E-Drone : Transformer la demande énergétique des chaînes d'approvisionnement grâce à une logistique UAV-terre intégrée pour 2030 (E-Drone)

Les camionnettes sont la catégorie de véhicules routiers immatriculés qui connaît la croissance la plus rapide au Royaume-Uni, avec des émissions croissantes de dioxyde de carbone (CO2). La recherche proposée sur la manière dont les véhicules aériens sans pilote (UAV) et les systèmes logistiques terrestres peuvent être combinés et gérés fournira une nouvelle compréhension fondamentale des impacts de la réglementation et des critères d'exploitation sur l'efficacité énergétique et les coûts. La logistique médicale pourrait être le premier domaine à utiliser les drones à l'échelle commerciale, une analyse préliminaire de la logistique des pathologies à Southampton indiquant que les drones réduiraient considérablement les émissions de CO2. Avec le National Health Service (NHS) qui dépense environ 2,5 milliards de livres sterling par an pour la logistique de la pathologie et avec l'augmentation du nombre de patients, il est nécessaire de repenser la manière dont les coûts logistiques pourraient être réduits tout en améliorant les délais entre le saignement et le diagnostic pour les patients et l'énergie. demande.

La vision de la recherche est d'examiner le potentiel de réduction d'énergie des solutions logistiques impliquant des drones fonctionnant aux côtés de solutions de livraison durables du dernier kilomètre (vélos de fret et porteurs à pied via des points de micro-consolidation).

Cela implique de comprendre les opérations d'UAV dans l'espace aérien partagé avec des aéronefs pilotés. Le projet se concentre sur une étude de cas et des essais basés sur le transport d'échantillons de pathologie du NHS dans la région du Solent et du Dorset. Les principaux objectifs de recherche sont les suivants :

1. Enquêter sur les transports collectifs et les impacts énergétiques de la logistique actuelle des pathologies du NHS « comme d'habitude » dans la région du Solent ;
2. Développer de nouveaux outils de simulation pour quantifier la consommation d'énergie des drones et des systèmes logistiques terrestres résultant des nouveaux types de réglementation du trafic pour l'espace aérien partagé et les exigences d'exploitation des drones ;
3. Évaluer l'impact sur l'espace aérien et la consommation d'énergie d'une adoption à grande échelle des drones pour la logistique médicale dans la région du Solent ;
4. Comprendre les préoccupations des parties prenantes concernant les UAV ;
5. Comprendre les besoins en matière de réglementation et de gouvernance associés aux interventions d'UAV qui conduiront à des avantages énergétiques dans la logistique.