E-Drone: Transformering af energiefterspørgslen fra forsyningskæder gennem integreret UAV-til-land-logistik for 2030 (E-Drone)

Varebiler er den hurtigst voksende kategori af godkendte vejkøretøjer i Storbritannien med stigende kuldioxid (CO2)-emissioner. Den foreslåede forskning i, hvordan ubemandede luftfartøjer (UAV'er) og landlogistiksystemer kan kombineres og styres, vil give grundlæggende ny forståelse af virkningerne af regulering og driftskriterier på energieffektivitet og omkostninger. Medicinsk logistik kunne være det første domæne, der bruger UAV'er i kommerciel skala, med foreløbige analyser af patologilogistik i Southampton, der indikerer, at UAV'er vil reducere CO2-emissionerne betydeligt. Da National Health Service (NHS) bruger estimeret £2,5 milliarder årligt på patologilogistik og med stigende patienttal, er der behov for at genoverveje, hvordan logistikomkostningerne kan reduceres, samtidig med at blødning-til-diagnose-tider for patienter og energi forbedres efterspørgsel.

Forskningsvisionen er at undersøge energireduktionspotentialet i logistikløsninger, der involverer UAV'er, der opererer sammen med bæredygtige last-mile leveringsløsninger (lastcykler og gående portører via mikrokonsolideringspunkter).

Dette involverer forståelse af UAV-operationer i luftrum, der deles med bemandede fly. Projektet fokuserer på et casestudie og forsøg baseret på NHS patologiprøvetransport i Solent- og Dorset-regionen. De vigtigste forskningsmål er at:

1. Undersøg de kollektive transport- og energipåvirkninger af nuværende 'business-as-usual' NHS-patologilogistik på tværs af Solent-regionen;
2. Udvikle nye simuleringsværktøjer til at kvantificere energiforbruget af UAV'er og landlogistiksystemer som følge af nye typer trafikregulering for delt luftrum og UAV'ers driftskrav;
3. Evaluere indvirkningen på luftrummet og energiforbruget af en storstilet anvendelse af UAV'er til medicinsk logistik i hele Solent-regionen;
4. Forstå interessenters bekymringer om UAV'er;
5. Forstå de regulatoriske og forvaltningsmæssige behov forbundet med UAV-interventioner, der vil føre til energifordele i logistik.