- ICH GCP
- Register voor klinische proeven in de VS.
- Klinische proef NCT04990843
E-Drone: de energievraag van toeleveringsketens transformeren door middel van geïntegreerde UAV-naar-land logistiek voor 2030 (E-Drone)
Bestelwagens zijn de snelst groeiende categorie van gelicentieerde wegvoertuigen in het VK met een groeiende uitstoot van kooldioxide (CO2). Het voorgestelde onderzoek naar hoe onbemande luchtvaartuigen (UAV's) en landlogistieke systemen kunnen worden gecombineerd en beheerd, zal een fundamenteel nieuw inzicht verschaffen in de effecten van regelgeving en operationele criteria op energie-efficiëntie en kosten. Medische logistiek zou het eerste domein kunnen zijn dat UAV's op commerciële schaal gebruikt, waarbij voorlopige analyse van pathologielogistiek in Southampton aangeeft dat UAV's de CO2-uitstoot aanzienlijk zouden verminderen. Nu de National Health Service (NHS) naar schatting £ 2,5 miljard per jaar uitgeeft aan pathologielogistiek en het aantal patiënten stijgt, moet opnieuw worden nagedacht over hoe de logistieke kosten kunnen worden verlaagd en tegelijkertijd de bloeding-tot-diagnose-tijden voor patiënten en energie kunnen worden verbeterd vraag.
De onderzoeksvisie is het onderzoeken van het energiereductiepotentieel van logistieke oplossingen waarbij UAV's worden gebruikt naast duurzame last-mile-leveringsoplossingen (vrachtfietsen en wandelende dragers via micro-consolidatiepunten).
Dit omvat het begrijpen van UAV-operaties in een luchtruim dat wordt gedeeld met bemande vliegtuigen. Het project richt zich op een casestudy en proeven op basis van NHS-pathologiemonstertransport in de regio Solent en Dorset. De belangrijkste onderzoeksdoelstellingen zijn:
- Onderzoek naar de collectieve transport- en energie-effecten van de huidige 'business-as-usual' NHS-pathologielogistiek in de Solent-regio;
- Nieuwe simulatietools ontwikkelen om het energieverbruik van UAV's en landlogistieke systemen te kwantificeren als gevolg van nieuwe soorten verkeersregulering voor gedeeld luchtruim en de operationele vereisten van UAV's;
- Evalueer de impact op het luchtruim en het energieverbruik van een grootschalige introductie van UAV's voor medische logistiek in de Solent-regio;
- Begrijp de zorgen van belanghebbenden over UAV's;
- Begrijp de regelgevings- en bestuursbehoeften in verband met UAV-interventies die zullen leiden tot energievoordelen in de logistiek.
Studie Overzicht
Toestand
Studietype
Inschrijving (Werkelijk)
Contacten en locaties
Studie Locaties
-
-
Dorset
-
Dorchester, Dorset, Verenigd Koninkrijk, DT1 2JY
- Dorset County Hospital NHS Foundation Trust
-
Poole, Dorset, Verenigd Koninkrijk, BH15 2JB
- University Hospitals Dorset NHS Foundation Trust
-
-
Hampshire
-
Portsmouth, Hampshire, Verenigd Koninkrijk, PO6 3LY
- Portsmouth Hospitals University National Health Service Trust
-
Southampton, Hampshire, Verenigd Koninkrijk, SO16 6YD
- University Hospital Southampton NHS foundation Trust
-
-
Deelname Criteria
Geschiktheidscriteria
Leeftijden die in aanmerking komen voor studie
Accepteert gezonde vrijwilligers
Bemonsteringsmethode
Studie Bevolking
- Taak 1.1 - gezondheidspersoneel/managers die zich bezighouden met verzending of ontvangst van patiëntdiagnostiek, bloed of apotheekproducten in ziekenhuizen en huisartsenpraktijken, en vervoerspersoneel.
- Taak 1.2 kwalitatief - de belangrijkste groepen belanghebbenden die bij het project betrokken zijn, waaronder NHS-personeel, zullen via de commerciële partners van de projectteams en het grote publiek zijn.
- Taak 1.2 kwantitatief - een representatieve steekproef van de Britse bevolking.
- Taak 1.3 - logistiek personeel en zorgpersoneel/managers die zich bezighouden met de verzending of ontvangst van patiëntdiagnostiek, bloed of apotheekproducten in ziekenhuizen en huisartsenpraktijken.
- Taak 5.1 - belangrijkste stakeholdergroepen die betrokken zijn bij de logistieke dienstverleners van het project, en een bredere steekproef van de 144 organisaties die hebben gereageerd op de overheidsraadpleging over de toekomst van drones (januari 2019).
- Taken 5.2 - Twee deelsteekproeven uit taak 5.1.
- Taak 6.2 - belangrijkste belanghebbenden en leden van het grote publiek.
Beschrijving
Inclusiecriteria:
Werkpakket 1
- Taak 1.1: sleutelinformanten in passende functierollen, met doelbewust aandacht voor de gender- en leeftijdsverdeling van de deelnemers.
- Taak 1.2: Interviews - een doelgerichte wervingsstrategie zal deelnemers zoeken met een scala aan sociaal-demografische kenmerken. Vragenlijst - Prolific (of een vergelijkbaar commercieel bedrijf) zal de vragenlijst (n~1000) verspreiden om een representatieve steekproef van de Britse bevolking te verkrijgen.
- Taak 1.3: sleutelinformanten in passende functies, met doelbewust aandacht voor de gender- en leeftijdsverdeling van de deelnemers.
Werkpakket 5
• Stakeholders met interesse in UAV-gebruik met een doelgerichte selectie van deelnemers met uiteenlopende sociaal-demografische kenmerken.
- Werkpakket 6 • Iedereen die interactie heeft met de serious game tijdens disseminatie-evenementen.
Uitsluitingscriteria:
• Er zijn geen specifieke uitsluitingscriteria, hoewel sommige taken duidelijk sleutelinformanten met specifieke kennis vereisen.
Studie plan
Hoe is de studie opgezet?
Ontwerpdetails
Wat meet het onderzoek?
Primaire uitkomstmaten
Uitkomstmaat |
Maatregel Beschrijving |
Tijdsspanne |
|---|---|---|
|
Vragenlijst aan een representatief panel van het publiek
Tijdsspanne: 1 - 33 maanden
|
Voorstellingen van UAV's onderzoeken
|
1 - 33 maanden
|
|
Vragenlijst aan een representatief panel van het publiek
Tijdsspanne: 1 - 33 maanden
|
Om de zorgen van het publiek te begrijpen
|
1 - 33 maanden
|
|
Vragenlijst aan een representatief panel van het publiek
Tijdsspanne: 1 - 33 maanden
|
Om te bepalen hoe UAV's adoptiepaden mogelijk maken of beperken
|
1 - 33 maanden
|
Medewerkers en onderzoekers
Sponsor
Onderzoekers
- Hoofdonderzoeker: Janet Dickinson, Professor, Professor in Tourism
Studie record data
Bestudeer belangrijke data
Studie start (Werkelijk)
Primaire voltooiing (Werkelijk)
Studie voltooiing (Werkelijk)
Studieregistratiedata
Eerst ingediend
Eerst ingediend dat voldeed aan de QC-criteria
Eerst geplaatst (Werkelijk)
Updates van studierecords
Laatste update geplaatst (Geschat)
Laatste update ingediend die voldeed aan QC-criteria
Laatst geverifieerd
Meer informatie
Termen gerelateerd aan deze studie
Trefwoorden
Andere studie-ID-nummers
- RED 11731
- 295372 (Andere identificatie: IRAS)
- EP/V002619/1 (Ander subsidie-/financieringsnummer: The Engineering and Physical Sciences Research Council)
Informatie over medicijnen en apparaten, studiedocumenten
Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd geneesmiddel
Bestudeert een door de Amerikaanse FDA gereguleerd apparaatproduct
Deze informatie is zonder wijzigingen rechtstreeks van de website clinicaltrials.gov gehaald. Als u verzoeken heeft om uw onderzoeksgegevens te wijzigen, te verwijderen of bij te werken, neem dan contact op met register@clinicaltrials.gov. Zodra er een wijziging wordt doorgevoerd op clinicaltrials.gov, wordt deze ook automatisch bijgewerkt op onze website .