA-reglerad produktprodukt

Nej

Denna information hämtades direkt från webbplatsen clinicaltrials.gov utan några ändringar. Om du har några önskemål om att ändra, ta bort eller uppdatera dina studieuppgifter, vänligen kontakta register@clinicaltrials.gov. Så snart en ändring har implementerats på clinicaltrials.gov, kommer denna att uppdateras automatiskt även på vår webbplats .

Prenumerera